普通免許学科試験（仮免・本免）の通行するところと歩行者の保護は何問用意されていますか？

ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の通行するところと歩行者の保護に全46問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許学科試験（仮免・本免）の収録全566問のうち約8%です。回答後に解説を確認できます。

通行するところと歩行者の保護はどんな順序で学習するのがおすすめですか？

テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を11カテゴリ（通行するところと歩行者の保護 / 信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・速度・車間距離・進路変更・追越し・交差点・踏切・坂道とカーブ・AT車）に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。

通行するところと歩行者の保護の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？

通行するところと歩行者の保護は、ぴよパスで普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している通行するところと歩行者の保護の問題数は46問 / 全566問で、収録全体の約8%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。

通行するところと歩行者の保護で合格ラインを割らないためのコツはありますか？

普通免許学科試験（仮免・本免）の合格基準は「本免・仮免とも90%以上（本免は文章問題90問（1問1点）とイラスト問題5問（1問2点）の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問（1問1点）で45点以上）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。通行するところと歩行者の保護の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。

通行するところと歩行者の保護

Q: 普通免許 学科試験（仮免・本免）の通行するところと歩行者の保護は何問用意されていますか？

ぴよパスでは普通免許 学科試験（仮免・本免）の通行するところと歩行者の保護に全46問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許 学科試験（仮免・本免）の収録全566問のうち約8%です。回答後に解説を確認できます。

Q: 通行するところと歩行者の保護の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？

通行するところと歩行者の保護は、ぴよパスで普通免許 学科試験（仮免・本免）の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している通行するところと歩行者の保護の問題数は46問 / 全566問で、収録全体の約8%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。

Q: 通行するところと歩行者の保護で合格ラインを割らないためのコツはありますか？

普通免許 学科試験（仮免・本免）の合格基準は「本免・仮免とも90%以上（本免は文章問題90問（1問1点）とイラスト問題5問（1問2点）の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問（1問1点）で45点以上）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。通行するところと歩行者の保護の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。

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正解済みまだ正解していませんQ1
横断歩道を歩行者が横断しようとしているときは、横断歩道の手前（停止線があるときはその手前）で一時停止し、歩行者に道を譲らなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、歩行者が横断歩道を横断しようとしているときは、横断歩道の手前（停止線があるときはその手前）で一時停止をして、道を譲らなければなりません（教則第5章第3節2(2)）。横断しているときだけでなく、横断しようとしているときも同じで、自転車横断帯を横断する自転車にも同じ決…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条第1項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 横断歩道・一時停止・歩行者の優先・道路交通法第38条
正解済みまだ正解していませんQ2
道路に面した駐車場に入るために歩道を横切るときは、歩行者がいなければ、一時停止をせずに徐行して横切ってよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、道路外の施設などに出入りするため歩道や路側帯を横切るときは、歩行者がいなくても、その直前で一時停止しなければなりません（道路交通法第17条第2項）。ひっかけは「歩行者がいなければ」「徐行して」の部分です。歩道や路側帯を横切るときに求められるのは、徐行ではなく、入る直前での…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 歩道の横断・路側帯・一時停止・道路交通法第17条
正解済みまだ正解していませんQ3
歩行者のそばを通るときは、歩行者との間に安全な間隔を空けるか、徐行しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、歩行者のそばを通るときは、歩行者との間に安全な間隔を空けるか、徐行しなければなりません（教則第5章第3節1(1)）。安全な間隔が取れれば徐行までは求められず、取れなければ徐行します。歩行者のそばは「安全な間隔か徐行」、子供が独りで歩いているときや白や黄のつえを持っ…
根拠・参照資料: 道路交通法第18条第2項、道路交通法第71条第2号、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 歩行者の保護・安全な間隔・徐行・道路交通法第18条
正解済みまだ正解していませんQ4
普通自動車の運転者は、自分がシートベルトを着用するだけでなく、後部座席の同乗者にもシートベルトを着用させなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、運転者は自分がシートベルトを着用するとともに、助手席や後部座席の同乗者にも着用させなければなりません（教則第5章第1節3(1)）。後部座席は対象外という思い込みが、誤りのもとです。同乗者に着用させる義務は、運転者自身が着用する義務とは別に定められています。シートベ…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の3第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: シートベルト・後部座席・同乗者・道路交通法第71条の3
正解済みまだ正解していませんQ5
交差点やその付近で緊急自動車が近づいてきたときは、交差点を避け、道路の左側に寄って一時停止しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、交差点やその付近で緊急自動車が近づいてきたときは、交差点を避け、道路の左側に寄って一時停止します（教則第5章第2節5）。ただし、一方通行の道路で左側に寄るとかえって緊急自動車の妨げになるときは、右側に寄ります。ひっかけになりやすいのは、場所によって求められる行動が…
根拠・参照資料: 道路交通法第40条第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 緊急自動車・交差点付近・一時停止・道路交通法第40条
正解済みまだ正解していませんQ6
横断歩道に近づいたときは、横断する人がいないことが明らかな場合のほかは、その手前で一時停止をしなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、横断する人がいないことが明らかな場合のほかに求められるのは、一時停止ではなく、横断歩道の手前で停止できるように速度を落として進むことです（教則第5章第3節2(2)）。一時停止が必要になるのは、歩行者や自転車が横断しているときや横断しようとしているときです。このときは、横…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 横断歩道・停止できるような速度・一時停止・道路交通法第38条
正解済みまだ正解していませんQ7
大型自動車は、普通自動車に比べて、運転席から車や歩行者が見えなくなる範囲が狭い。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則は、大型自動車は普通自動車に比べて、運転席から車や歩行者が見えなくなる範囲が「狭い」のではなく「広い」としています（教則第5章第1節7）。問題文は、教則の「広い」と「狭い」を逆にしたひっかけです。普通自動車に比べて運転席から車や歩行者が見えなくなる範囲が広いとされる…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: 死角・大型自動車・準中型自動車・走行時の安全確認
正解済みまだ正解していませんQ8
高齢の歩行者の事故は、高齢者が車の直前や直後を横断しているときに多く起こっている。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、高齢の歩行者の事故は高齢者が車の直前や直後を横断しているときに多く起こっているので注意しましょう、としています（教則第5章第3節5）。高齢者は、加齢に伴う身体の機能の変化により、一般的に歩行が遅くなったり、とっさの行動をとることが困難になったりするので、特…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第2号の2、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 高齢者の保護・車の直前・直後の横断・高齢の歩行者
正解済みまだ正解していませんQ9
車から降りるためにドアを開けるとき、最初に少し開けて一度止める動作は、ほかの交通への合図にもなる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第1節1(1)は、降りるためにドアを開けるときは、まず少し開けて一度止め、安全を確かめてから降りるよう勧めたうえで、「降りるときの最初に少し開ける動作は、他の交通への合図にもなります」と理由を書いています。ドアを開ける前の後方の安全確認そのものは、運転者の義務で…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: 車の乗り降り・ドアの開け方・合図・後方の確認
正解済みまだ正解していませんQ10
横断歩道とその手前30メートル以内の場所で禁止されているのは、前を走る自動車の追越しだけで、追抜きは禁止されていない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、横断歩道とその手前から30メートル以内の場所では、追越しだけでなく追抜きも禁止されています（教則第5章第3節2(4)）。追抜きとは、前の車の側方を通過してその前方に出ることで、法律は追越しとは別の条文で禁じています。ひっかけは「追越しだけ」の「だけ」です。自転車横断帯と…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条第3項・第30条第3号、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 横断歩道・30メートル・追抜きの禁止・道路交通法第38条
正解済みまだ正解していませんQ11
仮免許で練習中の者が運転している自動車に対しては、危険を避けるためやむを得ない場合のほか、幅寄せや無理な割込みをしてはならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、仮免許で練習中の者が運転している自動車には、危険を避けるためやむを得ない場合のほか、側方への幅寄せや前方への無理な割込みをしてはいけません（教則第5章第3節8(1)）。教則は同じ決まりの対象として、70歳以上の人が運転する高齢者マークの普通自動車なども並べています…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第5号の4、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 仮免許・幅寄せの禁止・割込み・初心運転者の保護
正解済みまだ正解していませんQ12
交差点やその付近以外の場所で緊急自動車が近づいてきたときも、道路の左側に寄って一時停止しなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤り。交差点やその付近以外の場所では、道路の左側に寄って進路を譲らなければなりませんが、一時停止までは義務づけられていません（道路交通法第40条第2項、教則第5章第2節5）。一時停止が必要なのは、交差点やその付近で、交差点を避けて左側に寄る場合です（同条第1項）。「緊急自動車には…
根拠・参照資料: 道路交通法第40条第2項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 緊急自動車・進路を譲る・一時停止との違い・道路交通法第40条
正解済みまだ正解していませんQ13
妊娠中の人がシートベルトを着用するときは、胎児への影響を少なくするため、腰ベルトだけを着用するのがよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則は妊娠中も、胎児への影響を少なくするために「腰ベルトのみの着用は行わず」としています（教則第5章第1節3(3)）。「お腹を締めないよう腰ベルトだけ」という考えは、教則の内容と逆です。着用が健康保持上適当かどうかは、医師に確認するよう勧めています。妊娠中は、腰ベルトと…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: シートベルト・妊娠中の着用・腰ベルトと肩ベルト・胎児
正解済みまだ正解していませんQ14
安全地帯のない停留所で止まっている路面電車の後方に来たとき、乗り降りする人がいなければ、路面電車との間隔が1メートルあれば徐行して進める。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤り。停留所で止まっている路面電車の後方では、乗り降りする人や道路を横断する人がいなくなるまで停止して待つのが原則です。徐行して進めるのは、乗り降りする人がいないときで路面電車との間に1.5メートル以上の間隔があるときか、安全地帯があるときです（教則第5章第3節1(3)、道路交通…
根拠・参照資料: 道路交通法第31条、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 路面電車・停留所・1.5メートル・道路交通法第31条
正解済みまだ正解していませんQ15
チャイルドシートには、事故のときの子供の被害を大幅に軽くするだけでなく、子供が運転操作の支障となることを防ぐ効果もある。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、チャイルドシートには事故のときの被害を大幅に軽くするとともに、子供が運転操作の支障となることを防ぐ効果もある、としています（教則第5章第1節4(1)）。効果は被害の軽減だけではありません。幼児を乗せるときは、病気などやむを得ない理由がある場合を除き、発育の…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の3第3項、交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: チャイルドシート・幼児・運転操作の支障・被害の軽減
正解済みまだ正解していませんQ16
普通自動車は、車道を同じ方向に進む自転車の右側を追い抜くときに十分な間隔がなければ、その間隔に応じた安全な速度で進行しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、自動車などが同じ方向に進む自転車の右側を追い抜くときに十分な間隔がなければ、その間隔に応じた安全な速度で進行しなければなりません（道路交通法第18条第3項）。2026年4月1日に施行された決まりで、教則にも同じ内容が加わっています。改正前の知識だけでは答えられない新…
根拠・参照資料: 道路交通法第18条第3項・第4項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 自転車の保護・追抜き・安全な速度・2026年4月1日施行
正解済みまだ正解していませんQ17
病気などやむを得ない理由があるときにシートベルトを着用しないでよいのは同乗者で、運転者はそのようなときでも着用しなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、病気などやむを得ない理由があるときにシートベルトを着用しなくてよいのは、同乗者だけでなく運転者も同じです（教則第5章第1節3(1)）。教則は、運転者自身が着用することと、助手席や後部座席の同乗者に着用させることを並べたうえで、「病気などやむを得ない理由がある場合は別です…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の3第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: シートベルト・着用義務の例外・やむを得ない理由・道路交通法第71条の3
正解済みまだ正解していませんQ18
車両通行帯のある道路で、車両通行帯をみだりに変えて通行すると、後続車の迷惑になるだけでなく、事故の原因にもなる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、車両通行帯をみだりに変えて通行すると後続車の迷惑となり、ひいては事故の原因ともなる、としています（教則第5章第2節3）。そのため、同一の車両通行帯を通行しなければならないとされています。法律も、みだりに進路を変更することを禁じています。車両通行帯のある道路…
根拠・参照資料: 道路交通法第26条の2第1項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 車両通行帯・進路変更・みだりに変えない・道路交通法第26条の2
正解済みまだ正解していませんQ19
車庫に入れるときは前向きで入れておき、出るときにバックで発進するほうが安全である。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則は、バックで発進することは危険なので、車庫などにはあらかじめバックで入れておくよう勧めています（教則第5章第1節5(3)）。問題文は、入れるときと出るときの向きを逆にしています。危険とされているのは、バックでの発進のほうです。やむを得ずバックで発進するときに、後方の…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: 発進・車庫入れ・バックでの発進・安全確認
正解済みまだ正解していませんQ20
子供が独りで歩いているときは、子供との間に安全な間隔を空ければ、一時停止や徐行をしなくてもよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、子供が独りで歩いている場合は、安全な間隔を空けても、一時停止か徐行をして安全に通れるようにしなければなりません（教則第5章第3節4(1)）。子供は、興味をひくものに夢中になって突然路上に飛び出したり、判断力が未熟なために無理に道路を横断しようとしたりすることがあるからで…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第2号・第18条第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 子供の保護・一時停止か徐行・飛び出し・道路交通法第71条

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正解済みまだ正解していませんQ21
歩行者がいる安全地帯のそばを通るときは、安全地帯との間に安全な間隔を空けているときでも、徐行しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、歩行者がいる安全地帯のそばを通るときは、安全な間隔を空けていても徐行しなければなりません（教則第5章第3節1(2)）。この決まりには、間隔を空ければ徐行しなくてよいという定めがありません。安全地帯に歩行者がいないときは、この決まりによる徐行の義務はありません。歩行…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第3号・第18条第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 安全地帯・徐行・安全な間隔・道路交通法第71条
正解済みまだ正解していませんQ22
普通自動車が自転車を追い越すためにそのそばを通るときは、自転車との間に安全な間隔を空けるか、徐行しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、追越しのため自転車のそばを通るときは、自転車との間に安全な間隔を空けるか、徐行しなければなりません（教則第5章第3節7(2)）。特定小型原動機付自転車のそばを通るときも同じです。2026年4月1日施行の教則改正で、追越しではなく追い抜くために右側を通過する場合の決…
根拠・参照資料: 道路交通法第18条第3項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 自転車の保護・追越し・安全な間隔・徐行
正解済みまだ正解していませんQ23
止まっている通学通園バスのそばを通るときは、その後方で一時停止し、バスが発進するまで待たなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、止まっている通学通園バスのそばを通るときは、後方で停止して待つのではなく、徐行して安全を確かめなければなりません（教則第5章第3節4(2)）。後方で停止して待たなければならないのは、停留所で止まっている路面電車に乗り降りする人がいる場合などです。止まっている通学通園バス…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第2号の3・第31条、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 通学通園バス・徐行・子供の保護・道路交通法第71条
正解済みまだ正解していませんQ24
横断歩道の手前で止まっている車のそばを通って前方に出るときは、横断する人が見えないときでも、前方に出る前に一時停止をしなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、横断歩道や自転車横断帯やその手前で止まっている車があるときは、そのそばを通って前方に出る前に一時停止をしなければなりません（教則第5章第3節2(3)）。この一時停止は横断しようとする人が見えるかどうかで変わらず、徐行するだけでは足りません。止まっている車の陰からは…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 横断歩道・止まっている車・一時停止・道路交通法第38条
正解済みまだ正解していませんQ25
特に通行を認められて歩行者用道路を通行する車は、常に歩行者に注意して徐行しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、特に通行を認められて歩行者用道路を通る車は、特に歩行者に注意して徐行しなければなりません（教則第5章第3節6(1)）。歩行者用道路を通行できるのは、沿道に車庫を持つ車などで特に通行を認められた車だけです。法律にも、歩行者がいない場合を除くといった例外はありません。…
根拠・参照資料: 道路交通法第9条、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 歩行者用道路・徐行・通行の許可・道路交通法第9条
正解済みまだ正解していませんQ26
同じ方向に車両通行帯が2つある道路では、普通自動車は、右側と左側のどちらの車両通行帯を通行してもよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、同じ方向に車両通行帯（車線）が2つある道路では、左側の車両通行帯を通行しなければなりません（教則第5章第2節2(2)）。問題文の「右側と左側のどちらを通行してもよい」が誤りの所です。速度に応じて左側以外の通行帯を選べるのは、同じ方向に3つ以上の車両通行帯がある場合です。…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条第1項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 車両通行帯・左側の通行帯・道路交通法第20条
正解済みまだ正解していませんQ27
白や黄のつえを持った人や盲導犬を連れた人が歩いているときは、一時停止か徐行をして、安全に通れるようにしなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、白や黄のつえを持った人や盲導犬を連れた人が歩いている場合は、一時停止か徐行をして、安全に通れるようにしなければなりません（教則第5章第3節3）。身体障害者用の車で通行している人がいる場合も同じです。普通の歩行者のそばを通るときは「安全な間隔を空けるか徐行」、白や黄…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第2号・第18条第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 身体の不自由な人・白や黄のつえ・盲導犬・一時停止か徐行
正解済みまだ正解していませんQ28
自転車は不安定で、運転者の身体を守る機能がないので、車道を通行する自転車の安全に十分配慮する必要がある。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、車道を通行する自転車の安全に十分配慮するよう求めています（教則第5章第3節7(1)）。自転車は、不安定で、運転者の身体を防護する機能がないという構造上の特性を持つからです。特定小型原動機付自転車も同じ特性を持つとされ、どちらも車両の一種で、原則として車道を…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 自転車の保護・特定小型原動機付自転車・構造上の特性
正解済みまだ正解していませんQ29
同乗者がドアを不用意に開けないように注意するのは同乗者自身の責任で、運転者の義務ではない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、同乗者がドアを不用意に開けたりしないように注意するのは、同乗者自身ではなく運転者の義務です（教則第5章第1節1(2)）。教則は、運転者がドアをロックし、同乗者がドアを不用意に開けたりしないように注意しなければならない、としています。法律も、乗っているほかの人がドアの開閉…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第4号の3、交通の方法に関する教則第5章第1節
関連キーワード: ドアの開閉・同乗者・後方の安全確認・道路交通法第71条
正解済みまだ正解していませんQ30
路線バスなどの専用通行帯が指定されている道路でも、普通自動車は、路線バスなどが近づいてこなければその通行帯を通行してよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、路線バスなどの専用通行帯は、路線バスなどが近づいていなくても、普通自動車は通行できません（教則第5章第2節6(2)）。小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両を除くほかの車は、専用通行帯を通行してはいけません。右左折のため道路の右端・中央・左端に寄る場合などや、工事などで…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条第2項、道路標識、区画線及び道路標示に関する命令別表第一、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 専用通行帯・路線バス・優先通行帯との違い・車両通行帯
正解済みまだ正解していませんQ31
車両通行帯のない道路では、普通自動車は、追越しなどでやむを得ない場合のほかは、道路の左に寄って通行しなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、車両通行帯のない道路では、追越しなどでやむを得ない場合のほかは、道路の左に寄って通行しなければなりません（教則第5章第2節2(1)）。追越しをするときや、右折のため道路の中央に寄るときなどが、その例外です。寄り方は車の種類で違い、自動車と一般原動機付自転車は道路の…
根拠・参照資料: 道路交通法第18条第1項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 左寄り通行・車両通行帯のない道路・道路交通法第18条
正解済みまだ正解していませんQ32
一方通行の道路で、左側に寄るとかえって緊急自動車の妨げとなるようなときは、道路の右側に寄らなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、一方通行の道路で左側に寄るとかえって緊急自動車の妨げとなるようなときは、右側に寄らなければなりません（教則第5章第2節5）。緊急自動車が近づいてきたときは道路の左側に寄るのが原則で、これはその例外です。ひっかけは「緊急自動車には必ず左に寄る」という覚え方です。交差…
根拠・参照資料: 道路交通法第40条第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 緊急自動車・一方通行・右側に寄る・道路交通法第40条
正解済みまだ正解していませんQ33
同じ方向に車両通行帯が3つ以上ある道路では、普通自動車は、最も右側の車両通行帯を追越しのために空けておき、それ以外を通行する。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、同じ方向に車両通行帯が3つ以上あるときは、最も右側の車両通行帯を追越しのために空けておき、それ以外の車両通行帯を通行することができます（教則第5章第2節2(2)）。教則は、速度の遅い車ほど左側の車両通行帯を通行するよう勧めています。標識や標示で通行区分が示されてい…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 車両通行帯・3つ以上の車両通行帯・追越しのための通行帯
正解済みまだ正解していませんQ34
普通自動車が、十分な間隔がないまま右側を追い抜くときに間隔に応じた安全な速度で進まなければならない相手には、車道を同じ方向に進む自転車のほか、特定小型原動機付自転車も含まれる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、追い抜くときに間隔に応じた安全な速度で進まなければならない相手は「特定小型原動機付自転車等」で、特定小型原動機付自転車も含まれます（道路交通法第18条第3項）。「特定小型原動機付自転車等」とは、特定小型原動機付自転車と、自転車などの軽車両のことです。2026年4月1…
根拠・参照資料: 道路交通法第18条第1項・第3項、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 特定小型原動機付自転車等・追抜き・安全な速度・道路交通法第18条
正解済みまだ正解していませんQ35
路線バスなどの優先通行帯は、混雑のため路線バスなどが来ても出られなくなるおそれがあるときは、普通自動車ははじめから通行してはならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、交通が混雑していて、路線バスなどが近づいてきてもそこから出られなくなるおそれがあるときは、はじめから優先通行帯を通行してはいけません（教則第5章第2節6(3)）。優先通行帯は普通自動車も通行できますが、この条件がつきます。後から出られなくなるのを防ぐため、入る前に…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条の2第1項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 優先通行帯・路線バス・交通の混雑・道路交通法第20条の2
正解済みまだ正解していませんQ36
一方通行ではない道路で、左側部分の幅が6メートル以上あるときは、見通しがよければ、追越しのために道路の右側部分にはみ出して通行することができる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、追越しのために道路の中央から右の部分（右側部分）にはみ出せるのは、左側部分の幅が6メートル以上ではなく、6メートル未満の見通しのよい道路の場合です（教則第5章第2節1(3)）。それも、反対方向からの交通を妨げるおそれがなく、標識や標示で追越しのための右側部分へのはみ出し…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第5項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 左側通行・右側部分へのはみ出し・6メートル・道路交通法第17条
正解済みまだ正解していませんQ37
交差点のすぐ近くで、横断歩道のない場所を歩行者が渡っているときは、車の通行のほうが優先される。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、横断歩道のない場所でも、交差点のすぐ近くを渡っている歩行者より車が優先になることはありません（教則第5章第3節2(1)）。教則は、横断歩道のない交差点やその近くを歩行者が横断しているときは、その通行を妨げてはいけないとしています。法律も、交差点と「その直近」（すぐ近く）…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条の2、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 横断歩道のない交差点・交差点のすぐ近く・歩行者の優先
正解済みまだ正解していませんQ38
前方の道路工事で左側部分の幅が足りず右へはみ出すときは、一方通行の道路を通るときと違って、はみ出し方をできるだけ少なくする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、工事などのため左側部分だけでは十分な幅がなく右へはみ出すときは、はみ出し方ができるだけ少なくなるようにしなければなりません（教則第5章第2節1）。工事などのときは、道路の中央から右の部分にはみ出して通行すること自体は認められています。道路の中央から右にはみ出して通…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第5項、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 右側部分へのはみ出し・工事・はみ出し方・一方通行
正解済みまだ正解していませんQ39
停留所の路線バスが方向指示器で発進の合図を出したら、後ろを走る車は、必ず発進を先にさせなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、合図をした路線バスに発進を譲るのは「必ず」ではなく、急ブレーキや急ハンドルで避けなければならないような場合は別です（教則第5章第2節6(1)）。ひっかけは「必ず」の語です。バスに近すぎて急な操作になるときまで、先にさせる決まりではありません。停留所の路線バスが方向指示器…
根拠・参照資料: 道路交通法第31条の2、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 路線バス・発進の合図・急ブレーキ・急ハンドル
正解済みまだ正解していませんQ40
自動車で歩道も路側帯もない道路を走るときは、路端から1メートルの路肩にはみ出さないようにしなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、路肩は路端（道路の端）から1メートルではなく、0.5メートルの部分です（教則第5章第2節7(4)）。教則は、歩道や路側帯のない道路を通行するときは、この路肩にはみ出して通行してはいけないとしています。問題文は、路肩の幅の数字を変えています。車両通行帯のない道路では道路の…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 路肩・路端・0.5メートル・左寄り
正解済みまだ正解していませんQ41
車両通行帯の境に白と黄の線が並び、黄の線が自分の側にあるときは、前の車を追い越すために線を越えて進路を変えることはできない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、自分の車両通行帯の側に黄の線が引かれているときは、白の線と並んでいても、その線を越えて進路を変更してはいけません（教則第5章第5節2(2)）。車両通行帯（車線）が黄の線で区画されている場合と同じ扱いです。追越しのためという例外はありません。黄の線を越えてよいのは、…
根拠・参照資料: 道路交通法第26条の2第3項、交通の方法に関する教則第5章第5節
関連キーワード: 黄の線・車両通行帯・進路変更・追越し
正解済みまだ正解していませんQ42
軌道敷を車が通行してよいかどうかは、路面電車が近づいているかどうかで決まる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、軌道敷（路面電車のレールが敷かれた部分）は、路面電車が近づいているかどうかに関係なく、原則として通行してはいけません（教則第5章第2節7(5)）。通行できるのは、「軌道敷内通行可」の標識で認められた車が通行する場合や、右折する場合などです。路面電車の接近で変わるのは、軌…
根拠・参照資料: 道路交通法第21条、交通の方法に関する教則第5章第2節
関連キーワード: 軌道敷・路面電車・軌道敷内通行可・右折
正解済みまだ正解していませんQ43
交差点の信号が青色の灯火のとき、右折しようとする自転車が進めるのは、右折する地点まで直進し、その地点で向きを変えるところまでである。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、青色の灯火のとき、右折しようとする自転車は、右折する地点まで直進し、その地点で向きを変えることまでできます（教則付表1(1)）。自動車のように、交差点の中心の内側を回って右折するのではありません。車を運転する人も、自転車のこの動きを知っておきましょう。青色の灯火で…
根拠・参照資料: 道路交通法施行令第2条第1項、交通の方法に関する教則第1章第2節、交通の方法に関する教則付表1
関連キーワード: 青色の灯火・自転車・右折・信号の意味
正解済みまだ正解していませんQ44
「右側通行」の標示は、こう配の急な道路の曲がり角付近で、ほかの車を追い越す車が道路の中央から右の部分へはみ出すためのものである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、「右側通行」の標示は、車が道路の中央から右の部分を通行できることを示すもので、追越しのためのものではありません（教則付表3(2)28）。教則は、こう配の急な道路の曲がり角付近でこの標示があるときを、右の部分にはみ出して通行できる場合の一つに挙げていて、追越しの条件を付け…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第5項、道路交通法第30条、交通の方法に関する教則第5章第2節・第6節、交通の方法に関する教則付表3
関連キーワード: 右側部分へのはみ出し・右側通行の標示・こう配の急な曲がり角
正解済みまだ正解していませんQ45
縁線が黄色で斜線が白の標示がある部分は、前方が混雑していなければ、車が通り抜けてよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、縁線が黄で斜線が白の標示は「立入り禁止部分」で、前方が混雑しているかどうかに関係なく、車は入ってはいけません（教則第5章第2節7(3)）。問題文は、停止禁止部分の「混雑」の条件を、立入り禁止部分に持ち込んでいます。「停止禁止部分」は、交通が混雑していてそのまま進むとその…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第6項、交通の方法に関する教則第5章第2節、交通の方法に関する教則付表3
関連キーワード: 立入り禁止部分・停止禁止部分・縁線が黄・道路標示
正解済みまだ正解していませんQ46
初心者マークの車と同じく、高齢者マークを付けた普通自動車にも、危険を避けるためやむを得ない場合のほかは、幅寄せや無理な割込みをしてはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、高齢者マークを付けた普通自動車にも、危険を避けるためやむを得ない場合のほか、側方への幅寄せや前方への無理な割込みをしてはいけません（教則第5章第3節8(1)）。教則が挙げているのは、70歳以上の高齢者が運転している高齢者マークの普通自動車です。幅寄せや無理な割込み…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第5号の4、交通の方法に関する教則第5章第3節
関連キーワード: 初心運転者などの保護・高齢者マーク・初心者マーク・幅寄せ

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この科目は 46 問。足りないと感じたら

この科目の学習ポイントを読む

ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を11カテゴリに分けています。通行するところと歩行者の保護にはオリジナル予想問題を46問収録し、サイト内の普通免許学科試験（仮免・本免）全566問の約8%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには一時停止・徐行・車両通行帯・横断歩道などがあります。本試験の情報は合格率宮城県警察の公表例で仮免86.3%・本免69.1%（令和5年〜令和7年の県内平均。全国の数値は非公表）・試験時間本免50分／仮免30分です。

回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。46問のうち46問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・速度・車間距離・進路変更・追越しなどのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。

主な出題テーマ:一時停止徐行車両通行帯横断歩道道路交通法第38条道路交通法第71条

通行するところと歩行者の保護の出題傾向 — 収録全46問の分析

ぴよパスに収録している普通免許学科試験（仮免・本免）「通行するところと歩行者の保護」のオリジナル練習問題全46問を集計した、実データに基づく傾向まとめです

解説の根拠

全46問のうち46問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。

頻出テーマ (出題数の多い順)

一時停止5問
徐行5問
車両通行帯5問
横断歩道4問
道路交通法第38条4問

つまずきやすいポイント (解説からの抜粋)

ひっかけになりやすいのは、場所によって求められる行動が違うことです。
Q5 交差点やその付近で緊急自動車が近づいてきたときは、交差点を避け、道路の左側に寄って一時停止… で確認する
問題文は、教則の「広い」と「狭い」を逆にしたひっかけです。
Q7 大型自動車は、普通自動車に比べて、運転席から車や歩行者が見えなくなる範囲が狭い。で確認する

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速度・車間距離・進路変更・追越し66 問

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通行するところと歩行者の保護 — よくある質問

この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました

普通免許学科試験（仮免・本免）の通行するところと歩行者の保護は何問用意されていますか？: ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の通行するところと歩行者の保護に全46問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許学科試験（仮免・本免）の収録全566問のうち約8%です。回答後に解説を確認できます。
通行するところと歩行者の保護はどんな順序で学習するのがおすすめですか？: テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を11カテゴリ（通行するところと歩行者の保護 / 信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・速度・車間距離・進路変更・追越し・交差点・踏切・坂道とカーブ・AT車）に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。
通行するところと歩行者の保護の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？: 通行するところと歩行者の保護は、ぴよパスで普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している通行するところと歩行者の保護の問題数は46問 / 全566問で、収録全体の約8%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。
通行するところと歩行者の保護で合格ラインを割らないためのコツはありますか？: 普通免許学科試験（仮免・本免）の合格基準は「本免・仮免とも90%以上（本免は文章問題90問（1問1点）とイラスト問題5問（1問2点）の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問（1問1点）で45点以上）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。通行するところと歩行者の保護の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。