自動車整備士3級 エンジン等 練習問題 第21問: エア・クリーナとその点検に関する記述として、適切なものはどれか。

「エア・クリーナ・エレメントの状態は、自家用乗用自動車の定期点検（別表第六）の項目である」とする肢が適切です。自家用乗用自動車などの定期点検の基準である自動車点検基準 別表第六（第2条第5号）では、原動機 本体の1年ごとの欄にエア・クリーナ・エレメントの状態が挙げられています。

「日常点検（別表第二）の原動機の欄の項目」とする肢は誤りで、日常点検の基準である別表第二（第1条第2号）の原動機の欄は、冷却水の量、エンジン・オイルの量、かかり具合と異音、低速及び加速の状態で、エレメントの状態は入っていません。「エア・フロー・メータはエア・クリーナより外気の取り入れ口に近い側」とする肢は誤りで、エア・フロー・メータはエア・クリーナとスロットル・ボディの間に置かれます。

「吸気マニホールドと吸気ポートの間に気筒ごとに設けられる」とする肢も誤りで、吸入空気はエア・クリーナ、吸気管、吸気マニホールドの順に通って各気筒の吸気ポートへ入ります。エレメント（空気をろ過する部品）が目詰まりすると、エンジンの性能が下がり燃費も悪くなります。

エア・クリーナ・エレメントの状態は日常点検ではなく、定期点検（別表第六）の1年ごとの項目と押さえましょう。