運転前の心得・免許証・点検と積載
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- 正解済みまだ正解していませんQ1
長時間にわたって運転するときに教則が示す休息の目安は、3時間に1回である。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第4章第1節2は、長時間にわたって運転するときは「２時間に１回は休息をとりましよう」としており、休息の目安は3時間に1回ではなく2時間に1回です。あわせて、眠気を感じたら速やかに休息をとり、眠気を覚ましてから運転するよう示しています。眠気がなくてもおおむね2時間ごと…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第1節2
関連キーワード: 長時間にわたって運転・休息の目安・2時間に1回・休息場所
- 正解済みまだ正解していませんQ2
睡眠作用のある風邪薬を服用したときについて、教則は、疲れているときと同じく、運転を控えるか、体の調子を整えてから運転するよう示している。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第4章第1節3は、疲れているとき、病気のとき、心配ごとのあるときなどは「運転を控えるか、体の調子を整えてから運転するようにしましよう」としたうえで、「また」として、睡眠作用のある風邪薬や頭痛薬などを服用したときは「運転をしないようにしましよう」と別に示しています。薬…
根拠・参照資料: 道路交通法第66条、交通の方法に関する教則第4章第1節3
関連キーワード: 睡眠作用のある風邪薬・体の調子・過労・道路交通法第66条
- 正解済みまだ正解していませんQ3
運転免許証を持っていても、免許の停止処分を受けている期間中に自動車を運転すると、無免許運転として扱われる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。道路交通法第64条第1項は、運転免許の効力が停止されている場合を含めて、免許を受けないで自動車や一般原動機付自転車を運転することを禁じています（無免許運転等の禁止）。つまり停止処分中の運転は、免許を一度も受けていない人の運転と同じく無免許運転の扱いになります。教則第4章第…
根拠・参照資料: 道路交通法第64条第1項、交通の方法に関する教則第4章第2節
関連キーワード: 免許の停止処分・無免許運転等の禁止・運転免許の仕組み・道路交通法第64条
- 正解済みまだ正解していませんQ4
免許の情報を記録したマイナンバーカードを携帯して自動車を運転するときでも、運転免許証もあわせて携帯しなければならない。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。道路交通法第95条第1項は、自動車等を運転するときは免許証を携帯していなければならないとし、第95条の2第7項は、免許情報記録個人番号カード（免許の情報を記録したマイナンバーカード）を、第95条の適用については免許証とみなすとしています。このため、このカードを携帯してい…
根拠・参照資料: 道路交通法第95条第1項・第95条の2第7項、交通の方法に関する教則第4章第2節
関連キーワード: 免許証等・免許情報記録個人番号カード・道路交通法第95条・マイナンバーカード
- 正解済みまだ正解していませんQ5
自動車が時速60キロメートルでコンクリートの壁に激突したときの衝撃力は、約5メートルの高さから落ちたときと同じ程度である。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第4章第5節2(3)は、時速60キロメートルでコンクリートの壁に激突した場合は「約14メートルの高さ（ビルの５階程度）から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受けます」としています。問題文の「約5メートル」はこの数値と違います。「5」はビルの階数の目安で、高さではない点を…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第5節2
関連キーワード: 衝撃力・時速60キロメートル・約14メートルの高さ・自動車に働く自然の力
- 正解済みまだ正解していませんQ6
自動車を運転するときの疲労の影響は目に最も強く現れ、疲労の度が高まるにつれて見落としや見間違いが多くなる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第4章第5節1(2)は、「疲労の影響は、目に最も強く現われます」とし、疲労の度が高まるにつれて見落としや見間違いが多くなるので気を付けるよう示しています。同じ項の前文は、視覚を安全な運転のために最も大切な感覚としており、その視覚に疲労の影響が最も強く出ることになります…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第5節1
関連キーワード: 視覚の特性・疲労の影響・見落とし・見間違い
- 正解済みまだ正解していませんQ7
普通自動車の積載物が車体の左右からはみ出してよい幅は、それぞれ自動車の幅の5分の1までである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。道路交通法第57条第1項に基づく道路交通法施行令第22条第4号ロは、自動車の積載物は「車体の左右から自動車の幅の十分の一の幅」を超えてはみ出さないこととしています。教則第4章第4節1の表も、普通自動車などの積載の方法として、左右は車体の左右から自動車の幅の1/10の幅を…
根拠・参照資料: 道路交通法第57条第1項、道路交通法施行令第22条第3号・第4号、交通の方法に関する教則第4章第4節1
関連キーワード: 積載物・積載の方法・10分の1・道路交通法施行令第22条
- 正解済みまだ正解していませんQ8
荷物を確実に積んでいても、走行中に積んでいた物が道路に落ちたり飛び散ったりしたときは、運転者は、速やかにその物を取り除くなど、危険を防ぐために必要な措置をとらなければならない。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。道路交通法第71条第4号の2は、車両等の運転者が守る事項として、積載している物が道路に転落し、又は飛散したときは「速やかに転落し、又は飛散した物を除去する等道路における危険を防止するため必要な措置を講ずること」を定めています。教則第4章第4節4も、ロープやシートを使って荷…
根拠・参照資料: 道路交通法第71条第4号の2、交通の方法に関する教則第4章第4節4
関連キーワード: 積載物の転落・飛散・除去・道路交通法第71条
- 正解済みまだ正解していませんQ9
日常点検では、タイヤの空気圧が不足していないかを、タイヤの接地部のたわみの状態によって点検する。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第4章第3節1の日常点検の表では、タイヤの「空気圧」について、タイヤの接地部のたわみの状態により、空気圧が不足していないかを点検するとしています。日常点検の表では、空気圧は接地部のたわみを見て確かめる項目として示されています。同じ表では、溝の深さはウェア・インジケータ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第3節1
関連キーワード: 日常点検・タイヤの空気圧・接地部のたわみ・ウェア・インジケータ
- 正解済みまだ正解していませんQ10
自動車検査証は、なくさないように自動車には備えず、自宅で保管しておくようにする。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。教則第4章第1節1(1)イは、自動車を運転する前に必ず確かめることとして、有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任保険証明書又は責任共済証明書を「自動車に備えていること」を挙げています。自動車検査証は自宅で保管するのではなく、自動車に備えておく書類です。同じ(1)では、運…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第1節1
関連キーワード: 自動車検査証・自動車損害賠償責任保険証明書・運転前に確かめる事項・非常信号用具
- 正解済みまだ正解していませんQ11
70歳以上の人が普通自動車を運転するときは、車の前と後ろの定められた位置に高齢者マークを付けるようにする。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第4章第1節1(2)は、「70歳以上の高齢運転者が普通自動車を運転するときは」、その車の前と後ろの定められた位置に高齢者マーク（付表5(4)）を「付けるようにしましよう」としています。問題文はこの内容どおりです。教則のこの項は「しましよう」の形で示されており、同じ項の…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第1節1
関連キーワード: 高齢者マーク・70歳以上・運転に当たっての注意・付表5
- 正解済みまだ正解していませんQ12
普通自動車の乗車定員を数えるときは、12歳未満の子供は3人を2人として計算する。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。教則第4章第4節1は、定められた乗車定員（運転者を含みます）を超えて人を乗車させてはいけないとし、車の種類ごとの乗車定員と積載の制限を表で示しています。その表の備考に「12歳未満の子供は、３人を２人として計算します」とあり、12歳未満の子供3人は乗車定員の計算では2人とし…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第4節1
関連キーワード: 乗車定員・12歳未満の子供・積載の制限・自動車検査証
- 正解済みまだ正解していませんQ13
普通自動車に荷物を積むときの積載物の長さの制限は、自動車の長さの1.5倍までである。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。交通の方法に関する教則第4章第4節1の表は、普通自動車の積載物の大きさの制限を、長さは「自動車の長さ×1.2」、幅は「自動車の幅×1.2」と示しています。道路交通法施行令第22条第3号イも、積載物の長さを、自動車の長さにその長さの十分の二の長さを加えたものまでとしていま…
根拠・参照資料: 道路交通法第57条第1項、道路交通法施行令第22条第3号イ、交通の方法に関する教則第4章第4節1
関連キーワード: 積載の制限・積載物の長さ・自動車の長さ×1.2・道路交通法施行令第22条
- 正解済みまだ正解していませんQ14
日常点検の表で、ファンベルトの張り具合は、自家用の普通乗用自動車などでも、日常点検の際に点検する箇所とされている。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。交通の方法に関する教則第4章第3節1の日常点検の表では、ファンベルト（張り具合、損傷）の点検箇所に△が付いています。表の備考3は、△の点検箇所は、自家用の普通乗用自動車などにあっては定期点検等の際に点検するとしています。このため、自家用の普通乗用自動車などでは、ファンベ…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第3節1
関連キーワード: 日常点検・ファンベルト・定期点検・自家用の普通乗用自動車
- 正解済みまだ正解していませんQ15
総排気量660cc以下の普通自動車に荷物を積むときの高さの制限は、地上から2.5メートルまでである。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第4章第4節1の表は、普通自動車などの積載物の高さの制限を地上3.8メートルとしたうえで、三輪の普通自動車と総排気量660cc以下の普通自動車にあっては2.5メートルとしています。道路交通法施行令第22条第3号ハも、三輪の普通自動車と、車体及び原動機…
根拠・参照資料: 道路交通法第57条第1項、道路交通法施行令第22条第3号ハ、交通の方法に関する教則第4章第4節1
関連キーワード: 積載の制限・積載物の高さ・総排気量660cc以下・2.5メートル
- 正解済みまだ正解していませんQ16
日常点検の表で、タイヤの溝の深さは、事業用の自動車やレンタカーなどでも、走行距離や運行時の状態などから判断した適切な時期に点検すればよい項目とされている。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第4章第3節1は、事業用の自動車やレンタカーなどの使用者などは、1日1回、運行する前に日常点検を行わなければならないとしています。ただし、表の備考1は、※の付いた点検項目は、これらの自動車についても、自動車の走行距離や運行時の状態などから判断した適切…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第3節1
関連キーワード: 日常点検・タイヤの溝の深さ・レンタカー・適切な時期・ウェア・インジケータ
- 正解済みまだ正解していませんQ17
教則によれば、自動車の速度が2倍になると、衝突したときの衝撃力はおよそ2倍になる。
正解: 2. ×（誤っている）
解説: 誤りです。交通の方法に関する教則第4章第5節「自動車に働く自然の力」の2(4)は、制動距離、遠心力、衝撃力などはいずれも速度の2乗に比例して大きくなるとし、速度が2倍になれば、交通事故の大きさに関係する衝撃力は2倍になるのではなく、4倍になるとしています。問題文の「およそ2倍」は…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第5節2(4)
関連キーワード: 衝撃力・速度の2乗・制動距離・自動車に働く自然の力
- 正解済みまだ正解していませんQ18
日常点検でバッテリーの液量を見るときは、車両を揺らすなどして、それぞれの槽の液が決められた範囲に入っているかを確かめる。
正解: 1. ○（正しい）
解説: 正しい。交通の方法に関する教則第4章第3節1の日常点検の表は、エンジン・ルームの点検のうちバッテリーの液量を、車両を揺らすなどして、それぞれの槽の液が決められた範囲に入っているかを確かめる項目としています。一つの槽だけでなく、各槽の液量を見る点に注意します。同じエンジン・ルームの…
根拠・参照資料: 交通の方法に関する教則第4章第3節1
関連キーワード: 日常点検・バッテリー・液量・エンジン・ルームの点検
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ぴよパスでは外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を8カテゴリに分けています。運転前の心得・免許証・点検と積載にはオリジナル予想問題を18問収録し、サイト内の外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認全150問の約12%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには日常点検・積載の制限・衝撃力・自動車に働く自然の力などがあります。本試験の情報は合格率知識確認の通過率42.2%（2025年10月〜2026年3月。2024年中は92.5%。内閣官房の取りまとめ・所管は警察庁）・試験時間30分です。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。18問のうち18問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、信号・標識・標示と警察官の指示・左側通行・通行区分・歩行者の保護・速度・合図・進路変更・追越しなどのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。
運転前の心得・免許証・点検と積載の出題傾向 — 収録全18問の分析
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解説の根拠
全18問のうち18問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。
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- 日常点検4問
- 積載の制限3問
- 衝撃力2問
- 自動車に働く自然の力2問
- 道路交通法施行令第22条2問
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左側通行・通行区分・歩行者の保護19 問運転前の心得・免許証・点検と積載 — よくある質問
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- 運転前の心得・免許証・点検と積載はどんな順序で学習するのがおすすめですか？
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- 運転前の心得・免許証・点検と積載の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？
- 運転前の心得・免許証・点検と積載は、ぴよパスで外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の問題を分けている8カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している運転前の心得・免許証・点検と積載の問題数は18問 / 全150問で、収録全体の約12%にあたります。この科目に対応する模試の問題数・割合はここでは示していません。模試の配分は開始画面の「科目構成」で確認できます。
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- 外国の運転免許の切替（外免切替）の知識確認の合格基準は「文章形式の問題（問題数50）のうち、正解が45以上（9割以上）で技能確認に進めます（警察庁「外国免許等関係事務取扱い要領」第1章第1の2(1)イ）」です。科目別の足切りはなく、合否は総合得点で決まります。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。運転前の心得・免許証・点検と積載の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。