この記事では、72問の構成と使い方に加えて、試験の形と合格の線、操作できる範囲と一海特・三海特との違い、協会の例題の場所、受験料と申請の流れを、公益財団法人日本無線協会の案内と電波法令から確かめてまとめました。
2科目の形と合格の線
日本無線協会の表と、CBT試験の申込みサイトの試験案内から分かる形は次のとおりです。
| 科目 | 問題 | 配点 | 合格点 | 問題数でみた線 |
|---|---|---|---|---|
| 法規 | 12問 | 60点 | 40点 | 12問のうち8問以上 |
| 無線工学 | 12問 | 60点 | 40点 | 12問のうち8問以上 |
試験時間は2科目をあわせて1時間で、どちらも四肢択一です。電気通信術の実技や英語はありません。受験資格もありません。
問題数でみた線は、CBT試験の申込みサイトであるCBTソリューションズの試験案内が「工学・法規とも、8問以上/12問」としているものです（2026年11月12日に確認）。合否は科目ごとに決まるので、片方が満点でも、もう片方が7問なら届きません。科目ごとの合格を次の回に持ち越す制度は、二海特にはありません。2科目を1回で通します。
過去問は公表されている？ — 協会の例題の場所
二海特の国家試験は、CBT方式で年間を通じて行われています。日本無線協会は、CBT方式の試験の問題と解答を公表していません。そのかわりに、協会の「試験問題と解答」のページに、CBT方式の資格の例題が載っています。
- 本番の画面の進み方や問題の言い回しは、協会の例題で確かめるのが確実です。
- ぴよパスの問題は、協会の例題や以前の筆記試験の問題を見ずに、電波法令の条文から新しく作っています。協会の問題の写しや再現ではありません。
例題で形をつかみ、条文にもとづく練習問題で範囲を広く解く、という使い分けができます。
二海特で操作できる範囲
二海特の操作の範囲は、電波法施行令の第3条で次のように定められています。
一 船舶に施設する無線設備（船舶地球局（電気通信業務を行うことを目的とするものに限る。）及び航空局の無線設備を除く。）並びに海岸局及び船舶のための無線航行局の無線設備で次に掲げるものの国内通信のための通信操作（モールス符号による通信操作を除く。）並びにこれらの無線設備（レーダー及び多重無線設備を除く。）の外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの技術操作 イ 空中線電力十ワット以下の無線設備で千六百六・五キロヘルツから四千キロヘルツまでの周波数の電波を使用するもの ロ 空中線電力五十ワット以下の無線設備で二万五千十キロヘルツ以上の周波数の電波を使用するもの 二 レーダー級海上特殊無線技士の操作の範囲に属する操作
読むときの要点は4つです。
- 対象は、船舶に施設する無線設備と、海岸局・船舶のための無線航行局の無線設備です。
- 通信操作は国内通信のためのものに限られます。モールス符号による通信操作は入りません。
- 周波数と空中線電力の組み合わせが2つあります。1,606.5kHzから4,000kHzまでは10ワット以下、25,010kHz以上は50ワット以下です。
- レーダーは、第二号でレーダー級海上特殊無線技士の範囲の操作ができます。レーダー級の範囲は、海岸局・船舶局・船舶のための無線航行局のレーダーの、外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの技術操作です。
周波数の下限は、条文では1,606.5kHzです。ぴよパスの法規には、この範囲の数字と限定の言葉を、条文のとおりに確かめる問題を入れています。
一海特・三海特・レーダー級との違い
同じ条のほかの海上特殊無線技士の欄と比べると、違いは次のとおりです。
| 資格 | 操作できる範囲の主な違い | 試験の科目 |
|---|---|---|
| 一海特 | 国際通信の通信操作も入る (国際電気通信業務の通信を除く) | 無線工学・電気通信術・法規・英語 |
| 二海特 | 国内通信のための通信操作。10ワット以下 (1,606.5〜4,000kHz) と50ワット以下 (25,010kHz以上)。レーダー級の範囲も含む | 無線工学・法規 |
| 三海特 | 船舶に施設する5ワット以下の無線電話 (25,010kHz以上) と、5キロワット以下のレーダー | 無線工学・法規 |
| レーダー級 | レーダーの技術操作だけ | 無線工学・法規 |
無線従事者規則の第5条によると、二海特の無線工学は「無線設備の取扱方法（空中線系及び無線機器の機能の概念を含む。）」、法規は電波法とこれに基づく命令の簡略な概要です。同じ条の第2項が、出題は操作の範囲を考慮して行うと定めています。
三海特の範囲には海岸局の無線設備が入っていません。海岸局の無線設備の操作や、空中線電力が5ワットを超える無線電話の操作は、三海特の範囲の外です。
72問の構成
公式の2科目に合わせて、次のように分けました。どちらも本試験と同じ四肢択一です。
| 分野 | 問題 | 主な内容 |
|---|---|---|
| 法規 | 36問 | 目的と定義、無線局の免許、無線設備、二海特の操作の範囲と無線従事者、運用の一般、海上移動業務の運用、遭難通信・緊急通信・安全通信、業務書類、監督 |
| 無線工学 | 36問 | 電気の基礎と計算、電子部品、電波の伝わり方とアンテナ、振幅変調とSSB、FM、受信機、レーダー、GPSとAIS、電源と測定 |
法規の正解は、電波法・電波法施行令・電波法施行規則・無線局運用規則・無線従事者規則・無線設備規則・無線局免許手続規則の条文で確かめました。無線局の免許は、2025年10月から「免許状」ではなく免許記録と免許事項証明書の制度になっています。問題もこの制度で書いています。
法規には、遭難通信・緊急通信・安全通信や、船舶局と海岸局の運用といった、海上の無線局に特有の決まりを入れています。無線工学には、SSBの無線電話とレーダーの問題を入れています。どちらも陸上特殊無線技士の練習問題には少ない分野です。
ぴよパスで練習できないところ
- 図を読む問題: 図記号、接続図、整流回路の図を読む問題は入っていません。無線工学は、文章と計算だけで答えが決まる問題です。
- 電気通信事業法の関係規定: 試験科目の文には「電気通信事業法及びこれに基づく命令の関係規定を含む」とありますが、ぴよパスの法規は電波法とこれに基づく命令の問題だけです。
- 実在の機器の細かい数値: 送受信機やレーダーの問題は、機種によらない一般の原理で作っています。計算に使う値は問題文に書いてあります。
- 本番と同じ言い回し: 本番の画面や言い回しは、協会の例題で確かめてください。
CBT試験の申込みサイトの受験規約は、本人確認の書類のほかの私物を試験室に持ち込めないとしており、筆記用具とメモ用紙は会場で渡されます。ぴよパスの計算問題は、暗算で答えが出る数にしています。
模擬試験の形
練習問題と解説は無料です。模擬試験 (Premium) は模擬試験のページから受けられます。本試験と同じ法規12問・無線工学12問を1時間で解きます。
合格の目安は、上の試験案内の合格基準に合わせて、法規8問以上かつ無線工学8問以上の正解にしています。本試験の合否を示すものではありません。
受験料と申請の流れ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 受験料 | 6,900円と払込みの手数料 |
| 申請 | インターネットだけ (協会が委託した会社のサイトから) |
| 試験日 | 年間を通じて。申請の日から14日以降の日を、申請の画面で選びます |
| 会場 | 全国300か所以上のテストセンター |
| 変更とキャンセル | 試験日の3日前まで。最初の申請の日から120日以降の試験日は選べません |
| 結果 | 概ね2週間以内に電子メールで知らせが届きます |
申請のときに顔写真を電子的に登録します。当日は顔写真付きの本人確認証が要ります。
第一級陸上無線技術士か第二級陸上無線技術士の資格を持つ人は、無線工学の免除を受けられます (無線従事者規則 別表第一号)。この場合、試験は法規だけで30分です。陸上特殊無線技士の資格は、免除の対象ではありません。
国家試験と養成課程
二海特の免許を受ける道は、国家試験に合格するほかに、総務大臣の認定を受けた養成課程を修了する道があります (電波法 第41条第2項)。無線従事者規則の別表は、二海特の養成課程の授業時間を、無線工学5時間以上・法規8時間以上と定めています。
日本無線協会の令和7年度の事業報告書では、次の数字になっています。
| 令和7年度 | 令和6年度 | |
|---|---|---|
| 国家試験の申請者 | 1,902人 | 1,907人 |
| 協会の養成課程の受講者 | 1,139人 | 1,637人 |
協会が行う養成課程の受講者より、国家試験の申請者のほうが多くなっています (協会のほかの団体が行う養成課程の人数は、この数字に入っていません)。国家試験は受験料が6,900円で、自分の都合のよい日に近くのテストセンターで受けられます。ぴよパスの練習問題は、国家試験をCBT方式で受ける人に向けて作っています。
資格ごとの合格率は、公開されている資料には見当たりませんでした。
どの時点の法令で出題されるか
日本無線協会の案内には、どの時点の法令で出題するかを示す文が見つかりませんでした。CBT方式は試験日が決まっていないため、ぴよパスの問題は、作り始めた2026年11月12日に施行されていた条文で作っています。法令が改正されたら、問題を見直します。
まとめ
- 二海特の試験は、法規12問・無線工学12問を1時間で解く四肢択一のCBT方式です。
- 合格の線は、法規・無線工学とも12問のうち8問以上 (60点のうち40点以上) で、2科目とも届く必要があります。
- CBT方式の問題は公表されていません。形は協会の例題で確かめられます。
- 操作の範囲は、船舶・海岸局・船舶のための無線航行局の無線設備の国内通信のための操作で、1,606.5kHzから4,000kHzまでは10ワット以下、25,010kHz以上は50ワット以下です。レーダー級の範囲の操作も含みます。
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出典
- 公益財団法人日本無線協会「CBT方式の国家試験」「試験科目・合格基準等」(表1・表2)・「試験問題と解答」・「令和7年度 事業報告書」: https://www.nichimu.or.jp/ （2026年11月12日確認）
- 株式会社CBTソリューションズ「日本無線協会 無線従事者国家試験」の試験案内: https://cbt-s.com/examinee/examination/nichimu.html （2026年11月12日確認）
- e-Gov 法令検索「電波法」「電波法施行令」「無線従事者規則」「無線局運用規則」「無線設備規則」「電波法関係手数料令」
