損害保険大学課程 専門コース 損害賠償に関する知識 練習問題 第8問: 法人顧客の従業員が会社の営業車で業務中に交差点で歩行者をはね、けがをさせた。会社は自己のために自動車を運行の用に供する者に当たる。自動車損害賠償保障法に照らし、
法人顧客の従業員が会社の営業車で業務中に交差点で歩行者をはね、けがをさせた。会社は自己のために自動車を運行の用に供する者に当たる。自動車損害賠償保障法に照らし、会社の賠償責任について最も適切なものはどれか。
解答と解説を先に見る
先に見ると、この問題は今回は育ちません。
正解: 1. 事故の原因に関わるブレーキの機能の障害があったときは、歩行者の飛び出しに過失があっても、会社は責任を免れない。
ブレーキの障害の肢が適切です。自動車損害賠償保障法第3条は、自己のために自動車を運行の用に供する者(運行供用者)が他人の生命又は身体を害したときに賠償の責任を負うとし、ただし書で、自己及び運転者が注意を怠らなかったこと、被害者又は運転者以外の第三者に故意又は過失があったこと並びに自動車に構造上の欠陥又は機能の障害がなかったことを証明したときは免れるとします。
判例(最高裁昭和45年1月22日判決)は、事故と関係のない事項は関係がないことの証明で足りるとしますが、事故の原因に関わる障害ではその道もなく、歩行者に過失があっても免れません。「関係がないことすら示さずに」は誤りで、車の状態も事故と関係がないことは示す必要があります。
「歩行者の側で証明」は誤りで、証明の負担は運行供用者にあります。「過失相殺の定めがないため…考慮されない」は誤りで、同法第4条により民法第722条第2項の過失相殺で額を減らせます。
免れるには3つ全部の証明が要り、事故の原因に関わる欠陥や障害があれば免れないと押さえます。
根拠・参照資料: 自動車損害賠償保障法第3条・第4条・民法第722条第2項
関連キーワード: 運行供用者責任・自動車損害賠償保障法・免責・過失相殺
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