運行管理者試験 (旅客) は、公益財団法人 運行管理者試験センターが実施するCBT方式の国家試験で、試験時間90分・30問です。合格基準は「30問中18問以上」に加えて「道路運送法関係・道路運送車両法関係・道路交通法関係・労働基準法関係の各分野で1問以上、実務上の知識及び能力で2問以上」の分野ごとの足切りがあり、令和7年度第2回 (2026年2〜3月実施) の旅客試験の合格率は38.3%でした。
ぴよパスでは、公式の出題分野5つを 10・6・8・8・8 問、合計40問の四肢択一で練習できるオリジナル問題を用意しました。根拠は2026年8月1日時点で施行されている法令の条文と、令和6年4月に適用された改善基準告示 (バス運転者・ハイヤー/タクシー運転者) です。このページは、その40問をどう使うかと、公式情報で確認した試験の形式・合格基準・受験資格、そして貨物試験との違いを1か所にまとめたものです。
運行管理者試験 (旅客) の形式と合格基準 (公式の受験概要から)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 実施団体 | 公益財団法人 運行管理者試験センター |
| 受験資格 | ①事業用自動車の運行管理に関する実務経験1年以上、または ②国土交通大臣認定の基礎講習 (旅客) を修了・修了予定 |
| 受験手数料 | 6,000円 (非課税) + CBTシステム利用料 660円 (税込)。試験結果レポートは希望者のみ140円 |
| 形式 | CBT (パソコン)。試験時間90分・30問。年2回 (8〜9月と2〜3月)、期間内に会場と日時を予約 |
| 出題分野 | (1) 道路運送法関係 8問 / (2) 道路運送車両法関係 4問 / (3) 道路交通法関係 5問 / (4) 労働基準法関係 6問 / (5) その他運行管理者の業務に関し必要な実務上の知識及び能力 7問 |
| 合格基準 | ①総得点が60% (18問) 以上、かつ ②(1)〜(4) の各分野で1問以上・(5) で2問以上の正解 (貨物・旅客同一) |
| 直近の日程 | 令和8年度第1回: 2026年8月8日〜9月6日 (終了)。次は第2回で、例年2〜3月 (申請は前年12月上旬〜1月中旬) |
| 直近の合格率 | 令和7年度第2回 旅客 38.3% (受験者6,679人・合格者2,556人)。同回の貨物は38.9% |
貨物試験との違いは第1分野だけで、貨物自動車運送事業法関係 (8問) が道路運送法関係 (8問) に入れ替わります。道路運送法関係の出題の実体は、道路運送法そのものより旅客自動車運送事業運輸規則 (点呼・記録・乗務員等台帳・指導監督・過労防止) が中心です。他の4分野は貨物と共通ですが、労働基準法関係の改善基準告示はトラックではなくバス・タクシーの数字が出ます。
出題5分野と練習問題40問の対応
| 分野 (本試験の問数) | 練習問題 | 扱う論点 |
|---|---|---|
| 道路運送法関係 (8問) | 10問 | 事業の種類 (乗合・貸切・乗用・特定)、許可と欠格 (5年)、運行管理者の選任数 (乗合・乗用は40で除して+1、貸切は19両以下2人・20〜99両は20で除して+1)、資格者証と届出、点呼 (貸切の夜間長距離運行の中間点呼)、記録の保存期間 (貸切の運行指示書・運送引受書は3年)、乗務員等台帳、指導監督と適性診断 (乗務経験のない者も対象)、過労防止 (勤務終了地の睡眠施設)、事故の処置と報告 |
| 道路運送車両法関係 (4問) | 6問 | 登録と番号標の封印、旅客運送事業用自動車の検査証の有効期間 (1年・初回2年の特例なし)、日常点検と定期点検、整備命令と使用停止、保安基準の原則、継続検査と限定自動車検査証 (15日) |
| 道路交通法関係 (5問) | 8問 | 第二種免許 (5種類・代行運転)、通行区分と左側寄り、最高速度・最低速度・追いつかれた車両の義務 (乗合自動車の除外)、交差点と横断歩道、緊急自動車と一時停止、灯火・合図・警音器、運転者の遵守事項と座席ベルト、免許証の更新 |
| 労働基準法関係 (6問) | 8問 | 労働条件の明示と即時解除、前借金相殺の禁止と退職時の証明、休日と災害時の時間外労働、割増賃金の基礎、年少者の深夜業、就業規則と時効、改善基準告示 (バス: 1日13時間・休息11/9時間・4週平均1週40時間 / タクシー: 日勤288時間・隔日勤務22時間・休息24/22時間) |
| 実務上の知識及び能力 (7問) | 8問 | バスの車内事故防止、停止距離の計算、旅客に特有の速報要件 (転覆等・旅客1人以上の重傷)、ドア開放事故と蒸発現象、動体視力・暗順応・SAS、4週平均1週の運転時間の判定、点呼での健康確認、薬と眠気 |
40問はすべて「正しいものはどれか」「誤っているものはどれか」の四肢択一で、解説では正解の肢だけでなく残り3つの肢がなぜ正しい・誤りなのかを条文の条番号とともに書いています。旅客では乗合・貸切・乗用で数字が違う論点 (運行管理者の選任数、業務記録・運行記録計・運行指示書の保存期間) が多いので、誤答肢には別の種別の数字を置いて区別できているかを確かめる作りです。
旅客で数字が変わる論点 — 貨物の知識をそのまま使わない
貨物試験の勉強をした人ほど間違えやすいのが、次の対比です。
- 運行管理者の選任数: 貨物は「30で除して1を加算」。旅客は一般乗合と一般乗用が「40で除して1を加算」、一般貸切は「19両以下 2人 (4両以下で地方運輸局長が認めれば1人) / 20〜99両 20で除して1を加算 / 100両以上 100を引いて30で除し6を加算」。
- 記録の保存期間: 一般乗合の業務記録・運行記録計の記録は1年、一般貸切は業務記録・運行記録計の記録・運行指示書・運送引受書の写しが3年。貨物の運行指示書 (1年) と違います。事故の記録・指導監督の記録・運転者でなくなった後の台帳は貨物と同じ3年。
- 点呼: 中間点呼が必要になるのは、貨物では「業務前・業務後のいずれも対面等でできない業務」、旅客 (一般貸切) では「夜間において長距離の運行を行う業務」。
- 改善基準告示: トラックの1か月284時間に対し、バスは281時間 (協定で294時間・281時間超は連続4か月まで)、タクシー日勤は288時間・隔日勤務は262時間。運転時間はトラックの2週平均44時間に対し、バスは4週平均1週40時間。連続運転4時間・中断30分は共通です。
- 免許: 旅客を運送する目的で旅客自動車を運転するには第二種免許が必要で、5種類 (大型・中型・普通・大型特殊・けん引の各第二種) あります。
合格基準の足切りと「複数選択・穴埋め」の位置づけ
ぴよパスの練習問題は四肢択一だけで、本試験にある「正しいものをすべて選びなさい」の複数選択形式と、A〜Dの語句を選ぶ穴埋め形式は扱っていません。複数選択は各肢を独立に正誤判定する力が要るので、四肢択一の解説で「なぜ他の3肢が誤りか」まで読む練習がそのまま効きます。穴埋めは運行管理者の選任や点呼、乗務員等台帳の条文が題材になりやすいので、40問で条文の言い回しに慣れてから、運行管理者試験センターの「過去の試験問題」(旅客) で形式を確認してください。
分野ごとの足切りがあるため、本試験では30問を分野順に解いて「各分野で確実に取れる問題」を先に確保する解き方が安全です。実務上の知識及び能力は7問中2問以上が必要で、計算問題 (停止距離・運転時間の平均) と事故報告・健康管理の知識問題が混ざります。
法令改正の6か月ルールと、練習問題の基準日
運行管理者試験センターは「法令等の改正があった場合は、原則として改正された法令等の施行後6ヵ月間は改正前と改正後で解答が異なることとなる問題は出題しません」と案内しています。ぴよパスの練習問題は2026年8月1日時点で施行されている法令 (道路運送法、旅客自動車運送事業運輸規則、道路運送車両法、道路交通法、労働基準法、自動車事故報告規則) と、令和6年4月適用の改善基準告示を根拠にしています。教材を選ぶときは、改善基準告示の改正 (令和6年4月) と点呼の遠隔化の改正に対応した版かどうかを確認してください。
※価格・評価は変動します。購入前に版・改訂情報を確認してください。上記はAmazonアソシエイトのリンクです。
申込から受験までの流れ
- 受験資格を確認する: 運行管理の実務経験1年以上 (実務経験承認者のメール承認が要る) か、旅客の基礎講習の修了・修了予定かを確かめます。貨物の基礎講習では旅客の試験を受けられません。
- 申請する: 運行管理者試験センターの受験申請サイトで申請し、本人確認書類と顔写真をアップロードします。第2回は例年12月上旬〜1月中旬が申請期間です。
- 会場と日時を予約し、受験手数料を払う: 書類審査の後、CBT試験専用サイトで会場と日時を選び、6,000円と660円を支払います。
- 練習問題で分野ごとの正答率を測る: 5分野それぞれで0問を作らないこと、実務で2問以上取れることを確かめます。貨物の練習問題を解いた人は、道路運送法関係と労基法関係の数字の違いに集中します。
- 受験し、合格後3か月以内に資格者証を申請する: 合格しても、結果発表日から3か月以内に運輸支局等へ運行管理者資格者証の交付申請をしないと合格が無効になります。
出典 (2026-09-09 確認):
- 公益財団法人 運行管理者試験センター 新規受験概要 — 試験日 (令和8年度第1回)、申請受付期間、受験手数料、受験資格、出題分野と問数 (旅客試験)、合格基準、法令改正の扱い
- 同センター 結果発表 (令和7年度第2回) — 旅客・貨物の受験者数・合格者数・合格率、合格後の手続き
- 同センター 過去の試験問題 — 出題形式 (複数選択・穴埋め) の確認用
- 厚生労働省 バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント (PDF)、タクシー・ハイヤー運転者の同ポイント (PDF) — 令和6年4月適用の拘束時間・休息期間・運転時間
- e-Gov 法令検索 — 道路運送法、旅客自動車運送事業運輸規則、道路運送車両法、道路交通法、労働基準法、自動車事故報告規則 (2026年8月1日施行版)
