運行管理者試験 (旅客) 実務上の知識及び能力 練習問題 第6問: 貸切バス等乗務者に該当しない乗合バスの運転者について、ある4週間の運転時間が第1週44時間、第2週42時間、第3週38時間、第4週40時間であった (労使協定に
貸切バス等乗務者に該当しない乗合バスの運転者について、ある4週間の運転時間が第1週44時間、第2週42時間、第3週38時間、第4週40時間であった (労使協定による延長はない)。改善基準告示の4週平均1週の運転時間の基準への適合について、正しいものは次のうちどれか。
解答と解説を先に見る(クリックで展開)
正解: 4. 適合しない。4週間を平均した1週間当たりの運転時間が41時間で、40時間を超えているからである。
肢4が正しい記述です。改善基準告示 (第5条) は、バス運転者の運転時間を4週間を平均し1週間当たり40時間を超えないものとしています。(44 + 42 + 38 + 40) ÷ 4 = 41時間で40時間を超えるため適合しません。肢1と肢3の44時間は、貸切バス等乗務者が労使協定により52週のうち16週まで延長できる上限で、この運転者には適用されません。肢2は誤りで、判定は4週間の平均で行うので、40時間を超える週があっても平均が40時間以内なら適合します。
関連キーワード: 4週平均1週の運転時間・40時間・バス運転者・改善基準告示・計算
他の科目もチェック
解いた後に読みたい解説記事
- 運行管理者 (旅客)
運行管理者試験 (旅客) 練習問題40問を無料で解く|出題5分野の四肢択一・貸切バスの3年保存・バス/タクシーの改善基準
運行管理者試験 (旅客) はCBT 90分・30問で、18問以上かつ分野ごとの最低正解数 (実務は2問) が合格基準。道路運送法・車両法・道交法・労基法・実務の5分野を 10・6・8・8・8 問の四肢択一で練習できるオリジナル40問の使い方と、受験手数料、令和7年度第2回の合格率38.3%、貨物との違いを公式情報で整理する。
- 運行管理者 (貨物)
運行管理者試験 (貨物) 練習問題40問を無料で解く|出題5分野の四肢択一・合格基準の足切り・改善基準告示の数字
運行管理者試験 (貨物) はCBT 90分・30問で、18問以上かつ分野ごとの最低正解数 (実務は2問) が合格基準。事業法・車両法・道交法・労基法・実務の5分野を 10・6・8・8・8 問の四肢択一で練習できるオリジナル40問の使い方と、受験手数料、令和7年度第2回の合格率38.9%、法令改正6か月ルールを公式情報で整理する。

