左側通行・通行区分・歩行者の保護
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- 正解済みまだ正解していませんQ1
自動車は、道路工事などのために左側部分の幅だけでは通行に足りないときでも、道路の中央から右の部分にはみ出して通行してはいけない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第5章第2節1は、道路の中央から左の部分を通行する原則の例外として「工事などのため左側部分だけでは、通行するのに十分な幅がないとき」を挙げ、この場合は道路の中央から右の部分にはみ出して通行できるとしています。道路交通法第17条第5項も、左側部分の幅が通行に十分でない…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第4項・第5項第2号・第3号、交通の方法に関する教則第5章第2節1(2)
関連キーワード: 左側通行・右側部分へのはみ出し・工事などで幅が足りないとき・道路交通法第17条第5項
- 正解済みまだ正解していませんQ2
自動車は、一方通行となっている道路では、道路の中央から右の部分にはみ出して通行することができる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第2節1は、道路の中央から左の部分を通行する原則の例外の一つ目に「一方通行となつているとき」を挙げ、この場合は道路の中央から右の部分にはみ出して通行できるとしています。道路交通法第17条第5項第1号も同じ定めです。工事で左側部分の幅が足りないときや追越しのときな…
根拠・参照資料: 道路交通法第17条第5項第1号、交通の方法に関する教則第5章第2節1(1)
関連キーワード: 一方通行・右側部分の通行・はみ出し方・道路交通法第17条第5項
- 正解済みまだ正解していませんQ3
自動車の運転者は、自動運行装置を適切に使っている場合を除き、走行中に携帯電話を使用したりカーナビの画像を注視したりしてはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第1節2(4)は「自動運転車において自動運行装置を適切に使つている場合を除き、走行中はスマートフォンなどの携帯電話などを使用したり、カーナビゲーション装置などに表示された画像を注視したりしてはいけません」としています。道路交通法第71条第5号の5も、自動車が停止…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第5号の5、第71条の4の2第2項、交通の方法に関する教則第5章第1節2(4)
関連キーワード: 携帯電話の使用・カーナビの注視・自動運行装置・道路交通法第71条
- 正解済みまだ正解していませんQ4
自動車は、歩道や路側帯のない道路では、路端から0.5メートルの路肩にはみ出して通行してもよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第5章第2節7(4)は「歩道や路側帯のない道路を通行するときは、路肩（路端から０.５メートルの部分）にはみ出して通行してはいけません」としています。問題文は、路肩に「はみ出して通行してもよい」としている点が違います。車両通行帯のない道路では、追越しなどでやむを得ない…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第2節7(4)
関連キーワード: 路肩・路端から0.5メートル・通行してはいけないところ・左寄り通行
- 正解済みまだ正解していませんQ5
自動車は、路面電車が近づいていなければ、軌道敷内を通行してもよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第5章第2節7(5)は「軌道敷内を通行してはいけません」とし、別になるのは「軌道敷内通行可」の標識で認められた車が通行する場合や右折する場合などとしています。道路交通法第21条も、左折・右折・横断・転回のため軌道敷を横切る場合や危険防止のためやむを得ない場合などを除…
根拠・参照資料: 道路交通法第21条、交通の方法に関する教則第5章第2節7(5)(6)
関連キーワード: 軌道敷内の通行・路面電車・軌道敷内通行可・道路交通法第21条
- 正解済みまだ正解していませんQ6
停留所で止まっている路線バスが発進の合図をしたときは、後方の自動車は、急ブレーキや急ハンドルで避けなければならない場合を除き、その発進を妨げてはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第2節6(1)は「停留所で止まつている路線バスなどが方向指示器などで発進の合図をしたときは、後方の車はその発進を妨げてはいけません」とし、急ブレーキや急ハンドルで避けなければならないような場合は別としています。道路交通法第31条の2も、後方の車両は、速度や方向を…
根拠・参照資料: 道路交通法第31条の2、交通の方法に関する教則第5章第2節6(1)
関連キーワード: 路線バスの発進・発進の合図・乗合自動車の発進の保護・道路交通法第31条の2
- 正解済みまだ正解していませんQ7
自動車は、横断歩道のない交差点やその近くを歩行者が横断しているときは、その通行を妨げてはいけない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第3節2(1)は「横断歩道のない交差点やその近くを歩行者が横断しているときは、その通行を妨げてはいけません」としています。道路交通法第38条の2も、交差点やその直近で横断歩道の設けられていない場所で歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはなら…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条の2、交通の方法に関する教則第5章第3節2(1)
関連キーワード: 横断歩道のない交差点・歩行者の優先・道路交通法第38条の2・歩行者の保護
- 正解済みまだ正解していませんQ8
シートベルトを適切に着用させることができない6歳以上の子供を普通自動車に乗せるときは、チャイルドシートを使用させることが道路交通法で運転者に義務づけられている。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第5章第1節4(1)は、シートベルトを適切に着用させることができない子供にはチャイルドシートを「使用させましよう」とし、「使用させなければなりません」と義務の形で書いているのは、幼児を自動車に乗せるときです。道路交通法第71条の3第3項も、運転者に幼児用補助装置（チ…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条の3第3項、道路交通法第14条第3項、交通の方法に関する教則第5章第1節4(1)
関連キーワード: チャイルドシート・幼児用補助装置・幼児・道路交通法第71条の3
- 正解済みまだ正解していませんQ9
普通自動車で発進するときは、乗る前に車の前後や車の下に人がいないかを確かめ、運転席ではバックミラーなどで前後左右の安全を確かめて、最後に方向指示器などで発進の合図をしてから発進する。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第5章第1節5(2)は「方向指示器などによつて発進の合図をし、もう一度バックミラーなどで前後左右の安全を確かめてから発進しましよう」としています。発進の合図は最後にするのではなく、合図をした後にもう一度前後左右の安全を確かめてから動き出す順序です。問題文は、安全を確…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節5(1)(2)
関連キーワード: 発進・合図・方向指示器・バックミラー
- 正解済みまだ正解していませんQ10
車両通行帯のある道路では、自動車は、追越しなどでやむを得ない場合のほかは、二つの車両通行帯にまたがって通行してはならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第2節3は、車両通行帯のある道路では「追越しなどでやむを得ない場合のほかは、車両通行帯からはみ出したり、二つの車両通行帯にまたがつたりして通行してはいけません」としています。道路交通法第20条は車両通行帯の設けられた道路での通行の区分を定め、同条第3項が、追越し…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条第3項、交通の方法に関する教則第5章第2節3
関連キーワード: 車両通行帯・またがって通行・追越し・道路交通法第20条
- 正解済みまだ正解していませんQ11
自動車のシートの前後の位置は、ハンドルに両手を掛けたときに、ひじがわずかに曲がる状態に合わせるのがよい。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第5章第1節2(1)は、シートの前後の位置は「クラッチを踏み込んだとき、ひざがわずかに曲がる状態に合わせ」、シートの背は「ハンドルに両手を掛けたとき、ひじがわずかに曲がる状態に合わせる」としています。ひじの曲がり具合で合わせるのはシートの背で、シートの前後の位置はひ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節2(1)
関連キーワード: 運転姿勢・シートの背・ひざ・ひじ
- 正解済みまだ正解していませんQ12
自動車で、信号機のない場所の自転車横断帯の手前で止まっている車のそばを通って前方に出るときは、横断歩道の場合と同じく、前方に出る前に一時停止をしなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第3節2(3)は「横断歩道や自転車横断帯やその手前で止まつている車があるときは、そのそばを通つて前方に出る前に一時停止をしなければなりません」としています（道路交通法第38条第2項）。一時停止の対象は横断歩道だけでなく自転車横断帯も同じで、横断する人や自転車が見…
根拠・参照資料: 道路交通法第38条第2項、交通の方法に関する教則第5章第3節2(3)
関連キーワード: 止まっている車・自転車横断帯・一時停止・横断歩道等
- 正解済みまだ正解していませんQ13
自動車でシートベルトを着用するとき、三点式ベルトの肩ベルトは首にかからないようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第5章第1節3(2)は正しい着用の方法の一つとして「肩ベルト（三点式ベルトの場合）は、首にかからないようにしましよう」と示し、肩ベルトがたるんでいると事故の際危険なので注意するよう求めています。同じ(2)は、シートの背は倒さずに深く腰掛ける、腰ベルトは骨盤を巻くように…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節3(2)
関連キーワード: シートベルト・肩ベルト・三点式・正しい着用
- 正解済みまだ正解していませんQ14
自動車でシートベルトを着用するとき、腰ベルトは、骨盤ではなく腹部（おなか）を巻くように締める。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。交通の方法に関する教則第5章第1節3(2)は、シートベルトの正しい着用の方法として、腰ベルトは骨盤を巻くように、しっかり締めましょうとしています。問題文の「骨盤ではなく腹部」は、締める位置が逆です。同じ項は、シートの背は倒さずにシートに深く腰掛けること、三点式ベルトの肩…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節3(2)
関連キーワード: シートベルト・腰ベルト・骨盤・正しい着用
- 正解済みまだ正解していませんQ15
交通量の多いところで自動車に乗り降りするときは、右側のドアから乗り降りするようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。交通の方法に関する教則第5章第1節1(1)は、乗り降りするときは周囲の状況、特に後方からの車の有無を確かめ、交通量の多いところでは左側のドアから乗り降りしましょうとしています。問題文は「右側のドア」としている点が逆です。これは教則の「しましょう」の心得です。一方、ドアを…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節1(1)
関連キーワード: 乗り降り・左側のドア・交通量の多いところ・後方の安全確認
- 正解済みまだ正解していませんQ16
同じ方向に三つ以上の車両通行帯がある道路では、自動車は、最も右側を除いた車両通行帯のうち、速度の遅い車ほど左側の車両通行帯を通るようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第5章第2節2(2)は、同一の方向に三つ以上の車両通行帯があるときは、最も右側の車両通行帯は追越しのために空けておき、それ以外の車両通行帯を通行することができ、この場合は速度の遅い車が左側、速度が速くなるにつれて順次右側寄りの車両通行帯を通行しましょ…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条第1項・第2項、交通の方法に関する教則第5章第2節2(2)
関連キーワード: 車両通行帯・三つ以上の車両通行帯・速度に応じた通行・道路交通法第20条
- 正解済みまだ正解していませんQ17
路線バスなどの専用通行帯が指定されている道路では、普通自動車は、左折するために道路の左端に寄るときでも、その通行帯を通行してはいけない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。交通の方法に関する教則第5章第2節6(2)は、路線バスなどの専用通行帯が指定されている道路では、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両を除くほかの車はその車両通行帯を通行してはいけないとしたうえで、右左折をするため道路の右端、中央や左端に寄る場合などや、工事などでやむを…
根拠・参照資料: 道路交通法第20条第2項・第3項、交通の方法に関する教則第5章第2節6(2)
関連キーワード: 専用通行帯・路線バス・左折・道路交通法第20条
- 正解済みまだ正解していませんQ18
軌道敷内を通行している自動車は、後方から路面電車が近づいてきたときは、速やかに軌道敷の外に出るか、路面電車との間に十分な距離を保たなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第5章第2節7(6)は、軌道敷内を通行している車は、後方から路面電車が近づいてきたときは、路面電車の進行を妨げないように速やかに軌道敷外に出るか、十分な距離を保たなければならないとしています。道路交通法第21条第3項も、後方から路面電車が接近してきた…
根拠・参照資料: 道路交通法第21条第3項、交通の方法に関する教則第5章第2節7(6)
関連キーワード: 軌道敷・路面電車・軌道敷内の通行・道路交通法第21条
- 正解済みまだ正解していませんQ19
自動車に乗ってドアを閉めるときは、少し手前で一度止め、それから力を入れて閉めるようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第5章第1節1(1)は、乗ってからドアを閉めるときは、少し手前で一度止め、力を入れて閉めるようにしましょうとしています。一気に閉めるのではなく、手前で一度止めてから力を入れて閉めるという順です。同じ項は、降りるためにドアを開けるときも、まず少し開けて…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第5章第1節1(1)
関連キーワード: ドアの閉め方・乗り降り・一度止める・後方の安全確認
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ぴよパスでは外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を8カテゴリに分けています。左側通行・通行区分・歩行者の保護にはオリジナル予想問題を19問収録し、サイト内の外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認全150問の約13%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには道路交通法第20条・道路交通法第17条第5項・軌道敷内の通行・路面電車などがあります。本試験の情報は合格率知識確認の通過率42.2%（2025年10月〜2026年3月。2024年中は92.5%。内閣官房の取りまとめ・所管は警察庁）・試験時間30分です。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。19問のうち19問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、信号・標識・標示と警察官の指示・運転前の心得・免許証・点検と積載・速度・合図・進路変更・追越しなどのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。
左側通行・通行区分・歩行者の保護の出題傾向 — 収録全19問の分析
ぴよパスに収録している外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認「左側通行・通行区分・歩行者の保護」のオリジナル練習問題 全19問を集計した、実データに基づく傾向まとめです
解説の根拠
全19問のうち19問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。
頻出テーマ (出題数の多い順)
- 道路交通法第20条3問
- 道路交通法第17条第5項2問
- 軌道敷内の通行2問
- 路面電車2問
- 道路交通法第21条2問
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速度・合図・進路変更・追越し17 問左側通行・通行区分・歩行者の保護 — よくある質問
この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました
- 外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の左側通行・通行区分・歩行者の保護は何問用意されていますか？
- ぴよパスでは外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の左側通行・通行区分・歩行者の保護に全19問のオリジナル練習問題を用意しています。外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の収録全150問のうち約13%です。回答後に解説を確認できます。
- 左側通行・通行区分・歩行者の保護はどんな順序で学習するのがおすすめですか？
- テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスでは外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を8カテゴリ（左側通行・通行区分・歩行者の保護 / 信号・標識・標示と警察官の指示・運転前の心得・免許証・点検と積載・速度・合図・進路変更・追越し・交差点・環状交差点・駐車と停車）に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。
- 左側通行・通行区分・歩行者の保護の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？
- 左側通行・通行区分・歩行者の保護は、ぴよパスで外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を分けている8カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している左側通行・通行区分・歩行者の保護の問題数は19問 / 全150問で、収録全体の約13%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。
- 左側通行・通行区分・歩行者の保護で合格ラインを割らないためのコツはありますか？
- 外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の合格基準は「文章形式の問題（問題数50）のうち、正解が45以上（9割以上）で技能確認に進めます（警察庁「外国免許等関係事務取扱い要領」第1章第1の2(1)イ）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。左側通行・通行区分・歩行者の保護の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。