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運行管理者試験 (旅客) 実務上の知識及び能力 練習問題 第9問: 一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー)で隔日勤務に就く運転者について、連続する2回の隔日勤務の始業・終業の時刻を組ごとに示した。改善基準告示に適合している組は次

実務上の知識及び能力
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第9問

一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー)で隔日勤務に就く運転者について、連続する2回の隔日勤務の始業・終業の時刻を組ごとに示した。改善基準告示に適合している組は次のうちどれか。なお、この運転者は車庫待ち等の自動車運転者ではなく、労使協定による拘束時間の延長も、予期し得ない事象への対応時間もない。拘束時間は始業から終業までの時間(休憩・仮眠を含む)とし、2回の勤務の平均はこの2回で求める。1か月の拘束時間と、2回目の勤務の後の休息期間は、この問では考えない。

解答と解説を先に見る

先に見ると、この問題は今回は育ちません。

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