自動車整備士3級 エンジン等 練習問題 第6問: シリンダ・ヘッド・ガスケットについての記述として、適切なものはどれか。

「燃焼室へ漏れ込む冷却水が少量のときは、冷却水が徐々に減る形で表れる」が適切です。シリンダ・ヘッド・ガスケットは、シリンダ・ブロックとシリンダ・ヘッドの合わせ面に挟まれ、シリンダの内圧と、冷却水やエンジン・オイルの通路を密封する部品です。

冷却水の通路の密封が悪くなり、冷却水が燃焼室へ少しずつ入ると、燃焼ガスとともに出ていくので、外に漏れた跡がなくても冷却水が減り、オーバーヒートするまで気付かれないこともあります。圧縮の密封が効かなくなる吹き抜けでは、圧縮圧力が外や隣のシリンダへ抜けます。

「厚いものに替えると……圧縮比は高くなる」は逆で、ガスケットは燃焼室の一部をつくるので、厚くすると燃焼室の容積が大きくなり、圧縮比は低くなります。「オイルは黒く濁る」も誤りで、冷却水が混じったオイルは白く濁ります。

「アルミ合金になり……応力は小さくなった」も逆で、アルミ合金は鋳鉄より熱膨張が大きいため、ガスケットに掛かる応力は大きくなりました。ガスケットの不良は、冷却水の減り・オイルの白濁・圧縮圧力の低下に表れると押さえましょう。