事故・故障・災害と自動車所有者の義務
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- 正解済みまだ正解していませんQ1
交通事故が起きたとき、運転者が他の交通の妨げにならない安全な場所に車を止めてエンジンを切るのは、事故の続発を防ぐためである。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、事故の続発を防ぐため、他の交通の妨げにならない安全な場所に車を止めてエンジンを切るのが、交通事故のときの最初の措置です(教則 第10章第1節1(1))。安全な場所の例として、教則は路肩や空地を挙げています。法律も、交通事故があったときは運転者等が直ちに運転を停止し、…
根拠・参照資料: 道路交通法第72条第1項、交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 交通事故のときの措置・事故の続発の防止・道路交通法第72条
- 正解済みまだ正解していませんQ2
交通事故の負傷者が頭部に傷を受けていても、後続事故のおそれのあるときは、早く安全な場所に移動させてもよい。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、頭部に傷を受けた負傷者も、後続事故(後ろから来る車による事故)のおそれがあるときは、早く安全な場所に移動させます(教則 第10章第1節1(2))。教則は、むやみに負傷者を動かさず、特に頭部に傷を受けているときは動かさないとしたうえで、後続事故のおそれがある場合を「た…
根拠・参照資料: 道路交通法第72条第1項、交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 負傷者の救護・頭部のけが・後続事故
- 正解済みまだ正解していませんQ3
自動車を所有する人は、住所など自動車の使用の本拠の位置から2キロメートル以内の、道路以外の場所に保管場所を確保しなければならない。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、自動車の保管場所は、住所など自動車の使用の本拠の位置から2キロメートル以内の、道路以外の場所に確保しなければなりません(教則 第11章第1節1)。この義務は自動車の保管場所の確保等に関する法律にあり、2キロメートルという距離は同法の施行令が定めています。保管場所の確…
根拠・参照資料: 自動車の保管場所の確保等に関する法律第3条、自動車の保管場所の確保等に関する法律施行令第1条第1号、交通の方法に関する教則第11章第1節
関連キーワード: 保管場所・使用の本拠の位置・2キロメートル・自動車所有者の義務
- 正解済みまだ正解していませんQ4
車を運転中に大地震が発生したときは、急ハンドルや急ブレーキを避けるなど、安全な方法で道路の左側に車を止める。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、運転中に大地震が起きたときは、急ハンドルや急ブレーキを避けるなど、できるだけ安全な方法で道路の左側に止めます(教則 第10章第3節3(1)ア)。揺れに驚いて急ブレーキで止まるのとは違います。止めた後に引き続き運転するときは、道路の損壊、信号機の作動停止、道路上の障害…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 大地震・運転中・道路の左側に停止・災害のとき
- 正解済みまだ正解していませんQ5
原動機付自転車も、自賠責保険か責任共済に必ず加入しなければならない。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、教則は、自賠責保険か責任共済への加入を求め、原動機付自転車も必ず加入しなければならないとしています(教則 第11章第1節4)。自動車損害賠償保障法も、責任保険か責任共済の契約が結ばれていない自動車を運行の用に供してはならないとし、この法律の「自動車」には原動機付自転…
根拠・参照資料: 自動車損害賠償保障法第5条、自動車損害賠償保障法第2条第1項、交通の方法に関する教則第11章第1節
関連キーワード: 自賠責保険・責任共済・原動機付自転車・強制保険
- 正解済みまだ正解していませんQ6
大地震のとき、やむを得ず車を道路上に置いて避難する場合は、エンジンキーを抜いて携帯し、ドアをロックしておく。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤り。キーは付けたままにするか車内の分かりやすい場所に置き、ドアはロックしません。教則第10章第3節3(1)エは、やむを得ず道路上に置いて避難するときは「道路の左側に寄せて駐車し、エンジンを止め、エンジンキーは付けたままとするか運転席などの車内の分かりやすい場所に置いておくことと…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 大地震・避難・エンジンキー・ドアはロックしない
- 正解済みまだ正解していませんQ7
交通事故が起きたときは、負傷者のけがが軽いときや物が壊れただけのときなど、どんな場合でも警察官に報告しなければならない。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、交通事故が起きたときは、けがが軽くても、物が壊れただけでも、警察官への報告を省くことはできません(教則 第10章第1節2)。教則は「軽いけがでも、必ず警察官に届け」るとし、法律でも、交通事故には人の死傷だけでなく物の損壊も含まれます。報告は運転者がし、運転者が死亡し…
根拠・参照資料: 道路交通法第72条第1項・第4項、道路交通法第67条第2項、交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 警察官への報告・軽いけが・物の損壊
- 正解済みまだ正解していませんQ8
交通事故の現場に居合わせた人がたばこを吸わないようにするのは、たばこの煙が負傷者の体に障るためである。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、事故現場で居合わせた人がたばこを控えるのは、煙が負傷者の体に障るからではなく、火の気があると燃え出すおそれがあるからです(教則 第10章第1節3(3))。ひっかけは理由のすり替えで、教則は負傷者の体への影響を理由に挙げていません。同じ項は、居合わせた人に、負傷者の救護や事…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 現場に居合わせた人・たばこ・ガソリン・危険物
- 正解済みまだ正解していませんQ9
運転するのが借りた人であっても、酒を飲んだ人に車を貸してはいけない。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、車を運転するのが借りた人でも、酒を飲んだ人に車を貸すことは、貸す側に禁じられています(教則 第11章第1節5)。教則は、自動車を所有したり使用・管理したりする人が守ることとして、無免許の人や酒を飲んだ人に車を貸してはいけないとしています。法律も、誰であっても、酒気を…
根拠・参照資料: 道路交通法第64条第1項・第2項・第65条第2項、交通の方法に関する教則第11章第1節
関連キーワード: 車を貸す相手・酒を飲んだ人・車両等の提供の禁止・道路交通法第65条
- 正解済みまだ正解していませんQ10
やむを得ず一般の車で故障車をロープでけん引するときは、けん引する車と故障車の間を10メートル以上離さなければならない。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、けん引する車と故障車の間は、10メートル以上ではなく5メートル以内です(教則 第10章第2節4)。問題文の「10メートル以上」は、数字も、「以上」と「以内」の向きも違います。法令でも、車輪を上げずにけん引するときは、両車の間の距離が5メートルを超えないこととされています。…
根拠・参照資料: 道路交通法第59条第1項、道路交通法施行令第25条第2号、交通の方法に関する教則第10章第2節
関連キーワード: 故障車のけん引・5メートル以内・白い布・道路交通法施行令第25条
- 正解済みまだ正解していませんQ11
車を運転していないときに大地震が発生した場合は、津波から避難するためやむを得ないときを除き、避難のために車を使用しない。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、車を運転中以外のときに大地震が発生したら、津波から避難するためやむを得ない場合を除き、避難のために車を使用しません(教則 第10章第3節3(2)ア)。津波から避難するためやむを得ず車を使うときは、道路の損壊、信号機の作動停止、道路上の障害物などに十分注意しながら運転…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 大地震・避難に車を使わない・津波・災害のとき
- 正解済みまだ正解していませんQ12
故障した車を道路に放置すると追突事故などの原因となるので、一次措置を終えたら、修理業者などを呼んで速やかに道路外へ移動させるようにする。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、故障車を道路に放置することは追突事故などの原因となり非常に危険なので、速やかに道路外へ移動させるようにします(教則 第10章第2節4)。停止表示器材を置くなどの一次措置を終えたらすぐに、近くの電話などでJAF(日本自動車連盟)や修理業者などの車を呼びます。車が故障し…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第2節
関連キーワード: 故障のとき・故障車両の放置・追突事故・道路外へ移動
- 正解済みまだ正解していませんQ13
自動車の前面ガラスにはられた検査標章の数字は、その自動車が前回の検査を受けた時期を示している。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤り。検査標章の数字は、次の検査の時期(年月)を示しています。教則第11章第1節3は「自動車は、一定の時期に検査を受けなければなりません。前面ガラスにはられた検査標章の数字は、次の検査の時期(年月)を示します。」としています。道路運送車両法第66条第3項も、検査標章には交付の際の…
根拠・参照資料: 道路運送車両法第66条第3項、交通の方法に関する教則第11章第1節
関連キーワード: 検査標章・自動車の検査・次の検査の時期・自動車所有者の義務
- 正解済みまだ正解していませんQ14
営業中のタクシーの運転者は、交通事故を起こしたときは、業務のため必要があれば、ほかの乗務員に負傷者の救護や警察官への報告をさせて運転を続けることができる。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、営業中のタクシーであることだけでは、ほかの乗務員に救護や報告をさせて運転を続けることはできません(教則 第10章第1節1)。それができるのは、緊急自動車、けが人や病人を運搬中の車、乗合バスなどの運転者が、業務のため引き続き運転する必要があるときです。法律の乗合自動車は、路…
根拠・参照資料: 道路交通法第72条第1項・第4項、道路交通法第27条第1項、交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 交通事故のときの措置・運転の継続・乗合バス・タクシー
- 正解済みまだ正解していませんQ15
運転中に緊急地震速報を知ったときは、状況に応じて非常点滅表示灯をつけるなどして周囲の車に注意を促し、その後で緩やかに速度を落とすようにする。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい。緊急地震速報は、気象庁が地震の揺れが来る前に発表するものです。運転中に知ったときは、周囲の状況に応じて、あわてることなく「非常点滅表示灯をつけるなどして周囲の車に注意を促した後、急ブレーキを避け、緩やかに速度を落としましよう」とされています(教則第10章第3節2)。非常点…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 緊急地震速報・非常点滅表示灯・周囲の車
- 正解済みまだ正解していませんQ16
車で走っている場所が、災害対策基本法による交通の規制の区域に指定されたときは、速やかに車を道路の左端に寄せて駐車しなければならない。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、区域を指定して交通の規制が行われたときは、道路の左端に駐車するのではなく、速やかに車を道路外の場所へ移動させます(教則 第10章第3節4(1)イ)。この規制は、災害のときなどに、緊急通行車両(災害応急対策のために通行を確保する車)以外の車の通行を禁止したり制限したりするも…
根拠・参照資料: 災害対策基本法第76条の2第2項、交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 災害対策基本法・交通の規制・道路外の場所・緊急通行車両
- 正解済みまだ正解していませんQ17
災害対策基本法による交通の規制で車を速やかに移動させるのが難しいときは、できるだけ道路の左端に沿うなど、緊急通行車両の通行を妨げない方法で駐車しなければならない。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、この規制で車を速やかに移動させるのが困難なときは、できるだけ道路の左端に沿って駐車するなど、緊急通行車両の通行の妨害とならない方法で駐車します(教則 第10章第3節4(2))。教則はこれを、通行禁止区域等(規制が行われている区域や道路の区間)の一般の車の運転者がとら…
根拠・参照資料: 災害対策基本法第76条の2第1項・第2項、交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 通行禁止区域等・移動が困難なとき・道路の左端・緊急通行車両
- 正解済みまだ正解していませんQ18
交通事故で負傷者がいるときの止血などの手当ては、救急車が到着してから救急隊員に任せるようにする。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、止血などの手当ては救急車の到着後に任せるのではなく、医師や救急車などが到着するまでの間に、運転者や乗務員(車に乗って業務をしている人)が行います(教則 第10章第1節1(2))。法律も、運転者その他の乗務員に負傷者の救護を義務づけています。気をつけるのは、むやみに負傷者を…
根拠・参照資料: 道路交通法第72条第1項、交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 応急救護処置・止血・救急車・乗務員
- 正解済みまだ正解していませんQ19
交通事故で頭を強く打ったときに外傷がなければ、医師の診断は痛みなどの症状が出てから受けるようにする。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、頭部などに強い衝撃を受けたときは、外傷(体の表に見える傷)がなくても、症状が出るのを待たずに医師の診断を受けます(教則 第10章第1節2)。ひっかけは「症状が出てから」という後回しの条件で、教則にこの条件はありません。強い衝撃を受けたときの診断は、後になって後遺症が起きて…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: 医師の診断・強い衝撃・後遺症
- 正解済みまだ正解していませんQ20
ひき逃げを見かけたら、負傷者を救護するとともに、逃げた車のナンバー、車種、色などを110番通報などで警察官に届け出るようにする。
正解: 1. ○(正しい)
解説: 正しい記述で、ひき逃げを見かけたときは、負傷者を救護するとともに、その車のナンバー、車種、色など車の特徴を110番通報などで警察官に届け出ます(教則 第10章第1節3(2))。事故の現場に居合わせた人は、負傷者の救護や事故車両の移動などにも進んで協力します。ひき逃げを見かけた人が…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第1節
関連キーワード: ひき逃げ・110番通報・車の特徴・現場に居合わせた人
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- 正解済みまだ正解していませんQ21
車を運転中に大地震が発生したときは、低速で走行しながらカーラジオなどで地震情報や交通情報を聞き、その情報に応じて行動する。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、運転中に大地震が発生したときは、低速で走り続けるのではなく、できるだけ安全な方法で道路の左側に停止させます(教則 第10章第3節3(1))。カーラジオ等で地震情報や交通情報を聞くのは、停止した後です。低速で走行しながら聞くのは、強化地域(大規模な地震災害が生じるおそれがあ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節
関連キーワード: 大地震・警戒宣言・カーラジオ・信号機の作動停止
- 正解済みまだ正解していませんQ22
やむを得ず一般の車で故障車をロープでけん引するときは、ロープの見やすい箇所に、30センチメートル平方以上の赤い布を付ける。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、ロープに付ける布の色は、赤ではなく白です(教則 第10章第2節4)。故障車は、JAFや修理業者などの車を呼んで移動させるのが基本です。やむを得ず一般の車でけん引するときは、ロープの見やすい箇所に白い布を付けなければならず、法令はその大きさを0.3メートル平方以上としていま…
根拠・参照資料: 道路交通法第59条第1項、道路交通法施行令第25条第2号、交通の方法に関する教則第10章第2節
関連キーワード: 故障車のけん引・ロープ・白い布
- 正解済みまだ正解していませんQ23
自賠責保険や責任共済は、なるべく加入するようにとされている。
正解: 2. ×(誤っている)
解説: 誤りで、自賠責保険か責任共済は「なるべく」ではなく、加入しなければならないものです(教則 第11章第1節4)。責任共済は、自賠責保険と同じ役目を、農業協同組合などの組合が引き受ける共済です。任意保険に入っていても、自賠責保険か責任共済に入らなくてよいことにはなりません。「なるべく…
根拠・参照資料: 自動車損害賠償保障法第5条、第6条第2項、交通の方法に関する教則第11章第1節
関連キーワード: 自賠責保険・責任共済・任意保険
増やしてほしいと送りました
送った後に 問増えました
この科目は 23 問。足りないと感じたら
この科目の学習ポイントを読む
ぴよパスでは普通免許 学科試験(仮免・本免)の問題を11カテゴリに分けています。事故・故障・災害と自動車所有者の義務にはオリジナル予想問題を23問収録し、サイト内の普通免許 学科試験(仮免・本免)全566問の約4%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには大地震・交通事故のときの措置・災害のとき・自賠責保険などがあります。本試験の情報は合格率宮城県警察の公表例で仮免86.3%・本免69.1%(令和5年〜令和7年の県内平均。全国の数値は非公表)・試験時間本免50分/仮免30分です。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。23問のうち23問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・通行するところと歩行者の保護などのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。
事故・故障・災害と自動車所有者の義務の出題傾向 — 収録全23問の分析
ぴよパスに収録している普通免許 学科試験(仮免・本免)「事故・故障・災害と自動車所有者の義務」のオリジナル練習問題 全23問を集計した、実データに基づく傾向まとめです
解説の根拠
全23問のうち23問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。
頻出テーマ (出題数の多い順)
- 大地震4問
- 交通事故のときの措置2問
- 災害のとき2問
- 自賠責保険2問
- 責任共済2問
つまずきやすいポイント (解説からの抜粋)
ひっかけは理由のすり替えで、教則は負傷者の体への影響を理由に挙げていません。
Q8 交通事故の現場に居合わせた人がたばこを吸わないようにするのは、たばこの煙が負傷者の体に障る… で確認するひっかけは「症状が出てから」という後回しの条件で、教則にこの条件はありません。
Q19 交通事故で頭を強く打ったときに外傷がなければ、医師の診断は痛みなどの症状が出てから受けるよ… で確認する
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信号・標識・標示と警察官の指示82 問事故・故障・災害と自動車所有者の義務 — よくある質問
この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました
- 普通免許 学科試験(仮免・本免)の事故・故障・災害と自動車所有者の義務は何問用意されていますか?
- ぴよパスでは普通免許 学科試験(仮免・本免)の事故・故障・災害と自動車所有者の義務に全23問のオリジナル練習問題を用意しています。普通免許 学科試験(仮免・本免)の収録全566問のうち約4%です。回答後に解説を確認できます。
- 事故・故障・災害と自動車所有者の義務はどんな順序で学習するのがおすすめですか?
- テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスでは普通免許 学科試験(仮免・本免)の問題を11カテゴリ(事故・故障・災害と自動車所有者の義務 / 信号・標識・標示と警察官の指示・運転者の心得と運転前の注意・通行するところと歩行者の保護・速度・車間距離・進路変更・追越し)に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。
- 事故・故障・災害と自動車所有者の義務の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか?
- 事故・故障・災害と自動車所有者の義務は、ぴよパスで普通免許 学科試験(仮免・本免)の問題を分けている11カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している事故・故障・災害と自動車所有者の義務の問題数は23問 / 全566問で、収録全体の約4%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。
- 事故・故障・災害と自動車所有者の義務で合格ラインを割らないためのコツはありますか?
- 普通免許 学科試験(仮免・本免)の合格基準は「本免・仮免とも90%以上(本免は文章問題90問(1問1点)とイラスト問題5問(1問2点)の100点満点で90点以上、仮免は文章問題50問(1問1点)で45点以上)」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。事故・故障・災害と自動車所有者の義務の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。
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