ぴよパス労働基準法関係
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- 正解済みまだ正解していませんQ1中級
労働条件の明示について、法令上、正しいものは次のうちどれか。
解説: 肢2が正しい記述です。労働基準法第15条は、明示された労働条件が事実と相違する場合に労働者が即時に労働契約を解除できること (第2項) と、就業のために住居を変更した労働者が契約解除の日から14日以内に帰郷する場合に使用者が必要な旅費を負担すること (第3項) を定めています。肢…
根拠・参照資料: 労働基準法第15条
関連キーワード: 労働条件の明示・即時解除・帰郷旅費・14日以内・書面
- 正解済みまだ正解していませんQ2中級
賃金及び退職時の証明について、法令上、誤っているものは次のうちどれか。
解説: 肢1が誤りです。労働基準法第17条は、使用者が前借金その他労働することを条件とする前貸の債権と賃金を相殺することを禁止しており、労働者の同意があっても認められません。肢2は同法第22条第1項、肢3は同条第3項、肢4は第24条第2項のとおりで正しい記述です。
根拠・参照資料: 労働基準法第17条
関連キーワード: 前借金相殺の禁止・退職時の証明・請求しない事項・賃金の支払・毎月1回以上
- 正解済みまだ正解していませんQ3中級
休日及び時間外・休日労働について、法令上、正しいものは次のうちどれか。
解説: 肢3が正しい記述です。労働基準法第33条第1項は、災害その他避けることのできない事由によって臨時の必要がある場合に、行政官庁の許可を受けて必要の限度で労働時間を延長し又は休日に労働させることができるとし、事態急迫のため許可を受ける暇がない場合は事後に遅滞なく届け出なければならない…
根拠・参照資料: 労働基準法第33条
関連キーワード: 災害等による臨時の必要・事後届出・休日・4週4日・36協定の届出
- 正解済みまだ正解していませんQ4中級
割増賃金について、法令上、誤っているものは次のうちどれか。
解説: 肢4が誤りです。労働基準法第37条第5項は、割増賃金の基礎となる賃金には家族手当、通勤手当その他厚生労働省令で定める賃金を算入しないと定めています。肢1は同条第1項ただし書、肢2は第4項、肢3は第1項本文のとおりで正しい記述です。
根拠・参照資料: 労働基準法第37条
関連キーワード: 割増賃金・60時間超5割・深夜2割5分・算入しない賃金・家族手当・通勤手当
- 正解済みまだ正解していませんQ5中級
年少者の労働について、法令上、誤っているものは次のうちどれか。
解説: 肢4が誤りです。労働基準法第61条第1項の深夜業の禁止は、親権者の同意によって解除されるものではありません。肢1は同項、肢2は第60条第1項 (第36条は満18才に満たない者には適用しない)、肢3は第62条第1項のとおりで正しい記述です。
根拠・参照資料: 労働基準法第61条
関連キーワード: 年少者・深夜業の禁止・満18歳未満・36協定の不適用・危険有害業務
- 正解済みまだ正解していませんQ6中級
就業規則、帳簿及び時効について、法令上、正しいものは次のうちどれか。
解説: 肢1が正しい記述です。労働基準法第115条は、賃金の請求権はこれを行使することができる時から5年間、災害補償その他の請求権 (賃金を除く) は2年間行わない場合に時効によって消滅すると定めています (賃金の時効は経過措置により当分の間3年)。肢2は誤りで、就業規則の作成・届出義務…
根拠・参照資料: 労働基準法第115条
関連キーワード: 賃金請求権の時効・5年・就業規則・周知義務・労働者名簿
- 正解済みまだ正解していませんQ7中級
改善基準告示に定めるバス運転者の拘束時間、休息期間及び運転時間について、正しいものは次のうちどれか。
解説: 肢3が正しい記述です。令和6年4月1日適用の改善基準告示 (第5条) は、バス運転者について、1日の拘束時間を13時間以内 (延長する場合でも15時間が上限。14時間超は1週間に3回までが目安)、1日の休息期間を継続11時間以上与えるよう努めることを基本として継続9時間を下回らな…
関連キーワード: 改善基準告示・バス運転者・拘束時間13時間・休息期間9時間・4週平均1週40時間
- 正解済みまだ正解していませんQ8中級
改善基準告示に定めるハイヤー・タクシー運転者の拘束時間及び休息期間について、正しいものは次のうちどれか。
解説: 肢2が正しい記述です。令和6年4月1日適用の改善基準告示 (第2条) は、ハイヤー・タクシーの隔日勤務者について、2暦日の拘束時間を22時間以内かつ2回の隔日勤務を平均し隔日勤務1回当たり21時間以内、2暦日の休息期間を勤務終了後に継続24時間以上与えるよう努めることを基本として…
関連キーワード: 改善基準告示・タクシー運転者・隔日勤務・2暦日22時間・休息期間22時間
この科目の学習ポイントを読む
ぴよパスでは運行管理者試験 (旅客)の問題を5カテゴリに分けています。労働基準法関係にはオリジナル予想問題を8問収録し、サイト内の運行管理者試験 (旅客)全40問の約20%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには改善基準告示・労働条件の明示・即時解除・帰郷旅費などがあります。本試験の情報は合格率38.3%（令和7年度第2回・2026年2〜3月実施・旅客）・試験時間90分 (CBT・30問)・受験料6,000円です。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。8問のうち6問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、道路運送法関係・道路運送車両法関係・道路交通法関係などのカテゴリでも確認できます。
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労働基準法関係 — よくある質問
この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました
- 運行管理者試験 (旅客)の労働基準法関係は何問用意されていますか？
- ぴよパスでは運行管理者試験 (旅客)の労働基準法関係に全8問のオリジナル練習問題を用意しています。運行管理者試験 (旅客)の収録全40問のうち約20%です。回答後に解説を確認できます。初級・中級・上級のバッジは問題の難易度の目安で、解いた人の習熟度を示すものではありません。
- 労働基準法関係はどんな順序で学習するのがおすすめですか？
- 確認したい用語や手順の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。
- 労働基準法関係で合格ラインを割らないためのコツはありますか？
- 運行管理者試験 (旅客)の合格基準は「30問中18問 (総得点の60%) 以上の正解で、かつ 道路運送法関係・道路運送車両法関係・道路交通法関係・労働基準法関係の各分野で1問以上、実務上の知識及び能力で2問以上の正解があること」です。科目別の条件は「分野ごとの最低正解数 (法令4分野は各1問以上、実務は2問以上) を満たさないと、総得点が18問以上でも不合格」です。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。労働基準法関係の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。