国内旅行実務（運賃・料金の計算）
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- 正解済みまだ正解していませんQ1
JR東海の旅客営業規則によれば、44歳の父、13歳の長女、11歳の長男、5歳の次男、1歳の次女の5人が、在来線の普通列車の普通車自由席に一緒に乗車する。5人の年齢別の旅客の区分として、正しいものはどれか。
正解: 1. 44歳と13歳が大人、11歳が小児、5歳と1歳が幼児
解説: 「44歳と13歳が大人、11歳が小児、5歳と1歳が幼児」が正しい区分です。JR東海の旅客営業規則 第73条第1項は、大人を12歳以上、小児を6歳以上12歳未満、幼児を1歳以上6歳未満、乳児を1歳未満と定めています。13歳は12歳以上なので大人で、13歳を小児に入れる区分は小児の上…
関連キーワード: 旅客営業規則・旅客の区分・小児・幼児・乳児
- 正解済みまだ正解していませんQ2
JR東海の旅客営業規則によれば、乗車券を持つ35歳の母が、5歳・3歳・1歳の子3人を連れて、在来線の普通列車の普通車自由席に乗車する (団体旅客ではない)。この4人の旅客運賃の収受の扱いとして、正しいものはどれか。
正解: 4. 幼児のうち、2人を超えた1人だけを小児とみなし、大人1人分と小児1人分を収受する。
解説: 「2人を超えた1人だけを小児とみなし」が正しい扱いです。JR東海の旅客営業規則 第73条第2項第2号は、乗車券を持つ6歳以上の旅客 (団体旅客を除く) に2人を超えて随伴される (連れられて一緒に旅行する) 幼児について、2人を超えた者だけを小児とみなすとしています。残る2人の幼…
関連キーワード: 旅客営業規則・幼児・随伴・小児とみなす
- 正解済みまだ正解していませんQ3
JR東海の旅客営業規則によれば、10歳の小児が在来線の特別急行列車の普通車に乗車する。大人の普通旅客運賃は3,410円、大人の特別急行料金は2,530円である (運賃・料金は問題文の額とし、鉄道駅バリアフリー料金はかからないものとする)。この小児の運賃と料金の合計額として、正しいものはどれか。
正解: 1. 2,960円
解説: 「2,960円」が正しい合計です。JR東海の旅客営業規則 第74条第1項は、小児の普通旅客運賃と急行料金について、運賃と料金の別に大人の額を半分にし、10円未満を切り捨てた額とすることを定めています。額は問題文のとおりで、運賃は3,410÷2＝1,705円で1,700円、特別急行…
関連キーワード: 旅客営業規則・小児運賃・折半・端数整理
- 正解済みまだ正解していませんQ4
JR東海の旅客営業規則によれば、10歳の小児が在来線の特別急行列車のグリーン車に乗車する。大人の額は、普通旅客運賃2,310円、グリーン車を使うときの特別急行料金1,730円、グリーン料金 (特別車両料金) 1,300円である (運賃・料金は問題文の額とし、鉄道駅バリアフリー料金はかからないものとする)。この小児の運賃と料金の合計額として、正しいものはどれか。
正解: 3. 3,310円
解説: 「3,310円」が正しい合計です。JR東海の旅客営業規則 第73条第5項は、特別車両料金を旅客の年齢によって区別しないと定めており、グリーン料金は小児も大人と同じ1,300円 (問題文の額) です。運賃と特別急行料金は第74条第1項により折半して10円未満を切り捨てるので、運賃は…
関連キーワード: 旅客営業規則・特別車両料金・グリーン料金・小児
- 正解済みまだ正解していませんQ5
JR東海の旅客営業規則によれば、学生割引の条件を満たす20歳の大学生が、片道の割引普通乗車券で在来線の特別急行列車の普通車に乗車する。大人の普通旅客運賃は8,470円、大人の特別急行料金は2,860円である (運賃・料金は問題文の額とし、鉄道駅バリアフリー料金はかからないものとする)。この学生の運賃と料金の合計額として、正しいものはどれか。
正解: 3. 9,630円
解説: 「9,630円」が正しい合計です。学生割引は大人普通旅客運賃の2割を割り引くもので (JR東海の旅客営業規則 第92条)、割引の運賃は無割引の運賃から割引額を差し引いた後に10円未満を切り捨てます (第74条の2第1項)。額は問題文のとおりで、運賃は8,470×0.2＝1,694…
関連キーワード: 旅客営業規則・学生割引・割引運賃・端数整理
- 正解済みまだ正解していませんQ6
JR東海の旅客営業規則によれば、指定学校の大学生が、指定救護施設に保護されている人の付添人として、営業キロ100キロを超える同じ区間の片道の割引普通乗車券をその人と同時に買う。大学生は学生割引 (大人普通旅客運賃の2割) と被救護者割引 (普通旅客運賃の5割) の条件をどちらも満たし、大人の普通旅客運賃は8,000円である (運賃は問題文の額とし、鉄道駅バリアフリー料金はかからないものとする)。この大学生の乗車券1枚について請求できる最も低い運賃として、正しいものはどれか。
正解: 2. 4,000円
解説: 「4,000円」が正しい額です。JR東海の旅客営業規則 第76条は、割引の条件を2つ以上満たす旅客でも、同じ乗車券類に割引を重ねて請求できないと定めています。率は第92条の学生割引が大人普通旅客運賃の2割、第93条の被救護者割引 (指定救護施設に保護・救護される人とその付添人の割…
関連キーワード: 旅客営業規則・重複適用の禁止・学生割引・被救護者割引・乗車券類
- 正解済みまだ正解していませんQ7
JR東海の旅客営業規則によれば、JR東海の線内で幹線と地方交通線を連続して乗車する。幹線の乗車区間の営業キロは62.1キロ、地方交通線の乗車区間の営業キロは21.1キロ、その賃率換算キロは23.2キロである。この乗車の運賃の計算に用いる運賃計算キロ (端数の整理の後) として、正しいものはどれか。
正解: 2. 86キロ
解説: 「86キロ」が正しい運賃計算キロです。JR東海の旅客営業規則 第14条の2第1項は、幹線と地方交通線を連続して乗車するときの運賃を、賃率換算キロと幹線の営業キロを合算した運賃計算キロで計算すると定め、第8条は1キロメートル未満の端数を1キロメートルに切り上げるとしています。賃率換…
関連キーワード: 旅客営業規則・運賃計算キロ・賃率換算キロ・地方交通線
- 正解済みまだ正解していませんQ8
JR東海の旅客営業規則によれば、営業キロ590km・運賃計算キロ610kmの区間の片道の普通乗車券 (大都市近郊区間内の相互発着ではない) を9月27日から使い始めるとき、有効期間の最終日として正しいものはどれか。
正解: 3. 9月30日まで
解説: 有効期間の最終日は9月30日です。JR東海の旅客営業規則 第154条第1項第1号は、普通乗車券の有効期間を営業キロ (距離の基本になるキロ) で決めます。100kmまで1日、200kmまで2日で、200kmを超えると200kmまでを増すごとに1日を加えます。営業キロ590kmは、…
関連キーワード: 普通乗車券・有効期間・営業キロ・初日算入
- 正解済みまだ正解していませんQ9
JR東海の旅客営業規則によれば、団体乗車券の発売と団体の区分に関する記述のうち、正しいものはどれか。なお、特別車両とA寝台は利用しないものとする。
正解: 1. 指定学校の学生等8人以上と教職員で構成され、教職員が引率する団体は、学生団体に当たる。
解説: 正しいのは、指定学校の学生等8人以上と教職員で構成され教職員が引率する団体を学生団体とする記述です。JR東海の旅客営業規則 第43条第1項第1号イの内容です (へき地学校は8人未満でも扱う例外があります)。「10人以上」とする記述は誤りで、普通団体の下限は同項第3号で8人以上です…
関連キーワード: 団体乗車券・学生団体・普通団体・小口団体
- 正解済みまだ正解していませんQ10
JR東海の旅客営業規則によれば (運賃・料金は問題文の額とする)、大人20人の普通団体が専用臨時列車を利用せずに、5月30日・5月31日・6月1日の3日間にわたって乗車する。全行程に対する1人当たりの大人普通旅客運賃が6,100円のとき、団体旅客運賃の総額として正しいものはどれか。
正解: 4. 103,600円
解説: 総額は103,600円です。JR東海の旅客営業規則 第111条第1項第1号ハにより、専用臨時列車を利用しない普通団体の割引率は第1期1割・第2期1割5分で、同項第2号により乗車日のいずれかが第2期なら全行程に第2期の率を使います。5月は第1期ですが6月1日は第2期です。第112条…
関連キーワード: 普通団体・団体旅客運賃・取扱期別・割引率・端数整理
- 正解済みまだ正解していませんQ11
JR東海の旅客営業規則によれば、大人102人の普通団体の無賃扱人員と、団体旅客運賃を収受する人員の組合せとして、正しいものはどれか。
正解: 4. 無賃扱人員3人・収受人員99人
解説: 無賃扱人員 (運賃を収受しない人員) は3人、運賃を収受する人員は99人です。JR東海の旅客営業規則 第111条第2項は、普通団体が31人以上50人までならうち1人、51人以上なら50人までごとに1人を加えた人員を無賃扱人員とします。102人は、50人までで1人、100人までで2…
関連キーワード: 普通団体・無賃扱人員・収受人員・団体旅客運賃
- 正解済みまだ正解していませんQ12
JR東海の旅客営業規則によれば (運賃・料金は問題文の額とする)、普通車指定席の特別急行券 (急行料金5,170円・立席特急券と特定特急券ではない・変更の取扱いは受けていない) が不要となり、列車の出発日の前日に駅に差し出して払いもどしを請求した。手数料として正しいものはどれか。
正解: 3. 1,550円
解説: 手数料は1,550円です。JR東海の旅客営業規則 第273条第1項第1号によれば、立席特急券と特定特急券以外の指定券 (乗車日と列車を指定して売る急行券など) は、出発日の2日前までの請求なら340円 (同号イ)、それ以後列車の出発時刻までの請求なら支払った料金の3割 (340円…
関連キーワード: 指定券・払いもどし手数料・出発日の2日前・3割
- 正解済みまだ正解していませんQ13
JR東海の旅客営業規則によれば、乗車券と普通車指定席の特別急行券を持つ旅客が、特別急行列車の遅延により着駅に2時間40分遅れて到着した。途中で旅行は中止していない。この旅客の払いもどしに関する記述のうち、正しいものはどれか。
正解: 2. 遅れが2時間以上なので、急行料金の全額の払いもどしを請求できる。
解説: 急行料金の全額の払いもどしを請求できます。JR東海の旅客営業規則 第289条第2項第3号は、急行列車の遅延で着駅到着時刻に2時間以上遅れて到着したとき、急行券を持つ旅客は急行料金の全額の払いもどしを請求できると定めます。問題文の2時間40分はこれに当たり、着駅まで乗っていても請求…
関連キーワード: 列車の遅延・急行料金・払いもどし・2時間以上
- 正解済みまだ正解していませんQ14
モデル宿泊約款によれば、室料金12,600円・基本宿泊料18,000円の客室で、宿泊客がホテルの定める客室の使用時間を4時間超えて使用し、ホテルがこれに応じた。追加料金は室料金に対する割合で計算し、税とサービス料は考えないものとするとき、追加料金として正しいものはどれか。
正解: 2. 6,300円
解説: 追加料金は6,300円です。観光庁のモデル宿泊約款 第9条第2項は、定めた使用時間の外の客室の使用に応じたときの追加料金を、超過時間の段ごとに室料金の割合で定めています。超過4時間は「超過6時間まで」の段で2分の1なので、12,600円 (問題文の額)×1/2＝6,300円です。…
関連キーワード: モデル宿泊約款・客室の使用時間・追加料金・室料金
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ぴよパスでは国内旅行業務取扱管理者の問題を5カテゴリに分けています。国内旅行実務（運賃・料金の計算）にはオリジナル予想問題を14問収録し、サイト内の国内旅行業務取扱管理者全80問の約18%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには旅客営業規則・端数整理・普通団体・小児などがあります。本試験の情報は合格率26.3%（令和8年度・全科目受験者10,285人中2,707人）/ 34.1%（令和7年度・全科目受験者）・試験時間120分（全科目受験。科目の一部免除を受ける場合は80分または40分）・受験料8,000円です。
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国内旅行実務（運賃・料金の計算）の出題傾向 — 収録全14問の分析
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国内旅行実務（運賃・料金の計算） — よくある質問
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