二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務
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- 正解済みまだ正解していませんQ1
普通自動二輪車は、後部座席がないものでも、同乗者に乗車用ヘルメットをかぶらせれば二人乗りをしてよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第8章第1節4(1)は、大型自動二輪車や普通自動二輪車で後部座席がないものを運転するときは、二人乗りをしてはいけないとしています。道路交通法第57条第1項は政令で定める乗車人員を超えて乗車させることを禁じ、同法施行令第22条第1号は、普通自動二輪車の乗車人員を一人と…
根拠・参照資料: 道路交通法第57条第1項、第71条の4第1項、道路交通法施行令第22条第1号、交通の方法に関する教則第8章第1節4(1)
関連キーワード: 二人乗りの禁止・後部座席・普通自動二輪車・教則第8章第1節
- 正解済みまだ正解していませんQ2
普通自動二輪車で二人乗りをするとき、同乗者に着用させることが道路交通法で定められているのは乗車用ヘルメットで、プロテクターの着用は教則が勧める心得である。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。道路交通法第71条の4第1項は、乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車や普通自動二輪車を運転してはならないとしており、同乗者の乗車用ヘルメットは法律上の義務です。一方、教則第8章第1節3は、体の露出がなるべく少なくなる服装をし、できるだけプロテクターを着…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第1項、交通の方法に関する教則第8章第1節3
関連キーワード: 同乗者・プロテクター・乗車用ヘルメット・教則第8章第1節
- 正解済みまだ正解していませんQ3
側車付きの二輪車でも、エンジンを止めて押して歩いているときは、歩行者として扱われる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第8章第6節3は、二輪車を押して歩くときは歩行者として扱われるとしたうえで、エンジンを掛けているもの、ほかの車をけん引しているもの、側車付きのものを押しているときは、歩行者としては扱われないとしています。道路交通法第2条第3項第2号も、押して歩いている者を歩行者とす…
根拠・参照資料: 道路交通法第2条第3項第2号、交通の方法に関する教則第8章第6節3
関連キーワード: 押して歩くとき・側車付き・歩行者の扱い・教則第8章第6節
- 正解済みまだ正解していませんQ4
車両通行帯が3以上ある道路の信号機のある交差点で右折するときは、普通自動二輪車も二段階の右折方法によらなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第8章第3節3(1)は、大型自動二輪車や普通自動二輪車が交差点（環状交差点を除く）で右折するときは、あらかじめできるだけ道路の中央に寄り、交差点の中心のすぐ内側を徐行しながら進行しなければならないとしています。道路交通法第34条第2項も自動車の右折をこの方法と定め（…
根拠・参照資料: 道路交通法第34条第2項、第4項、第5項、交通の方法に関する教則第8章第3節3
関連キーワード: 普通自動二輪車の右折・二段階の右折方法・車両通行帯が3以上・教則第8章第3節
- 正解済みまだ正解していませんQ5
一般原動機付自転車に当たるペダル付き原動機付自転車を、原動機を作動させずにペダルで走らせるときも、乗車用ヘルメットをかぶらなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第8章第6節2は、ペダル付き原動機付自転車（ペダルが備えられている自動車又は一般原動機付自転車）を、原動機を作動させずにペダルを用いて走行させる場合であっても、自動車又は一般原動機付自転車の運転として扱われるとしています。道路交通法第2条第1項第17号も、ペダルなど人…
根拠・参照資料: 道路交通法第2条第1項第17号、第71条の4第2項、交通の方法に関する教則第8章第6節2
関連キーワード: ペダル付き原動機付自転車・乗車用ヘルメット・運転の定義・教則第8章第6節
- 正解済みまだ正解していませんQ6
昼間しか二輪車に乗らない場合でも、乗る前の点検では、灯火がすべて正常に働くかどうかを確かめるようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第8章第1節6は、二輪車の点検に当たって確かめる事柄として「灯火はすべて正常に働くか」を挙げており、夜間に乗るときに限るという条件は付けていません。道路交通法第52条第1項は、夜間以外でも政令で定める場合には灯火をつけなければならないとしており、トンネルの中や濃い霧の…
根拠・参照資料: 道路交通法第52条第1項、道路交通法施行令第19条、交通の方法に関する教則第8章第1節6
関連キーワード: 二輪車の点検・灯火・夜間以外の灯火・教則第8章第1節
- 正解済みまだ正解していませんQ7
大型自動二輪車や普通自動二輪車で二人乗りをするときは、二人乗りに関する講習を受けていなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第8章第1節5は、二人乗りは一人乗りと比べて運転特性に違いがみられる面があるとして、一人乗りでの運転に習熟してからするようにし、「二人乗りに関する講習を受講するようにしましよう」としています。これは望ましい行動として勧めるもので、受講していなければ二人乗りをしてはな…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の4第1項、第4項、第5項、第6項、第7項、交通の方法に関する教則第8章第1節5
関連キーワード: 二人乗りをするときの心得・二人乗りに関する講習・しましよう・教則第8章第1節
- 正解済みまだ正解していませんQ8
教則は、マフラーを取り外したり切断したりする改造だけでなく、マフラーに穴を開ける改造も、騒音が大きくなるとしてしてはいけない改造に挙げている。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第8章第6節1は、マフラーを取り外したり、切断したり、マフラーのしんを抜いたり、マフラーに穴を開けたりすると騒音が大きくなるとして、「このような改造をしてはいけません」としています。マフラーそのものを外したり切ったりする場合に限らず、穴を開けることやしんを抜くことも、…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第6節1、第1節6
関連キーワード: 改造の禁止・マフラー・騒音・教則第8章第6節
- 正解済みまだ正解していませんQ9
けが人や病人を運搬中の車の運転者は、交通事故を起こしても、業務のため引き続きその車を運転する必要があるときは、負傷者の救護や警察官への報告を他の乗務員に行わせて、運転を続けることができる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第10章第1節1は、交通事故が起きたときに運転者や乗務員が採らなければならない措置（安全な場所に車を止める、可能な応急救護処置を行う、警察官に報告する）を挙げたうえで、「緊急自動車、けが人や病人を運搬中の車や、乗合バスなどの運転者は、業務のために引き続きその車を運転す…
根拠・参照資料: 道路交通法第72条第4項、交通の方法に関する教則第10章第1節1
関連キーワード: 負傷者の救護・警察官への報告・他の乗務員・道路交通法第72条
- 正解済みまだ正解していませんQ10
交通事故で頭などを強く打ったときは、目に見える傷が無くても、医師の診断を受けることが道路交通法で義務付けられている。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第10章第1節2は、軽いけがでも必ず警察官に届け、「外傷がなくても頭部などに強い衝撃を受けたときは、医師の診断を受けましよう」としています。理由は、後になって後遺症が起きて困ることがあるためです。医師の診断は教則が勧める行動（「しましよう」）で、道路交通法には、交通…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第1節2、道路交通法第72条第1項
関連キーワード: 医師の診断・後遺症・警察官への報告・道路交通法第72条
- 正解済みまだ正解していませんQ11
交通事故の後の困りごとは、都道府県ごとに指定された交通安全活動推進センターで相談することができる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第10章第1節4は「交通事故についての相談」として、「各都道府県の交通安全活動推進センターは、交通事故についての相談に応じていますので、利用しましよう」としています。都道府県交通安全活動推進センターは、道路交通法第108条の31により、公安委員会が都道府県に一つに限っ…
根拠・参照資料: 道路交通法第108条の31第2項第3号、交通の方法に関する教則第10章第1節4
関連キーワード: 交通安全活動推進センター・交通事故についての相談・道路交通法第108条の31
- 正解済みまだ正解していませんQ12
大規模地震対策特別措置法による警戒宣言は、強化地域で大きな地震が起きるおそれが差し迫っているなどのときに、内閣総理大臣が発する。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第10章第3節1は、大規模地震対策特別措置法により地震防災対策強化地域が指定されること、この強化地域で大規模な地震の発生するおそれが迫っており、かつ、地震防災応急対策を実施することが緊急に必要であるときは「内閣総理大臣が警戒宣言を発する」ことを説明しています。警戒宣言…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節1
関連キーワード: 警戒宣言・強化地域・大規模地震対策特別措置法・緊急地震速報
- 正解済みまだ正解していませんQ13
やむを得ず一般の車で故障車をロープでけん引するとき、ロープに付ける白い布の大きさは、50センチメートル平方以上とされている。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第10章第2節4は、やむを得ず一般車両で故障車をけん引するときは、けん引する車と故障車の間に安全な間隔（5メートル以内）を保ちながら丈夫なロープなどで確実につなぎ、「ロープに白い布（30センチメートル平方以上）を付けなければなりません」としています。道路交通法施行令…
根拠・参照資料: 道路交通法第59条第1項、道路交通法施行令第25条第2号、交通の方法に関する教則第10章第2節4
関連キーワード: 故障車・白い布・ロープ・道路交通法施行令第25条
- 正解済みまだ正解していませんQ14
災害対策基本法により区域を指定して交通の規制が行われたときは、その区域内の一般車両の運転者は、速やかに車を道路外の場所へ移動させなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第10章第3節4は、災害対策基本法による交通の規制が行われたとき、通行禁止区域等内の一般車両の運転者は次の措置をとらなければならないとし、(1)イで「区域を指定して交通の規制が行われたときは、道路外の場所」へ速やかに車を移動させることを挙げています。道路の区間を指定し…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第10章第3節4(1)
関連キーワード: 災害対策基本法・通行禁止区域等・道路外の場所・緊急通行車両
- 正解済みまだ正解していませんQ15
一般原動機付自転車は、登録を受けて、標識（ナンバープレート）を付けなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第11章第1節2は、「自動車は登録を受け（軽自動車は届け出）て、番号標（ナンバープレート）を付けなければなりません。また、原動機付自転車は申告をして、標識（ナンバープレート）を付けなければなりません」としています。問題文は、一般原動機付自転車が登録を受けるとしている…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第11章第1節2
関連キーワード: 原動機付自転車・申告・標識（ナンバープレート）・登録・自動車所有者などの義務
- 正解済みまだ正解していませんQ16
教則でいうペダル付き原動機付自転車には、ペダルが備えられている一般原動機付自転車のほか、ペダルが備えられている自動車も含まれる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第8章第6節2は、ペダル付き原動機付自転車を「ペダルが備えられている自動車又は一般原動機付自転車」と定めています。名前に「原動機付自転車」と付いていても、一般原動機付自転車だけでなく、ペダルの付いた自動車も含まれます。道路交通法第2条第1項第17号も…
根拠・参照資料: 道路交通法第2条第1項第17号、交通の方法に関する教則第8章第6節2
関連キーワード: ペダル付き原動機付自転車・一般原動機付自転車・自動車・運転
- 正解済みまだ正解していませんQ17
右折方法の標識がなく車両通行帯が3つ以上の道路の交差点で、警察官が手信号で交通整理をしているときは、一般原動機付自転車は小回りの方法で右折する。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第8章第3節3(2)アは、車両通行帯が3以上ある道路（「一般原動機付自転車の右折方法（小回り）」の標識のある道路を除く）の、信号機などにより交通整理の行われている交差点では、一般原動機付自転車は二段階の右折方法によらなければならないとしています。道路交通法第34条第…
根拠・参照資料: 道路交通法第34条第5項・第6条第1項、交通の方法に関する教則第8章第3節3(2)
関連キーワード: 二段階右折・手信号・交通整理・車両通行帯
- 正解済みまだ正解していませんQ18
安全運転管理者は、運転者の酒気帯びの有無をアルコール検知器などで確かめた記録を、6か月間保存しなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第11章第2節2(3)キは、安全運転管理者の業務として、運転しようとする運転者と運転を終了した運転者の酒気帯びの有無を、目視等で確認するほかアルコール検知器を用いて確認し、その記録を一年間保存すること、アルコール検知器を常時有効に保持することを挙げています。道路交通…
根拠・参照資料: 道路交通法第74条の3第2項、道路交通法施行規則第9条の10第6号・第7号、交通の方法に関する教則第11章第2節2(3)
関連キーワード: 安全運転管理者・アルコール検知器・酒気帯び・記録の保存
- 正解済みまだ正解していませんQ19
教則は、二輪車のブレーキの掛け方として、前輪ブレーキ、後輪ブレーキ、エンジンブレーキの三つを挙げている。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第8章第4節1は、ブレーキの掛け方には三つがあるとして、レバーで操作する前輪ブレーキ、ペダルかレバーで操作する後輪ブレーキ、スロットル（アクセル）を戻すかシフトダウンをして効かせるエンジンブレーキを挙げています。エンジンブレーキもブレーキの掛け方の一つに数えられていま…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第8章第4節
関連キーワード: ブレーキの掛け方・前輪ブレーキ・後輪ブレーキ・エンジンブレーキ
- 正解済みまだ正解していませんQ20
自動車を20台以上使用する事業所では、安全運転管理者のほかに、台数に応じた人数の副安全運転管理者を置かなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第11章第2節2(2)は、20台以上の自動車を使用する事業所には、使用する台数に応じて所定の数の副安全運転管理者を置かなければならないとしています。道路交通法第74条の3第4項が副安全運転管理者の選任を定め、その台数を道路交通法施行規則第9条の8第2項が20台としてい…
根拠・参照資料: 道路交通法第74条の3第4項、道路交通法施行規則第9条の8第2項・第9条の11、交通の方法に関する教則第11章第2節2(2)
関連キーワード: 副安全運転管理者・安全運転管理者・事業所・台数
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- 正解済みまだ正解していませんQ21
運転者が過積載運転をしたとき、公安委員会から再発防止の措置をとるよう指示されることがあるのは、車の使用者ではなく、運転者本人である。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第11章第2節1(4)は、運転者が最高速度違反行為、過積載運転行為、過労運転をしたときに、再発を防ぐための措置をとるよう公安委員会から指示されることがあるのは、その車の使用者だとしています。過積載について道路交通法第58条の4も、公安委員会が指示をする相手を車両の使…
根拠・参照資料: 道路交通法第58条の4、交通の方法に関する教則第11章第2節1(4)
関連キーワード: 過積載・使用者・公安委員会・再発防止の指示
- 正解済みまだ正解していませんQ22
安全運転管理者を置く必要があるかの台数の計算では、普通自動二輪車は1台を0.5台、大型自動二輪車は1台を1台として数える。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第11章第2節2(1)は、乗車定員が11人以上の自動車は1台、その他の自動車は5台以上を使用する事業所ごとに安全運転管理者を置かなければならないとしたうえで、大型自動二輪車と普通自動二輪車はそれぞれ0.5台として計算するとしています。道路交通法施行規則第9条の8第3…
根拠・参照資料: 道路交通法第74条の3第1項、道路交通法施行規則第9条の8第1項・第3項、交通の方法に関する教則第11章第2節2(1)
関連キーワード: 安全運転管理者・大型自動二輪車・0.5台・台数の計算
- 正解済みまだ正解していませんQ23
乗車定員が11人以上の自動車を1台だけ使用する事業所でも、安全運転管理者を置かなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第11章第2節2(1)は、乗車定員が11人以上の自動車にあっては1台、その他の自動車にあっては5台以上の車を使用する事業所ごとに、安全運転管理者を置かなければならないとしています。道路交通法第74条の3第1項は内閣府令で定める台数以上の自動車の使用の本拠ごとに安全運転…
根拠・参照資料: 道路交通法第74条の3第1項、道路交通法施行規則第9条の8第1項、交通の方法に関する教則第11章第2節2(1)
関連キーワード: 安全運転管理者・乗車定員11人以上・1台・選任の台数
- 正解済みまだ正解していませんQ24
運転者に交通安全教育を行うよう努める定めは、緊急自動車の使用者には当てはまるが、道路維持作業用自動車の使用者には当てはまらない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第11章第2節1(2)は、運転者に安全運転に必要な交通安全教育を行うよう努める使用者として、消防用自動車などの緊急自動車の使用者と並べて、道路維持作業用自動車の使用者を挙げています。安全運転管理者を置いている使用者は、この定めから外れます。道路交通法第74条第3項の…
根拠・参照資料: 道路交通法第74条第3項、道路交通法施行令第26条の5、交通の方法に関する教則第11章第2節1(2)
関連キーワード: 交通安全教育・道路維持作業用自動車・緊急自動車・使用者
- 正解済みまだ正解していませんQ25
以前にも放置違反金の納付を命じられたことがある車の使用者は、一定の期間、その車を運転することも運転させることも禁じられることがある。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第11章第2節1(5)は、放置違反金の納付を公安委員会から命じられた車の使用者が、それより前にも納付を命じられたことがある場合には、一定の期間、その車を運転することも運転させることもできなくなる処分を受けることがあるとしています。道路交通法第75条の2第2項は、標章が…
根拠・参照資料: 道路交通法第75条の2第2項、交通の方法に関する教則第11章第2節1(5)
関連キーワード: 放置違反金・使用者・車両の使用制限・公安委員会
- 正解済みまだ正解していませんQ26
自動車運転代行業者は、使用する自動車の台数にかかわらず、営業所ごとに安全運転管理者を置かなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第11章第2節2(1)は、自動車の使用者が一定の台数以上の自動車を使用する事業所ごとに安全運転管理者を置くこととあわせて、自動車運転代行業者は、その営業所ごとに安全運転管理者を置かなければならないとしています。自動車運転代行業は、主に夜間、飲食店などで酒を飲んだ客に代…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第11章第2節2(1)
関連キーワード: 自動車運転代行業者・安全運転管理者・営業所・随伴用自動車
- 正解済みまだ正解していませんQ27
放置違反金を期限までに納めず督促を受けた自動車の使用者は、放置違反金などを納めたことを証明する書面を示さなければ、新たに運転免許証の交付を受けることができない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第11章第2節1(6)は、放置違反金を期限までに納めず、公安委員会から督促を受けた自動車の使用者は、放置違反金・延滞金・手数料を納めたことなどを証明する書面を提示しない限り、新たに自動車検査証を受けられないとしています。受けられなくなるのは運転免許証ではなく自動車検…
根拠・参照資料: 道路交通法第51条の7第1項、交通の方法に関する教則第11章第2節1(6)
関連キーワード: 放置違反金・督促・自動車検査証・使用者
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ぴよパスでは外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を8カテゴリに分けています。二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務にはオリジナル予想問題を27問収録し、サイト内の外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認全150問の約18%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには安全運転管理者・教則第8章第1節・使用者・教則第8章第6節などがあります。本試験の情報は合格率知識確認の通過率42.2%（2025年10月〜2026年3月。2024年中は92.5%。内閣官房の取りまとめ・所管は警察庁）・試験時間30分です。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。27問のうち27問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、信号・標識・標示と警察官の指示・運転前の心得・免許証・点検と積載・左側通行・通行区分・歩行者の保護などのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。
二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務の出題傾向 — 収録全27問の分析
ぴよパスに収録している外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認「二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務」のオリジナル練習問題 全27問を集計した、実データに基づく傾向まとめです
解説の根拠
全27問のうち27問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。
頻出テーマ (出題数の多い順)
- 安全運転管理者5問
- 教則第8章第1節4問
- 使用者4問
- 教則第8章第6節3問
- 乗車用ヘルメット2問
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信号・標識・標示と警察官の指示21 問二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務 — よくある質問
この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました
- 外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務は何問用意されていますか？
- ぴよパスでは外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務に全27問のオリジナル練習問題を用意しています。外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の収録全150問のうち約18%です。回答後に解説を確認できます。
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- 二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？
- 二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務は、ぴよパスで外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を分けている8カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務の問題数は27問 / 全150問で、収録全体の約18%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。
- 二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務で合格ラインを割らないためのコツはありますか？
- 外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の合格基準は「文章形式の問題（問題数50）のうち、正解が45以上（9割以上）で技能確認に進めます（警察庁「外国免許等関係事務取扱い要領」第1章第1の2(1)イ）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。二輪車・事故・故障・災害・所有者の義務の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。