普通免許学科試験（仮免・本免）の二輪車の運転は何問用意されていますか？

ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の二輪車の運転に全47問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許学科試験（仮免・本免）の収録全566問のうち約8%です。回答後に解説を確認できます。

二輪車の運転はどんな順序で学習するのがおすすめですか？

テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を11カテゴリ（二輪車の運転 / 信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・通行するところと歩行者の保護・速度・車間距離・進路変更・追越し）に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。

二輪車の運転の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？

二輪車の運転は、ぴよパスで普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している二輪車の運転の問題数は47問 / 全566問で、収録全体の約8%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。

二輪車の運転で合格ラインを割らないためのコツはありますか？

普通免許学科試験（仮免・本免）の合格基準は「本免・仮免とも90%以上（本免は文章問題90問（1問1点）とイラスト問題5問（1問2点）の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問（1問1点）で45点以上）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。二輪車の運転の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。

二輪車の運転

Q: 普通免許 学科試験（仮免・本免）の二輪車の運転は何問用意されていますか？

ぴよパスでは普通免許 学科試験（仮免・本免）の二輪車の運転に全47問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許 学科試験（仮免・本免）の収録全566問のうち約8%です。回答後に解説を確認できます。

Q: 二輪車の運転の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？

二輪車の運転は、ぴよパスで普通免許 学科試験（仮免・本免）の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している二輪車の運転の問題数は47問 / 全566問で、収録全体の約8%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。

Q: 二輪車の運転で合格ラインを割らないためのコツはありますか？

普通免許 学科試験（仮免・本免）の合格基準は「本免・仮免とも90%以上（本免は文章問題90問（1問1点）とイラスト問題5問（1問2点）の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問（1問1点）で45点以上）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。二輪車の運転の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。

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答えと解説を一覧に表示する

正解済みまだ正解していませんQ1
二輪車には、大型自動二輪車と普通自動二輪車のほか、一般原動機付自転車も含まれる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、二輪車とは、大型自動二輪車、普通自動二輪車及び一般原動機付自転車のことをいいます（教則第8章の冒頭）。このため、教則の二輪車の章にある乗車用ヘルメット・乗車姿勢・ブレーキの掛け方などの注意は、一般原動機付自転車を運転するときにも当てはまります。ただし、二人乗りのよ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章
関連キーワード: 二輪車の定義・一般原動機付自転車・大型自動二輪車・普通自動二輪車
正解済みまだ正解していませんQ2
一般原動機付自転車を運転するときも、必ず乗車用ヘルメットをかぶらなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、法律は、一般原動機付自転車の運転者が乗車用ヘルメットをかぶらないで運転することを禁じていて、ただし書のような例外はありません（道路交通法第71条の4第2項）。教則も、乗車用ヘルメットをかぶらないで運転してはいけない車として、大型自動二輪車・普通自動二輪車と並べて一般…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第2項、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 乗車用ヘルメット・一般原動機付自転車・道路交通法第71条の4
正解済みまだ正解していませんQ3
一般原動機付自転車は、後部座席が付いていれば二人乗りをしてもよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、一般原動機付自転車は、後部座席が付いていても二人乗りをしてはいけません（教則第8章第1節4(1)）。政令も、原動機付自転車の乗車人員を「一人をこえないこと」と定めています。問題文は、自動二輪車の決まりを一般原動機付自転車に当てはめた所が違います。後部座席の有無で二人乗り…
根拠・参照資料: 道路交通法第57条第1項、道路交通法施行令第23条第1号、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二人乗りの禁止・一般原動機付自転車・乗車人員・後部座席
正解済みまだ正解していませんQ4
二輪車に乗るときは、体の露出がなるべく少なくなるような服装をするようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、二輪車に乗るときは体の露出がなるべく少なくなるような服装をし、できるだけプロテクターを着用するよう勧めています（教則第8章第1節3）。大型自動二輪車や普通自動二輪車の同乗者についても同様です。あわせて、ほかの運転者から見てよく目に付きやすいものを着用し、夜…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 服装・プロテクター・反射材・二輪車の運転者の心得
正解済みまだ正解していませんQ5
二輪車の正しい乗車姿勢では、タンクを両ひざで締めるようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は正しい乗車姿勢として、足先がまっすぐ前方を向くようにして、タンクを両ひざで締めることを挙げています（教則第8章第2節）。ほかに、手首を下げてハンドルを前に押すような気持ちでグリップを軽く持つ、肩の力を抜いてひじをわずかに曲げる、背筋を伸ばして視線を先の方へ向…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第2節
関連キーワード: 乗車姿勢・ニーグリップ・ステップ・土踏まず
正解済みまだ正解していませんQ6
二輪車は、体で安定を保ちながら走り、停止すると安定を失う特性があるため、四輪車とは違った運転技術が必要である。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、二輪車は体で安定を保ちながら走り、停止すれば安定を失うという構造上の特性を持っているため、四輪車とは違った運転技術を必要とするとしています（教則第8章第1節）。第8章の乗車姿勢、カーブで車体を傾けて曲がる方法、ブレーキの掛け方の注意は、この特性を前提にして…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二輪車の特性・安定・運転技術・ルールの意義
正解済みまだ正解していませんQ7
二輪車に乗るときの乗車用ヘルメットは、PS(c)マークかJISマークのどちらか一方が付いていれば、使ってもよい。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、乗車用ヘルメットはPS(c)マークかJISマークの付いたものを使うとしていて、両方のマークが付いている必要はありません（教則第8章第1節2）。乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車・普通自動二輪車・一般原動機付自転車を運転することは、法律で禁じられて…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第1項・第2項・第8項、道路交通法施行規則第9条の5、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 乗車用ヘルメット・PS(c)マーク・JISマーク・工事用安全帽
正解済みまだ正解していませんQ8
普通自動二輪車で二人乗りをするときは、どんな場合も、同乗者に乗車用ヘルメットをかぶらせなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、法律は、乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗せて大型自動二輪車や普通自動二輪車を運転することを禁じていて、近くまで乗せるだけならよいといった例外はありません（道路交通法第71条の4第1項）。「どんな場合も」という強い語が入っていても、例外が定められていないので正しい文…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第1項・第2項、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 同乗者の乗車用ヘルメット・二人乗り・運転者の義務
正解済みまだ正解していませんQ9
普通二輪免許を受けて3年を経過していない人は、一般道路でも普通自動二輪車で二人乗りをしてはいけない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、一般道路で普通自動二輪車の二人乗りが禁じられるのは、3年ではなく、普通二輪免許を受けて1年を経過していない人です（教則第8章第1節4(3)）。「3年」は高速道路の条件で、高速道路では、20歳未満の人か、普通二輪免許を受けていた期間が3年未満の人が二人乗りをしてはいけませ…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第5項・第7項、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二人乗りの禁止・普通二輪免許・1年・一般道路
正解済みまだ正解していませんQ10
二輪車の車種を選ぶときは、またがったときに両足のつま先が地面に届くかどうかを確かめるようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、車種の選定に当たって、二輪車にまたがったとき両足のつま先が地面に届くかを確かめるようにとしています（教則第8章第1節1）。片足しか届かない車種は、この目安に合いません。体力に自信があっても、いきなり大型車に乗るのは危険なので、最初は小型の車種から始めるよう…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 車種の選定・両足のつま先・センタースタンド・8の字
正解済みまだ正解していませんQ11
二輪車の運転者が周りの交通の動きに一層注意する必要があるのは、二輪車の動きが四輪車からは見えないことがあるためである。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、二輪車の動きが四輪車からは見えないことがあるので、周りの交通の動きについて一層の注意が必要になるとしています（教則第8章第1節）。続けて教則は、手軽な乗り物であると気を許さず、常に慎重に運転するようにとしています。相手の車が自分から見えていても、四輪車の運…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二輪車の運転者の心得・四輪車からの見え方・周りの交通・ルールの意義
正解済みまだ正解していませんQ12
大型自動二輪車や普通自動二輪車の二人乗りは、禁止されていない場合でも、一人乗りでの運転に慣れてからするようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、二人乗りが禁止されていない場合であっても、一人乗りでの運転に習熟してから二人乗りをするよう勧めています（教則第8章第1節5）。二人乗りは、一人乗りと比べて運転特性に違いがみられる面があるからです。あわせて、二人乗りに関する講習を受講することや、後部座席にゆ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二人乗りの心得・運転特性・習熟・講習
正解済みまだ正解していませんQ13
普通二輪免許を受けて3年以上たっていれば、19歳でも高速道路で普通自動二輪車の二人乗りをすることができる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、19歳は20歳未満に当たるので、普通二輪免許を受けて3年以上たっていても、教則では高速道路で普通自動二輪車の二人乗りはできません（教則第8章第1節4(5)）。教則は「20歳未満のもの又は普通二輪免許を受けていた期間が3年未満のもの」の二人乗りを禁じていて、どちらか一方に…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第5項、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二人乗りの禁止・高速道路・20歳・普通二輪免許
正解済みまだ正解していませんQ14
二輪車を運転するときは、視線を前輪のすぐ前の路面に向けるようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則の正しい乗車姿勢では、視線は前輪のすぐ前の路面ではなく、先の方へ向けます（教則第8章第2節）。同じ節では、ステップに土踏まずを載せてタンクを両ひざで締める、手首を下げてハンドルを前に押すような気持ちでグリップを軽く持つ、肩の力を抜いてひじをわずかに曲げる、という点も…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第2節
関連キーワード: 乗車姿勢・視線・背筋
正解済みまだ正解していませんQ15
大型二輪免許を受けていた期間が3年未満でも、20歳以上で普通二輪免許を受けて3年を経過していれば、高速道路で大型自動二輪車の二人乗りができる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、大型二輪免許を受けていた期間が3年未満でも、教則のただし書に当たれば、高速道路で大型自動二輪車の二人乗りができます（教則第8章第1節4(4)）。禁止の対象は、大型二輪免許を受けた人で20歳未満のもの又は大型二輪免許を受けていた期間が3年未満のものです。法律と政令も…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第4項、道路交通法施行令第26条の3の3第1項第1号、交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二人乗り・高速道路・大型二輪免許・普通二輪免許
正解済みまだ正解していませんQ16
二輪車のチェーンは、緩みがないように強く張っておくほど安全である。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、チェーンは強く張るほどよいのではなく、緩み過ぎていたり張り過ぎていたりしないかを点検で確かめます（教則第8章第1節6(4)）。張り過ぎも点検で見つけるべき状態で、あわせて適当な注油がなされているかも確かめます。二輪車の点検では、ほかにブレーキの遊びや効き、タイヤの空気圧…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節
関連キーワード: 二輪車の点検・チェーン・張り過ぎ・注油
正解済みまだ正解していませんQ17
げたやサンダルなど運転の妨げになる履物を履いて、二輪車を運転してはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、二輪車について、げたやサンダルなど運転の妨げになる履物を履いて運転してはいけないとしています（教則第8章第3節）。教則の文は「〜しましよう」ではなく「運転してはいけません」で、してはいけないこととして書かれています。同じ節は、車の間を縫って走ることやジグザ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: 履物・げた・サンダル・二輪車の安全な運転
正解済みまだ正解していませんQ18
二輪車で車の間を縫って走ったりジグザグ運転をしたりしてはいけないのは、極めて危険であるうえ、同乗者に不安を与えるからである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則が挙げる理由のうち、不安を与える相手は同乗者ではなく、周囲の運転者です（教則第8章第3節）。この決まりは、二人乗りのできない一般原動機付自転車を含む二輪車全体に当てはまり、一人で乗るときも同じです。二輪車は機動性に富んでいますが、小回りが利くことは車の間をすり抜けて…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: ジグザグ運転・車の間を縫う・周囲の運転者・側方間隔
正解済みまだ正解していませんQ19
交通渋滞のときに二輪車を運転する場合は、前の車に乗っている人が急にドアを開けたり、歩行者が車の間から飛び出したりすることに注意する。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、交通渋滞のときなどには、前の車に乗っている人が急にドアを開けたり、歩行者が車の間から飛び出したりすることがあるので注意するようにとしています（教則第8章第3節）。同じ節は、二輪車で車の間を縫って走ることを禁じ、車間距離や側方間隔を十分に保つようにとしていま…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: 交通渋滞・ドアの開放・飛び出し・危険の予測
正解済みまだ正解していませんQ20
二輪車でカーブを曲がるときは、カーブに入ってからブレーキを掛けて速度を落とすようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、二輪車は、カーブに入ってからではなく、カーブの手前の直線部分で、あらかじめ十分速度を落とします（教則第8章第3節1(1)）。ブレーキは、車体を垂直に保ち、ハンドルを切らない状態で掛けるよう求められています。カーブの後半では、前方の安全を確かめてから、やや加速します。二輪…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節、第4節
関連キーワード: カーブ・減速の場所・直線部分・二輪車の運転方法

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正解済みまだ正解していませんQ21
二輪車でカーブを曲がるときは、車体を傾けずに、ハンドルを切って曲がるようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則は、曲がるときは「ハンドルを切るのではなく、車体を傾けることによつて自然に曲がるような要領で」行うとしています（教則第8章第3節1(2)）。問題文は、四輪車のようにハンドルを切って曲がる方法を二輪車に当てはめた所が違います。二輪車のカーブは、手前の直線部分で十分速度…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: カーブ・車体を傾ける・ハンドル操作・二輪車の運転方法
正解済みまだ正解していませんQ22
二輪車でカーブを走行している途中は、クラッチを切らずに、常に車輪にエンジンの力を掛けておくようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、教則は、カーブの途中ではスロットルで速度を加減し、クラッチを切らないで常に車輪にエンジンの力を掛けておくようにとしています（教則第8章第3節1(3)）。カーブの途中でクラッチを切って惰性で走る方法は、この教則の文と逆です。「常に」のような強い語が入っていても、教則…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: カーブ・クラッチ・スロットル・エンジンの力
正解済みまだ正解していませんQ23
ぬかるみや砂利道を二輪車で通行するときは、こまめにブレーキを掛けて速度を調整しながら通行するようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、ぬかるみや砂利道では、ブレーキを掛けたり、急に加速したり、大きなハンドル操作をしたりしないようにします（教則第8章第3節2(2)）。問題文の「こまめにブレーキを掛けて」が、教則の示す方法と逆の所です。速度は、低速ギアなどを使って落として通行します。ぬかるみや砂利道では、…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: ぬかるみ・砂利道・ブレーキ・スロットル
正解済みまだ正解していませんQ24
二輪車でブレーキを掛けるときは、後輪ブレーキは使わずに、前輪ブレーキで止まるようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、二輪車のブレーキは、後輪ブレーキを使わずに前輪だけで止まるのではなく、前後輪のブレーキを同時に掛けます（教則第8章第4節2(1)）。二輪車のブレーキには、レバーで操作する前輪ブレーキ、ペダル又はレバーで操作する後輪ブレーキ、スロットルの戻しやシフトダウンによるエンジンブ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第4節
関連キーワード: ブレーキの掛け方・前後輪のブレーキ・エンジンブレーキ・車体を垂直に
正解済みまだ正解していませんQ25
ぬかるみや砂利道を二輪車で通行するときは、低速ギアなどを使って速度を落として通行するようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、ぬかるみや砂利道などでは、低速ギアなどを使って速度を落として通行します（教則第8章第3節2(1)）。教則は続けて、ブレーキを掛けたり、急に加速したり、大きなハンドル操作をしたりしないようにするとしています。ぬかるみや砂利道では、低速ギアで速度を落としたうえで、スロ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: ぬかるみ・砂利道・低速ギア・二輪車の運転方法
正解済みまだ正解していませんQ26
普通自動二輪車で幅の広い道路を右折するときは、十分手前のところから徐々に右折の車線に移るようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第8章第3節3(1)は、大型自動二輪車や普通自動二輪車が幅の広い道路で右折しようとするとき (環状交差点で右折する場合を除く) は、十分手前のところから徐々に右折の車線に移るようにし、「急に左側の車線から右側の車線に移動すると極めて危険です」としています。自動二輪車…
根拠・参照資料: 道路交通法第34条第2項、交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: 右折・普通自動二輪車・右折の車線・車線の移動
正解済みまだ正解していませんQ27
路面が滑りやすいときに二輪車でブレーキを掛ける場合は、前輪ブレーキをやや強く掛けるようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、路面が滑りやすいときにやや強く掛けるのは、前輪ブレーキではなく後輪ブレーキです（教則第8章第4節2(2)）。前輪ブレーキをやや強く掛けるのは乾燥した路面のときで、路面の状態によってやや強くする側が入れ替わる点がひっかけです。どちらの場合も、車体を垂直に保ち、ハンドルを切…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第4節
関連キーワード: ブレーキの掛け方・滑りやすい路面・後輪ブレーキ・乾燥した路面
正解済みまだ正解していませんQ28
二輪車のブレーキを数回に分けて掛けるのは、急ブレーキで車輪の回転が止まり、横滑りを起こすのを防ぐためである。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、急ブレーキを掛けると車輪の回転が止まり、横滑りを起こす原因になるので、ブレーキは数回に分けて使います（教則第8章第4節2(4)）。一度に強く掛けることが横滑りの原因になる、という考え方です。二輪車のブレーキは、車体を垂直に保ち、ハンドルを切らない状態で前後輪を同時…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第4節
関連キーワード: ブレーキの掛け方・横滑り・急ブレーキ・ルールの意義
正解済みまだ正解していませんQ29
無段変速装置のオートマチック二輪車で低速走行するときは、スロットルを完全に戻しておくと車体が安定する。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、無段変速装置のオートマチック二輪車は、低速でスロットルを完全に戻すと、安定するのではなく、安定を失うことがあります（教則第8章第5節3）。無段変速装置には、エンジンの回転数が低いときに車輪へエンジンの力が伝わりにくい特性があります。そのため低速走行中にスロットルを完全に…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第5節
関連キーワード: オートマチック二輪車・無段変速装置・低速走行・スロットル
正解済みまだ正解していませんQ30
二輪車のマフラーのしんを抜く改造をしてはいけないのは、運転の妨げになるためである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、マフラーのしんを抜く改造をしてはいけない理由は、運転の妨げではなく、騒音が大きくなることです（教則第8章第6節1）。教則は、マフラーを取り外したり、切断したり、しんを抜いたり、穴を開けたりすると騒音が大きくなるので、このような改造をしてはいけないとしています。「運転の妨…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の2、交通の方法に関する教則第8章第6節
関連キーワード: 改造の禁止・マフラー・騒音・変形ハンドル
正解済みまだ正解していませんQ31
二輪車でシフトダウンを順序よく行うのは、いきなり高速ギアからローに入れると、エンジンブレーキが効きにくくなるおそれがあるためである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、シフトダウンを順序よく行うのは、エンジンブレーキが効きにくくなるからではなく、エンジンを傷めたり転倒したりするおそれがあるからです（教則第8章第4節2(3)）。教則は、エンジンブレーキは低速ギアになるほど制動力が大きくなるとしているので、「効きにくくなる」は逆です。エン…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第4節
関連キーワード: シフトダウン・エンジンブレーキ・低速ギア・転倒
正解済みまだ正解していませんQ32
ペダル付き原動機付自転車を、原動機を作動させずにペダルをこいで走らせるときは、自転車の運転として扱われる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、ペダル付き原動機付自転車を原動機を作動させずにペダルで走らせても、自転車ではなく、自動車又は一般原動機付自転車の運転として扱われます（教則第8章第6節2）。ペダル付き原動機付自転車とは、ペダルが備えられている自動車又は一般原動機付自転車のことです。ひっかけは「エンジンを…
根拠・参照資料: 道路交通法第2条第1項第17号、交通の方法に関する教則第8章第6節
関連キーワード: ペダル付き原動機付自転車・運転の定義・一般原動機付自転車・自転車
正解済みまだ正解していませんQ33
二輪車を押して歩いている人は、エンジンを掛けているかどうかにかかわらず、すべて歩行者として扱われる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、二輪車を押して歩くときは歩行者として扱われますが、エンジンを掛けているものを押しているときは歩行者として扱われません（教則第8章第6節3）。問題文の「エンジンを掛けているかどうかにかかわらず、すべて」が誤りの所で、例外は具体的に3つ挙げられています。二輪車を押して歩いて…
根拠・参照資料: 道路交通法第2条第3項第2号、交通の方法に関する教則第8章第6節
関連キーワード: 押して歩く・歩行者・エンジン・側車付き
正解済みまだ正解していませんQ34
総排気量が125ccで最高出力が4.0キロワット以下の二輪車を普通免許で運転するときは、時速30キロメートルを超えて運転してはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、この二輪車は一般原動機付自転車に当たるので、時速30キロメートルを超えて運転してはいけません（教則第5章第4節1(2)）。教則は、二輪のもので最高出力が4.0キロワット以下の原動機なら、総排気量125cc以下を一般原動機付自転車としています（いわゆる新基準原付）。…
根拠・参照資料: 道路交通法施行令第11条、道路交通法施行規則第1条の2、交通の方法に関する教則第2章・第4章第2節・第5章第4節
関連キーワード: 一般原動機付自転車・最高出力4.0キロワット・時速30キロメートル・普通免許
正解済みまだ正解していませんQ35
総排気量が110ccで最高出力が4.0キロワットを超える二輪車は、普通免許で運転できる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、総排気量が110ccでも最高出力が4.0キロワットを超える二輪車は、一般原動機付自転車ではなく普通自動二輪車なので、普通免許では運転できません（教則第2章注2）。総排気量が50ccを超える二輪車が一般原動機付自転車に当たるのは、最高出力が4.0キロワット以下のものだけ…
根拠・参照資料: 道路交通法施行規則第1条の2・第2条、交通の方法に関する教則第2章・第4章第2節
関連キーワード: 普通免許・普通自動二輪車・最高出力4.0キロワット・総排気量
正解済みまだ正解していませんQ36
一般原動機付自転車が二段階の右折方法をとるかどうかを車両通行帯の数で見るときは、交差点の付近に設けられた右折や左折のための車線は数に入れない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤り。右折や左折のための車線も数に入れます。教則第8章第3節3(2)アは、二段階の右折方法になる道路を「車両通行帯（交差点の付近に設けられた右左折のための車両通行帯を含みます。）が３以上ある道路」としています。車両通行帯とは車線のことです。たとえば手前の車線が直進用2つと右折用…
根拠・参照資料: 道路交通法第34条第5項、交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: 二段階の右折方法・車両通行帯・右左折のための車線・一般原動機付自転車
正解済みまだ正解していませんQ37
片側に車両通行帯が3つあり、「一般原動機付自転車の右折方法（小回り）」の標識がある道路の交差点では、一般原動機付自転車は、あらかじめできるだけ道路の中央に寄って右折する。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、車両通行帯（車線）が3つ以上ある道路でも、「一般原動機付自転車の右折方法（小回り）」の標識のある道路は、二段階の右折方法から除かれます（教則第8章第3節3(2)ア）。ひっかけは「車線が3つ以上あれば必ず二段階」という思い込みです。小回りの標識のある道路の交差点では…
根拠・参照資料: 道路交通法第34条第5項、交通の方法に関する教則第8章第3節
関連キーワード: 小回りの右折方法・標識・車両通行帯・一般原動機付自転車
正解済みまだ正解していませんQ38
二輪車でブレーキを掛けるときは、ハンドルを切らずに、車体を傾けたまま掛けるようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、ブレーキを掛けるときは、車体を傾けたままではなく垂直に保ち、ハンドルを切らない状態で掛けます（教則第8章第4節2(1)）。問題文の「ハンドルを切らずに」は合っていますが、「車体を傾けたまま」が誤りの所です。カーブを曲がるときは車体を傾ける要領で曲がりますが、ブレーキを掛…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第4節
関連キーワード: ブレーキの掛け方・車体を垂直・ハンドルを切らない・前後輪
正解済みまだ正解していませんQ39
二輪車に乗るときは、ステップにつま先を載せ、かかとを少し浮かせた姿勢をとるようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、ステップに載せるのは、つま先ではなく土踏まずです（教則第8章第2節(1)）。教則は足の裏がほぼ水平になるようにするとしていて、つま先を載せてかかとを浮かせると、足の裏は水平になりません。二輪車に乗るときは、ステップに土踏まずを載せて足の裏をほぼ水平にし、足先をまっすぐ前…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第2節
関連キーワード: 乗車姿勢・ステップ・土踏まず・足先
正解済みまだ正解していませんQ40
普通二輪免許を受けて8か月になる人が、後部座席のある普通自動二輪車に友人を乗せて一般道路を走ることは禁止されている。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、普通二輪免許を受けて8か月では、まだ1年を経過していないので、普通自動二輪車で二人乗りをしてはいけません（道路交通法第71条の4第7項）。この1年の制限は高速道路だけの決まりではなく、一般道路を走るときにも当てはまります。後部座席が付いていることは二人乗りの条件の一…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第7項、交通の方法に関する教則第8章第1節4
関連キーワード: 二人乗り・普通二輪免許・1年・一般道路
正解済みまだ正解していませんQ41
大型二輪免許を受けて半年の人は、普通二輪免許を受けて2年を経過していても、一般道路で大型自動二輪車の二人乗りをすることはできない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、普通二輪免許を受けて2年を経過していれば、大型二輪免許が半年でも、一般道路で大型自動二輪車の二人乗りができます（教則第8章第1節4(2)）。大型二輪免許を受けて1年を経過していない人は、大型自動二輪車や普通自動二輪車で二人乗りをしてはいけないのが決まりです。ただし、普通…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第6項、交通の方法に関する教則第8章第1節4
関連キーワード: 二人乗り・大型二輪免許・普通二輪免許・ただし書き
正解済みまだ正解していませんQ42
普通二輪免許だけを受けて2年になる22歳の人は、高速道路で普通自動二輪車の二人乗りをすることはできない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、22歳で年齢は足りていても、普通二輪免許を受けていた期間が2年では、高速道路で普通自動二輪車の二人乗りはできません（道路交通法第71条の4第5項）。普通二輪免許を受けた人が高速道路で普通自動二輪車の二人乗りをするには、20歳以上であることと、普通二輪免許を受けていた…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第5項、交通の方法に関する教則第8章第1節4
関連キーワード: 二人乗り・高速道路・20歳・3年
正解済みまだ正解していませんQ43
普通二輪免許を受けた20歳未満の人は、自動車専用道路では普通自動二輪車で二人乗りをしてはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、自動車専用道路は高速道路に含まれるので、普通二輪免許を受けた20歳未満の人の二人乗りの禁止が当てはまります（道路交通法第71条の4第5項）。教則は、高速道路とは高速自動車国道と自動車専用道路をいうとしていて、法も高速自動車国道と自動車専用道路の両方を挙げています。ひ…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第5項、交通の方法に関する教則第7章、第8章第1節4
関連キーワード: 二人乗り・自動車専用道路・高速道路・20歳
正解済みまだ正解していませんQ44
二人乗りのために後部座席にゆとりがある車種を選ぶようにとされているのは、大型自動二輪車だけである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、教則は大型自動二輪車と普通自動二輪車を並べて挙げているので、「大型自動二輪車だけ」ではありません（教則第8章第1節1(2)）。問題文の「だけ」がひっかけで、普通自動二輪車で二人乗りをする場合も同じです。二人乗りをするなら、大型自動二輪車でも普通自動二輪車でも、後部座席に…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節1
関連キーワード: 車種の選定・二人乗り・後部座席・普通自動二輪車
正解済みまだ正解していませんQ45
二輪車のハンドルを変形ハンドルに替える改造をしてはいけないとされているのは、運転の妨げになるからである。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい記述で、変形ハンドル（もとの形から変えたハンドル）は運転の妨げとなるので、このような改造をしてはいけません（教則第8章第6節1）。教則は同じ所で、マフラーを取り外したり、切断したり、しんを抜いたり、穴を開けたりすると騒音が大きくなるとして、これも禁じています。二輪車の改造…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第6節1
関連キーワード: 改造の禁止・変形ハンドル・運転の妨げ・マフラー
正解済みまだ正解していませんQ46
二輪車の点検でチェーンの緩みを調べるときは、チェーンの後輪の歯車に近い部分を指で押してみる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、チェーンの緩みを調べるときに指で押してみるのは、後輪の歯車に近い部分ではなく、チェーンの中央部です（教則第8章第1節6(4)）。点検では、チェーンが緩み過ぎていたり張り過ぎていたりしないかを確かめます。二輪車のチェーンの点検では、中央部を指で押して緩み過ぎや張り過ぎがな…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第1節6
関連キーワード: 二輪車の点検・チェーン・緩み・中央部
正解済みまだ正解していませんQ47
普通二輪免許を受けたばかりの人が二人乗りに関する講習を受けると、二人乗りが禁止されている期間が短くなる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りで、二人乗りに関する講習を受けても、二人乗りが禁止されている期間が短くなるという定めはありません（道路交通法第71条の4第7項）。普通二輪免許を受けて1年を経過していない人は、普通自動二輪車で二人乗りをしてはいけません。講習は、教則の「二人乗りをするときの心得」で、二人乗りが…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第7項、交通の方法に関する教則第8章第1節4・5
関連キーワード: 二人乗りに関する講習・二人乗りの禁止・普通二輪免許・1年

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この科目の学習ポイントを読む

ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を11カテゴリに分けています。二輪車の運転にはオリジナル予想問題を47問収録し、サイト内の普通免許学科試験（仮免・本免）全566問の約8%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには一般原動機付自転車・二人乗り・普通二輪免許・普通自動二輪車などがあります。本試験の情報は合格率宮城県警察の公表例で仮免86.3%・本免69.1%（令和5年〜令和7年の県内平均。全国の数値は非公表）・試験時間本免50分／仮免30分です。

回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。47問のうち47問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・通行するところと歩行者の保護などのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。

主な出題テーマ:一般原動機付自転車二人乗り普通二輪免許普通自動二輪車二人乗りの禁止高速道路

二輪車の運転の出題傾向 — 収録全47問の分析

ぴよパスに収録している普通免許学科試験（仮免・本免）「二輪車の運転」のオリジナル練習問題全47問を集計した、実データに基づく傾向まとめです

解説の根拠

全47問のうち47問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。

頻出テーマ (出題数の多い順)

一般原動機付自転車7問
二人乗り7問
普通二輪免許6問
普通自動二輪車4問
二人乗りの禁止4問

つまずきやすいポイント (解説からの抜粋)

正しい記述で、教則は、二輪車の動きが四輪車からは見えないことがあるので、周りの交通の動きについて一層の注意が必要になるとしています（教則第8章第1節）。
Q11 二輪車の運転者が周りの交通の動きに一層注意する必要があるのは、二輪車の動きが四輪車からは見… で確認する
ひっかけは総排気量で、50ccを超えていても、中央線などがある一般道路で自動車に認められる時速60キロメートルにはなりません。
Q34 総排気量が125ccで最高出力が4.0キロワット以下の二輪車を普通免許で運転するときは、時… で確認する

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事故・故障・災害と自動車所有者の義務23 問

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二輪車の運転 — よくある質問

この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました

普通免許学科試験（仮免・本免）の二輪車の運転は何問用意されていますか？: ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の二輪車の運転に全47問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許学科試験（仮免・本免）の収録全566問のうち約8%です。回答後に解説を確認できます。
二輪車の運転はどんな順序で学習するのがおすすめですか？: テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスでは普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を11カテゴリ（二輪車の運転 / 信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・通行するところと歩行者の保護・速度・車間距離・進路変更・追越し）に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。
二輪車の運転の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？: 二輪車の運転は、ぴよパスで普通免許学科試験（仮免・本免）の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している二輪車の運転の問題数は47問 / 全566問で、収録全体の約8%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。
二輪車の運転で合格ラインを割らないためのコツはありますか？: 普通免許学科試験（仮免・本免）の合格基準は「本免・仮免とも90%以上（本免は文章問題90問（1問1点）とイラスト問題5問（1問2点）の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問（1問1点）で45点以上）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。二輪車の運転の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。