運転に必要な力学に関する知識
全 120 問・解説・間違えた問題の解き直しは登録不要・無料。模試・「今日の復習」などは Premium (月980円)全 120 問に加えて、「今日の復習」・本番形式の模試・記録の全科目の正答率・広告非表示をご利用中です
- 正解済みまだ正解していませんQ1
最大荷重2.0t (基準荷重中心500mm) のフォークリフトについて、荷重中心と許容荷重の関係として正しいものは次のうちどれか。
正解: 3. 荷重中心が1,000mmの荷は前輪回りのモーメントが500mmのときより大きいので、許容荷重は2.0tより小さくなる。
解説: 肢3が正しい記述です。フォークリフトの安定は前輪を支点とするてこで決まり、荷の重さ × 前輪から荷の重心までの距離 (モーメント) がカウンタウエイト側のモーメントを超えると前方へ転倒します。荷重中心が遠くなるほど同じ質量でもモーメントが大きくなるので、負荷させられる荷重 (許容…
関連キーワード: 荷重中心・許容荷重・モーメント・荷重曲線・前方転倒
- 正解済みまだ正解していませんQ2
てこの原理を用いた次の記述のうち、正しいものはどれか。前輪の接地点を支点とし、荷の重心が支点から1.0m前方、カウンタウエイトを含む車体の重心が支点から1.5m後方にあるものとする。
正解: 2. 車体側の質量が3.0tのとき、前後がつり合う荷の質量は4.5tである。
解説: 肢2が正しい値です。てこのつり合いは「力 × 支点からの距離」が両側で等しいときに成り立つので、荷の質量をWとすると W × 1.0m = 3.0t × 1.5m、W = 4.5t です。荷が4.5tを超えると前方へ転倒し始めます (実際の許容荷重は安全のためこれよりずっと小さく…
関連キーワード: てこ・つり合い・モーメント・支点・計算問題
- 正解済みまだ正解していませんQ3
物体の重心と安定について、正しいものは次のうちどれか。
正解: 3. 荷を高く持ち上げると、フォークリフト全体の重心が高くなり、旋回や段差で横転しやすくなる。
解説: 肢3が正しい記述です。重心が高いほど、遠心力や路面の傾きで重心を通る鉛直線が支持面の外に出やすくなり、横転につながります。荷を上げたまま走行や旋回をしないのはこのためです。肢1は逆で、重心が低いほど安定します。肢2は誤りで、重心を通る鉛直線が底面 (支持面) の外に出ると物体は倒…
関連キーワード: 重心・安定・横転・鉛直線・支持面
- 正解済みまだ正解していませんQ4
フォークリフトの走行中に働く力について、誤っているものは次のうちどれか。
正解: 4. 運動エネルギーは速度に比例するので、走行速度が2倍になると衝突時の運動エネルギーも2倍になる。
解説: 肢4が誤りです。運動エネルギーは質量 × 速度の2乗に比例するので、速度が2倍になると運動エネルギーは4倍になり、衝突の被害も制動距離も大きく増えます。肢3のとおり制動距離も速度の2乗におおむね比例します。肢1の慣性による荷の落下、肢2の遠心力の性質はいずれも正しい記述で、荷を積…
関連キーワード: 慣性・遠心力・制動距離・運動エネルギー・速度
- 正解済みまだ正解していませんQ5
縦1.0m、横1.0m、高さ0.5mの直方体の荷の質量として最も近いものは次のうちどれか。ただし、荷の材質の比重は1.6とする。
正解: 3. 約0.8t
解説: 肢3が正しい値です。直方体の体積は 1.0 × 1.0 × 0.5 = 0.5m³ で、比重1.6の材質は1m³当たり約1.6tなので、質量は 0.5 × 1.6 = 0.8t です。肢1は体積を0.25m³と誤った値、肢2は比重を1として水と同じにした値、肢4は1m³当たりの値…
関連キーワード: 質量の計算・体積・比重・計算問題・許容荷重
- 正解済みまだ正解していませんQ6
リフトチェーンやフォークに働く応力と材料の強さについて、正しいものは次のうちどれか。
正解: 2. 応力は荷重を断面積で割った値で、同じ荷重でも断面積が小さい部材ほど大きな応力が生じる。
解説: 肢2が正しい記述です。応力は材料の内部に生じる単位面積当たりの力で、荷重 ÷ 断面積で求めます。同じ荷をつっても、細いチェーンや摩耗して断面が減ったフォークほど応力が大きくなり、破断に近づきます。肢1は誤りで、応力は力そのものではなく力を断面積で割った値です。肢3は誤りで、引っ張…
関連キーワード: 応力・断面積・許容応力・引張応力・材料の強さ
- 正解済みまだ正解していませんQ7
摩擦と荷の滑りについて、誤っているものは次のうちどれか。
正解: 2. 摩擦力の大きさは接触面積に比例するので、フォークの幅が広いほど、同じ荷でも滑りにくくなる。
解説: 肢2が誤りです。摩擦力の大きさは、接触面に垂直に働く力 (荷の重さ) と接触面の状態 (摩擦係数) で決まり、接触面積の大きさには関係しません。フォークの幅を広げても、荷とフォークの間の摩擦力そのものは変わりません。肢1のとおり荷がフォークの上で滑らないのは摩擦力のおかげで、肢3…
関連キーワード: 摩擦力・摩擦係数・荷の滑り・マスト後傾・垂直抗力
- 正解済みまだ正解していませんQ8
フォークリフトの安定を表す前後・左右の安定度について、正しいものは次のうちどれか。
正解: 1. 左右方向の安定は、後車軸が中央の1点で支えられる構造のため、前輪2点と後車軸の中心を結ぶ三角形で考える。
解説: 肢1が正しい記述です。カウンタバランス式フォークリフトの後車軸は中央の1点 (センターピン) で車体を支えているため、安定の範囲は前輪の接地点2つと後車軸の中心を結ぶ三角形になります。重心を通る鉛直線がこの三角形の中にある間は安定し、外に出ると転倒します。肢2は誤りで、空車でも急…
関連キーワード: 安定度・三角形・センターピン・重心・横転
- 正解済みまだ正解していませんQ9
同じ作用線上で、ある物体に右向きに700Nの力と、左向きに400Nの力が働いている。この2つの力の合力として正しいものは次のうちどれか。
正解: 2. 合力は右向きで、大きさは300N
解説: 正しいのは「合力は右向きで、大きさは300N」です。同じ作用線上で反対向きに働く2つの力の合力は、大きい方の力から小さい方の力を引いた大きさになり、向きは大きい方の力と同じです。700N−400N＝300Nで、向きは700Nの力の右向きです。「左向きで、大きさは300N」は大きさ…
関連キーワード: 力の合成・合力・作用線・力の向き
- 正解済みまだ正解していませんQ10
ある点に600Nの力と800Nの力が互いに直角の向きに働いている。これらを合成した力の大きさとして正しいものは次のうちどれか。
正解: 1. 1,000N
解説: 正しいのは「1,000N」です。直角に働く2つの力の合力は、2つの力を2辺とする長方形（力の平行四辺形）の対角線で表され、その大きさは三平方の定理で求めます。合力＝√(600²＋800²)＝√(360,000＋640,000)＝√1,000,000＝1,000Nです。「1,400…
関連キーワード: 力の合成・力の平行四辺形・三平方の定理・合力
- 正解済みまだ正解していませんQ11
荷を載せたパレットにロープを付け、水平から60°上向きの方向に1,000Nの力で引いている。この力の水平方向の分力として最も近いものは次のうちどれか。ただし、cos60°＝0.5、sin60°＝0.87とする。
正解: 2. 500N
解説: 正しいのは「500N」です。斜めに働く力は、水平方向と鉛直方向の2つの分力に分けて考えます（力の分解）。水平から角度θの向きに働く力Fの水平分力はF×cosθ、鉛直分力はF×sinθです。水平分力＝1,000N×cos60°＝1,000N×0.5＝500Nとなります。「870N」…
関連キーワード: 力の分解・分力・三角比・水平分力
- 正解済みまだ正解していませんQ12
力のモーメントについて、正しいものは次のうちどれか。
正解: 3. 力のモーメントの大きさは、力の大きさと、回転の中心から力の作用線までの垂直な距離とを掛け合わせた値で表される。
解説: 正しいのは「力の大きさと、回転の中心から力の作用線までの垂直な距離とを掛け合わせた値」とする記述です。力のモーメント（物を回そうとする働き）は、力（N）×腕の長さ（m）で表し、単位はN·mです。腕の長さは、回転の中心から力の作用線に下ろした垂線の長さをいいます。積なので、力が2倍…
関連キーワード: 力のモーメント・腕の長さ・回転の中心・N·m
- 正解済みまだ正解していませんQ13
最大荷重1.5t（基準荷重中心500mm）のフォークリフトで、前輪の接地点からフォークの垂直前面までの水平距離が400mmである。荷重中心（フォークの垂直前面から荷の重心までの水平距離）が900mmの荷を持ち上げるとき、持ち上げられる荷の質量の上限として最も近いものは次のうちどれか。ただし、前輪の接地点回りに荷が生じさせるモーメントの限度は、荷重中心500mmの位置で1.5tの荷を持ったときと同じとし、ほかの条件は考えないものとする。
正解: 1. 約1.0t
解説: 正しいのは「約1.0t」です。荷重中心はフォークの垂直前面から測った距離なので、転倒の支点となる前輪の接地点から荷の重心までの距離は、400mmを足して考えます。基準のときのモーメントの限度は1.5t×(0.4m＋0.5m)＝1.35t·mです。荷重中心900mmでは腕が0.4m…
関連キーワード: 荷重中心・許容荷重・モーメントのつり合い・前輪の接地点
- 正解済みまだ正解していませんQ14
フォークリフトの前輪の接地点を基準として、車体（質量3.2t）の重心が後方1.25mに、フォークに載せた荷（質量0.8t）の重心が前方0.5mにある。車体と荷を合わせた全体の重心は、前輪の接地点から後方へおよそ何mの位置にあるか。最も近いものは次のうちどれか。ただし、重心は前後方向の位置だけを考えるものとする。
正解: 4. 約0.9m
解説: 正しいのは「約0.9m」です。全体の重心の位置は、各部分の質量×基準からの距離（モーメント）の和を、全体の質量で割って求めます。後方を正、前方を負とすると、車体は3.2t×1.25m＝4.0t·m、荷は0.8t×(−0.5m)＝−0.4t·mで、和は3.6t·mです。全体の質量は…
関連キーワード: 重心・合成重心・モーメント・物の安定
- 正解済みまだ正解していませんQ15
直径0.2m、長さ2.5mの鋼製の丸棒1本の質量として最も近いものは次のうちどれか。ただし、鋼の比重は7.8、円周率は3.14とする。
正解: 4. 約0.61t
解説: 正しいのは「約0.61t」です。質量は体積×比重で求め、体積をm³で表すと質量はtで出ます（比重1の水は1m³で約1t）。丸棒は円柱なので、体積＝円周率×半径×半径×長さです。半径は直径の半分の0.1mなので、3.14×0.1m×0.1m×2.5m＝0.0785m³、質量は0.0…
関連キーワード: 重量・比重・体積・円柱
- 正解済みまだ正解していませんQ16
質量1.5tの荷にかかる重力（重さ）の大きさとして最も近いものは次のうちどれか。ただし、重力加速度は9.8m/s²とする。
正解: 3. 約14.7kN
解説: 正しいのは「約14.7kN」です。物体にかかる重力の大きさは、質量×重力加速度で求めます。質量の単位をkgにそろえると、1.5t＝1,500kgなので、1,500kg×9.8m/s²＝14,700N＝約14.7kNです（1kN＝1,000N）。「約1.5kN」は9.8を掛け忘れ、…
関連キーワード: 重量・質量・重力加速度・ニュートン
- 正解済みまだ正解していませんQ17
時速12kmで走行中のフォークリフトの運転者が、危険に気付いてからブレーキを踏み始めるまでに0.75秒かかった。この間にフォークリフトが進む距離として最も近いものは次のうちどれか。ただし、この間の速さは一定とする。
正解: 1. 約2.5m
解説: 正しいのは「約2.5m」です。まず速さを秒速に直します。時速12kmは1時間（3,600秒）に12,000m進む速さなので、12,000m÷3,600s≒3.33m/sです（時速の数値を3.6で割るのと同じ）。進む距離＝速さ×時間なので、3.33m/s×0.75s≒2.5mです。…
関連キーワード: 速度・単位の換算・距離・空走
- 正解済みまだ正解していませんQ18
停止していたフォークリフトが一定の加速度で発進し、4秒後に時速7.2kmになった。このときの加速度として正しいものは次のうちどれか。
正解: 4. 0.5m/s²
解説: 正しいのは「0.5m/s²」です。加速度は1秒あたりの速さの変化で、（速さの変化）÷（かかった時間）で求めます。まず時速を秒速に直すと、7.2km/h÷3.6＝2.0m/sです。停止（0m/s）から2.0m/sまで4秒で変化したので、加速度＝2.0m/s÷4s＝0.5m/s²です…
関連キーワード: 加速度・速度・単位の換算・発進
- 正解済みまだ正解していませんQ19
車両と荷を合わせた質量が2,500kgのフォークリフトが、平らな床を速さ3.0m/sで走行中にブレーキをかけ、一定の制動力2.5kNで減速して停止しました。ブレーキが効き始めてから停止するまでに進む距離として、最も近いものは次のうちどれか。ただし、制動力のほかに走行方向の力は働かないものとする。
正解: 3. 約4.5m
解説: 「約4.5m」が正解です。減速度は 制動力÷質量 で求めます。2.5 kN＝2,500 N なので、2,500÷2,500＝1.0 m/s² です。止まるまでの時間は 3.0÷1.0＝3.0 s で、この間に速さは3.0m/sから0まで一様に下がるので、平均の速さは 3.0÷2＝…
関連キーワード: 制動力・減速度・速度及び加速度・計算
- 正解済みまだ正解していませんQ20
車両と荷を合わせた質量が2,000kgのフォークリフトが、半径4.0mの円に沿って速さ2.0m/sで旋回しています。このとき車両と荷の全体に働く遠心力の大きさとして、最も近いものは次のうちどれか。
正解: 3. 約2.0kN
解説: 「約2.0kN」が正解です。遠心力の大きさは 質量×(速さ)²÷旋回半径 で求めます。(速さ)²＝2.0×2.0＝4.0 m²/s²、2,000 kg×4.0 m²/s²＝8,000 kg·m²/s²、これを半径で割って 8,000÷4.0 m＝2,000 N≒2.0 kN です…
関連キーワード: 遠心力・旋回半径・速度及び加速度・計算
もっと見る（残り 8 問）
- 正解済みまだ正解していませんQ21
質量500kgの荷を積んで走行しているフォークリフトが、一定の減速度2.0m/s²でブレーキをかけました。減速している間に荷に働く慣性力の大きさとして、最も近いものは次のうちどれか。ただし、重力加速度は9.8m/s²とする。
正解: 2. 約1.0kN
解説: 「約1.0kN」が正解です。慣性力の大きさは 質量×加速度 (ここでは減速度) で、500 kg×2.0 m/s²＝1,000 N≒1.0 kN です。向きは減速の向きと反対、つまり進行方向の前向きに働きます。重力加速度9.8m/s²はこの計算には使いません。「約4.9kN」は荷…
関連キーワード: 慣性力・減速度・質量と重さ・計算
- 正解済みまだ正解していませんQ22
部材に加わる荷重の種類について、正しいものは次のうちどれか。
正解: 1. 荷をつり上げているリフトチェーンが受ける荷重は、主に引張荷重である。
解説: 「リフトチェーンが受ける荷重は、主に…引張荷重である」が正解です。つり上げた荷の重さでリフトチェーンは長さの方向に引っ張られるので、主に受けるのは部材を引き伸ばそうとする引張荷重です。曲げ荷重を受けた部材では、曲がりの外側が引き伸ばされ内側が押し縮められるので、引張と圧縮が同時に…
関連キーワード: 荷重の種類・引張荷重・曲げ荷重・交番荷重・衝撃荷重
- 正解済みまだ正解していませんQ23
断面積が2.5cm²の丸棒を、軸の方向に10kNの力で引っ張りました。丸棒に生ずる引張応力の値として、正しいものは次のうちどれか。
正解: 2. 40MPa
解説: 「40MPa」が正解です。応力は、部材に加わる荷重をその断面積で割って求めます。単位を N と mm² にそろえると、10 kN＝10,000 N、2.5 cm²＝250 mm² (1 cm²＝100 mm²) なので、10,000 N÷250 mm²＝40 N/mm² です。1…
関連キーワード: 応力・断面積・単位・計算
- 正解済みまだ正解していませんQ24
フォークリフト構造規格は、基準荷重中心に最大荷重の荷を負荷させたときにフォークに生ずる応力の値について、フォークの鋼材の降伏強さの値をもとに上限を定めています。降伏強さが600N/mm²の鋼材のフォークの場合、この定めで許される応力の上限の値として、正しいものは次のうちどれか。
正解: 4. 200N/mm²
解説: 「200N/mm²」が正解です。フォークリフト構造規格第8条第2号は、基準荷重中心に最大荷重の荷を負荷させたときにフォークに生ずる応力の値を、そのフォークの鋼材の降伏強さの値の3分の1以下としています。600 N/mm²÷3＝200 N/mm² です。「300N/mm²」は2分の…
根拠・参照資料: フォークリフト構造規格第8条
関連キーワード: フォーク・降伏強さ・応力・構造規格
- 正解済みまだ正解していませんQ25
フォークリフト構造規格のリフトチェーンの安全係数の定めに照らして、破断荷重が60kNのリフトチェーンにかけてよい荷重の最大の値として、正しいものは次のうちどれか。
正解: 1. 12kN
解説: 「12kN」が正解です。フォークリフト構造規格第9条は、リフトチェーンの安全係数を5以上とし、安全係数を「リフトチェーンの破断荷重の値÷そのチェーンにかかる荷重の最大の値」と定めています。安全係数が5以上になる荷重の最大の値は 60 kN÷5＝12 kN です。「15kN」は安全…
根拠・参照資料: フォークリフト構造規格第9条
関連キーワード: リフトチェーン・安全係数・破断荷重・構造規格
- 正解済みまだ正解していませんQ26
フォークリフト構造規格が、サイドフォークリフトとリーチフォークリフトを除くフォークリフトについて定める前後の安定度のこう配として、正しいものは次のうちどれか。
正解: 1. 走行時の基準負荷状態について定めるこう配は、18%である。
解説: 「走行時の基準負荷状態…18%である」が正解です。フォークリフト構造規格第1条は、前後の安定度について、走行時の基準負荷状態 (基準荷重中心に最大荷重の荷を負荷させ、フォークの上面を床上30cmとし、マストを最大に後傾した状態) で18%、基準負荷状態にした後フォークを最高に上げ…
根拠・参照資料: フォークリフト構造規格第1条
関連キーワード: 前後の安定度・こう配・走行時の基準負荷状態・構造規格
- 正解済みまだ正解していませんQ27
フォークリフト構造規格は、サイドフォークリフトとリーチフォークリフトを除くフォークリフトの左右の安定度について、走行時の基準無負荷状態で転倒しないこう配を最高速度に応じて定めています。最高速度が18km/hのフォークリフトに求められるこう配として、最も近いものは次のうちどれか。
正解: 4. 約35%
解説: 「約35%」が正解です。フォークリフト構造規格第1条は、走行時の基準無負荷状態 (荷を積まず、マストを垂直にしてフォークの上面を床上30cmとした後、マストを最大に後傾した状態) の左右の安定度のこう配を (15＋1.1V)% とし、V は最高速度 (km/h) の数値としていま…
根拠・参照資料: フォークリフト構造規格第1条
関連キーワード: 左右の安定度・走行時の基準無負荷状態・最高速度・構造規格
- 正解済みまだ正解していませんQ28
平らな床を走行しているフォークリフトが、荷を積んだままブレーキをかけ、一定の減速度で減速して停止しました。減速度は同じままで、ブレーキをかける直前の速さだけを2倍にしたとき、減速している間に荷に働く慣性力の大きさについて、正しいものは次のうちどれか。
正解: 4. 慣性力の大きさは、もとと変わらない。
解説: 「もとと変わらない」が正解です。慣性力は、速さや向きが変わる (加速度がある) ときに、加速度と反対の向きに 質量×加速度 の大きさで働く見かけの力です。減速中に荷に働く慣性力の大きさは 荷の質量×減速度 で決まり、ブレーキをかける直前の速さは入りません。たとえば800kgの荷が…
関連キーワード: 慣性力・減速度・質量・速度及び加速度
増やしてほしいと送りました
送った後に 問増えました
この科目は 28 問。足りないと感じたら
この科目の学習ポイントを読む
ぴよパスではフォークリフト運転技能講習 学科の問題を4カテゴリに分けています。運転に必要な力学に関する知識にはオリジナル予想問題を28問収録し、サイト内のフォークリフト運転技能講習 学科全120問の約23%を占めます。この割合は本試験の出題比率ではありません。このカテゴリの収録テーマには計算・構造規格・許容荷重・モーメントなどがあります。本試験の情報は合格率全国集計は公表されていません (登録教習機関ごとに修了試験を実施するため。令和8年時点)・試験時間登録教習機関ごとに定められ、全国共通の試験時間は公表されていませんです。
回答後に解説を読み、分からなかった用語や手順をテキストで確かめてから解き直す使い方ができます。28問のうち4問には根拠・参照資料の情報があります。関連する用語や条件は、走行に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識・荷役に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識・関係法令などのカテゴリでも確認できます。模擬試験はPremiumの機能です。問題数・科目構成・制限時間は模試の開始画面で確認してください。
運転に必要な力学に関する知識の出題傾向 — 収録全28問の分析
ぴよパスに収録しているフォークリフト運転技能講習 学科「運転に必要な力学に関する知識」のオリジナル練習問題 全28問を集計した、実データに基づく傾向まとめです
解説の根拠
全28問のうち4問の解説に、根拠・参照資料を記載しています。
頻出テーマ (出題数の多い順)
- 計算4問
- 構造規格4問
- 許容荷重3問
- モーメント3問
- 重心3問
次の科目へ
関係法令24 問学習に使える参考書 1 冊 PR
紹介文と対象読者を見比べて、学びたい内容に合う書籍を選んでください。
技能講習と特別教育の共通テキストとして多くの登録教習機関で使われている中災防編の1冊で、走行装置・荷役装置・力学・関係法令の4科目を講習の順に説明しています。受講する機関で配布される場合は買う必要はないので、先に確認してください。講習前に読んでおきたい人、講習後に読み直したい人の候補です。購入前に版と発行年を確認してください。
こんな人に: 講習前に4科目の全体像を読んでおきたい方。教習機関でテキストが配布されるかを先に確認する。
Amazonで価格を見る
書籍情報の確認日:
書籍情報の確認日は、Amazon評価の時点を示すものではありません。最新の評価・版・対応年度・価格は商品ページでご確認ください。
※ 本セクションは Amazon アソシエイト・プログラムに基づく紹介リンクを含みます。リンク経由で商品が購入された場合、当サイトは Amazon.co.jp から紹介料を受け取ります。価格・在庫状況は変動するため、最新情報は Amazon.co.jp のページでご確認ください。
運転に必要な力学に関する知識 — よくある質問
この科目の問題数・学習順序・出題比率・合格ラインの目安をまとめました
- フォークリフト運転技能講習 学科の運転に必要な力学に関する知識は何問用意されていますか？
- ぴよパスではフォークリフト運転技能講習 学科の運転に必要な力学に関する知識に全28問のオリジナル練習問題を用意しています。フォークリフト運転技能講習 学科の収録全120問のうち約23%です。回答後に解説を確認できます。
- 運転に必要な力学に関する知識はどんな順序で学習するのがおすすめですか？
- テキストで学んだ範囲や、確認したい用語の問題から取り組めます。迷う場合は一覧の先頭から数問解き、解説を読んでも分からない箇所をテキストで確認してください。問題番号は一覧内の順番です。ぴよパスではフォークリフト運転技能講習 学科の問題を4カテゴリ（運転に必要な力学に関する知識 / 走行に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識・荷役に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識・関係法令）に分けているので、関連する内容は別のカテゴリでも確認できます。
- 運転に必要な力学に関する知識の問題数は、通常演習と模試でどう違いますか？
- 運転に必要な力学に関する知識は、ぴよパスでフォークリフト運転技能講習 学科の問題を分けている4カテゴリの一つです。ぴよパスに収録している運転に必要な力学に関する知識の問題数は28問 / 全120問で、収録全体の約23%にあたります。ぴよパスの模擬試験の基本設定では、運転に必要な力学に関する知識を全36問中8問（約22%）出題します。これは模試の配分であり、本試験の出題比率を示すものではありません。
- 運転に必要な力学に関する知識で合格ラインを割らないためのコツはありますか？
- フォークリフト運転技能講習 学科の合格基準は「登録教習機関ごとに定める (全国共通の合格基準は公表されていない)」です。科目別の条件は「機関により科目ごとの基準を設ける (受講する機関の案内で確認)」です。サイト内のカテゴリ分けと本試験の科目区分は一致しない場合があります。運転に必要な力学に関する知識の正答率だけで合否を判断せず、間違えた問題の内容と、本試験で適用される基準を確認してください。