原動機及び電気に関する知識
全10問
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この科目の学習ポイントを読む
ぴよパスでは移動式クレーン運転士の問題を4カテゴリに分けています。原動機及び電気に関する知識にはオリジナル予想問題を10問収録し、サイト内の移動式クレーン運転士全40問の約25%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマにはディーゼルエンジン・4サイクル・圧縮比・燃料噴射量などがあります。本試験の情報は合格率65.7% (令和7年度・学科試験) / 実技試験 66.3% (令和7年度)・試験時間2時間30分 (13:30〜16:00)・受験料8,800円です。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。関連する用語や条件は、移動式クレーンに関する知識・関係法令・移動式クレーンの運転のために必要な力学に関する知識などのカテゴリでも確認できます。
- 正解済みまだ正解していませんQ1初級
ディーゼルエンジン・4サイクル・圧縮比
移動式クレーンの原動機として用いられるディーゼルエンジンについて、次のうち適切でないものはどれか。
答えと解説を先に見る
解説: 肢3が適切ではありません。ディーゼルエンジンは吸入した空気を高い圧縮比で圧縮し、そこへ噴射する燃料の量を加減して出力と回転速度を調整します。吸入空気量を絞り弁で加減して回転速度を調整するのはガソリンエンジンの方式です。肢1の4サイクルの行程とクランク軸2回転、肢2の圧縮比と熱効率…
- 正解済みまだ正解していませんQ2中級
燃料装置・燃料フィルタ・エア抜き
ディーゼルエンジンの燃料装置について、次のうち適切なものはどれか。
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解説: 肢2が適切な記述です。燃料は燃料噴射ポンプ (コモンレール式では高圧ポンプとコモンレール) で高圧にされ、噴射ノズルから圧縮された高温の空気の中へ霧状に噴射されて自己着火します。肢1は誤りで、燃料系統に空気が入ると燃料が送られず始動できないので、エア抜きの作業が必要です。肢3は誤…
- 正解済みまだ正解していませんQ3初級
潤滑装置・オイルフィルタ・冷却装置
ディーゼルエンジンの潤滑装置及び冷却装置について、次のうち適切でないものはどれか。
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解説: 肢4が適切ではありません。冷却水には、凍結防止だけでなく、冷却系統のさびや腐食の防止、水あかの発生防止のため、不凍液 (LLC) を規定の割合で混合した水を年間を通じて用います。水道水だけでは冷却系統が腐食し、冷却性能の低下やオーバーヒートの原因になります。肢1のオイルフィルタ、…
- 正解済みまだ正解していませんQ4中級
エアクリーナ・ターボチャージャ・黒煙
ディーゼルエンジンの吸気・排気装置及び排気ガスについて、次のうち適切でないものはどれか。
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解説: 肢5が適切ではありません。マフラの内部が詰まると排気抵抗が増え、排気が十分に出なくなって出力の低下や燃費の悪化、オーバーヒートの原因になります。排気系統の詰まりや損傷も点検の対象です。肢1のエアクリーナの目詰まり、肢2のターボチャージャの仕組み、肢3の黒煙の原因 (空気不足・不完…
- 正解済みまだ正解していませんQ5中級
鉛蓄電池・セルの電圧・電解液の比重
移動式クレーンに搭載されるバッテリ (鉛蓄電池) について、次のうち適切でないものはどれか。
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解説: 肢3が適切ではありません。鉛蓄電池を放電したまま放置すると、極板に硫酸鉛の結晶が固着するサルフェーションが進んで容量が回復しにくくなります。長期間使用しないときは、満充電にして保管し、定期的に補充電を行います。肢1のセル電圧と直列接続 (始動時のトルクが大きいディーゼルエンジンで…
- 正解済みまだ正解していませんQ6中級
スタータ・オルタネータ・レギュレータ
ディーゼルエンジンの電装品について、次のうち適切なものはどれか。
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解説: 肢1が適切な記述です。スタータはバッテリの電力で回る直流電動機で、ピニオンをフライホイールのリングギヤにかみ合わせてクランク軸を回し、エンジンを始動させます。肢2は誤りで、オルタネータは交流を発電し、内蔵のダイオード (整流器) で直流に変えてバッテリの充電と電装品への給電を行い…
- 正解済みまだ正解していませんQ7初級
感電の防止・通電時間・人体の電気抵抗
電気と感電の防止について、次のうち適切でないものはどれか。
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解説: 肢2が適切ではありません。感電している人に素手で触れると救助者も感電します。まず電源 (スイッチ・ブレーカ) を切り、それができないときは乾いた木の棒やゴム手袋など絶縁物を使って引き離します。肢1の電流の大きさと通電時間 (数十mAでも危険)、肢3のぬれた状態での抵抗低下、肢4の…
- 正解済みまだ正解していませんQ8初級
油圧装置の特徴・作動油・リリーフ弁
油圧装置の特徴について、次のうち適切でないものはどれか。
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解説: 肢5が適切ではありません。作動油はほとんど圧縮されない (非圧縮性に近い) 流体なので、油圧装置は力の伝達の応答がよく、位置決めや荷の保持にも適しています。むしろ空気が混入すると圧縮性が生じて作動が不安定になるため、肢4のようにエア抜きや油量管理が重要になります。肢1の力の増幅と…
- 正解済みまだ正解していませんQ9中級
油圧ポンプの種類・油圧シリンダ・油圧モータ
油圧機器について、次のうち適切なものはどれか。
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解説: 肢1が適切な記述です。歯車ポンプは構造が簡単で丈夫かつ安価ですが、高圧・大容量や吐出量の可変が必要な用途には、プランジャポンプ (可変容量形を含む) が用いられます。肢2は誤りで、片側だけに油圧をかけて戻りをばねや自重による形式は単動形で、複動形はピストンの両側に油圧をかけて伸縮…
- 正解済みまだ正解していませんQ10中級
圧力制御弁・方向制御弁・流量制御弁
油圧装置に用いる制御弁について、次のうち適切でないものはどれか。
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解説: 肢4が適切ではありません。カウンタバランス弁は圧力制御弁の一種で、荷の自重でシリンダやモータが引きずられて落下・暴走しないよう戻り側に背圧をかけ、荷を保持したり降下速度を制御したりする弁です。油温の管理は油圧クーラなどが担います。肢1のリリーフ弁、肢2の方向制御弁、肢3の流量制御…
移動式クレーン運転士の他のカテゴリ
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紹介文と対象読者を見比べて、学びたい内容に合う書籍を選んでください。
クレーン限定でも採用した公論出版の同じシリーズの移動式クレーン版で、図解のテキストに公表問題6回分の演習が付いています。ぴよパスの40問で4科目の判断の型を固めた後に、本試験と同じ2時間30分・40問の形式で通して解くための1冊です。法令の数字は改正で動くので、条文の数値は現行の法令で確かめながら使ってください。令和8年版は2026年9月下旬刊行予定で、発売後はそちらを優先してください。
こんな人に: 4科目の基礎を確認した後、公表問題の形式で本番の時間配分に慣れたい方。
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間違えた論点を、書籍と練習問題で確認しましょう
上の練習問題で間違えた論点を確認しながら読むと、定着率が高まります。「読んだだけ」より「解いて間違えて復習した」方が記憶に残りやすいことは、学習科学で繰り返し示されています (テスト効果)。
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原動機及び電気に関する知識 — よくある質問
この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました
- 移動式クレーン運転士の原動機及び電気に関する知識は何問用意されていますか？
- ぴよパスでは移動式クレーン運転士の原動機及び電気に関する知識に全10問のオリジナル練習問題を用意しています。移動式クレーン運転士の収録全40問のうち約25%です。回答後に解説を確認できます。初級・中級・上級のバッジは問題の難易度の目安で、解いた人の習熟度を示すものではありません。
- 原動機及び電気に関する知識はどんな順序で学習するのがおすすめですか？
- 確認したい用語や手順の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。
- 原動機及び電気に関する知識で合格ラインを割らないためのコツはありますか？
- 移動式クレーン運転士の合格基準は「科目ごとの得点が40%以上で、かつ、その合計が60%以上」です。科目別の条件は「科目ごとに満点の40%以上 (足切り。配点は知識30点・原動機及び電気30点・法令20点・力学20点)」です。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。原動機及び電気に関する知識の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。
