この記事では、72問の構成と使い方に加えて、試験の形と合格点、三陸特との違い、協会の例題の場所、受験料と申請の流れを、公益財団法人日本無線協会の案内と電波法令から確かめてまとめました。
2科目の形と合格点
日本無線協会の表から分かる形は次のとおりです。
| 科目 | 問題 | 配点 | 合格点 |
|---|---|---|---|
| 法規 | 12問 | 60点 | 40点 |
| 無線工学 | 12問 | 60点 | 40点 |
試験時間は2科目をあわせて1時間で、どちらも四肢択一です。電気通信術の実技や英語はありません。CBT方式では試験の終わりに合計点が画面に出ますが、合否は科目ごとに決まります。法規と無線工学のどちらも合格点に届く必要があります。
科目ごとの合格を次の回に持ち越す制度は、二陸特にはありません。2科目を1回で通します。
過去問は公表されている？ — 協会の例題の場所
二陸特の国家試験は、令和4年2月1日からCBT方式に全面的に移りました。日本無線協会は、CBT方式の試験の問題と解答を公表していません。そのかわりに、協会の「試験問題と解答」のページに、CBT方式の資格の例題が載っています。
- 本番の画面の進み方や問題の言い回しは、協会の例題で確かめるのが確実です。
- ぴよパスの問題は、協会の例題や以前の筆記試験の問題を見ずに、電波法令の条文から新しく作っています。協会の問題の写しや再現ではありません。
例題で形をつかみ、条文にもとづく練習問題で範囲を広く解く、という使い分けができます。
三陸特との違い — 操作の範囲
試験科目を定める無線従事者規則の第5条第1項では、二陸特と三陸特の科目の文は同じです (無線工学は「無線設備の取扱方法」、法規は「電波法及びこれに基づく命令の簡略な概要」)。違いは操作できる範囲にあり、同じ条の第2項が、出題は操作の範囲を考慮して行うと定めています。
二陸特の操作の範囲は、電波法施行令の第3条で、次の無線設備の「外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの技術操作」と、三陸特の操作の範囲に属する操作とされています。
イ 受信障害対策中継放送局及びコミュニティ放送局の無線設備 ロ 陸上の無線局の空中線電力十ワット以下の無線設備（多重無線設備を除く。）で千六百六・五キロヘルツから四千キロヘルツまでの周波数の電波を使用するもの ハ 陸上の無線局のレーダーでロに掲げるもの以外のもの ニ 陸上の無線局で人工衛星局の中継により無線通信を行うものの空中線電力五十ワット以下の多重無線設備
三陸特の範囲は、陸上の無線局の無線設備のうち、レーダーと、人工衛星局の中継により無線通信を行う無線局の多重無線設備を除いたものです。つまり、レーダーと衛星経由の多重無線設備は、二陸特から扱える範囲です。
ぴよパスの二陸特の問題は、この違いに合わせて、操作の範囲・レーダー・多重無線と衛星通信を厚くしています。
72問の構成
公式の2科目に合わせて、次のように分けました。どちらも本試験と同じ四肢択一です。
| 分野 | 問題 | 主な内容 |
|---|---|---|
| 法規 | 36問 | 目的と定義、無線局の免許、無線設備、無線従事者と操作の範囲、主任無線従事者、運用、業務書類と検査、監督と罰則 |
| 無線工学 | 36問 | 電気の基礎とデシベルの計算、送受信機の部品（マグネトロン・受信機の混信）、変調と多重化（PCM・QPSK・QAM・OFDM）、衛星通信、レーダー、アンテナと給電線、電波の伝わり方、蓄電池 |
法規の正解は、電波法・電波法施行令・電波法施行規則・無線局運用規則・無線従事者規則・無線設備規則・無線局免許手続規則の条文で確かめました。無線局の免許は、2025年10月から「免許状」ではなく免許記録と免許事項証明書の制度になっています。問題もこの制度で書いています。
ぴよパスで練習できないところ
- 図を読む問題: 回路図や機器の構成図を読む問題は入っていません。無線工学は、文章と計算だけで答えが決まる問題です。
- 実在の機器の細かい数値: 衛星通信やレーダーの問題は、原理と、条文に書かれた範囲で作っています。計算に使う値は問題文に書いてあります。
- 本番と同じ言い回し: 本番の画面や言い回しは、協会の例題で確かめてください。
電卓を使えるかどうかは、協会の案内では確かめられませんでした。ぴよパスの計算問題は、電卓なしで答えが出る数にしています。
模擬試験の形
練習問題と解説は無料です。模擬試験 (Premium) は模擬試験のページから受けられます。本試験と同じ法規12問・無線工学12問を1時間で解きます。
1問の配点は公式には示されていません。そこで、配点を問題数で割った1問5点と計算上置き、法規8問以上かつ無線工学8問以上の正解を合格の目安にしています。本試験の合否を示すものではありません。
受験料と申請の流れ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 受験料 | 6,900円と払込みの手数料 |
| 申請 | インターネットだけ (協会が委託した会社のサイトから) |
| 試験日 | 年間を通じて。申請の日から14日以降の日を、申請の画面で選びます |
| 会場 | 全国300か所以上のテストセンター |
| 変更とキャンセル | 試験日の3日前まで。最初の申請の日から120日以降の試験日は選べません |
| 結果 | 概ね2週間以内に電子メールで知らせが届きます |
申請のときに顔写真を電子的に登録します。当日は顔写真付きの本人確認証が要ります。
国家試験と養成課程
二陸特の免許を受ける道は、国家試験に合格するほかに、総務大臣の認定を受けた養成課程を修了する道があります (電波法 第41条第2項)。ぴよパスの練習問題は、国家試験をCBT方式で受ける人に向けて作っています。
日本無線協会の事業報告書では、第二級陸上特殊無線技士の国家試験の申請者は令和7年度が5,544人、令和6年度が5,432人でした。資格ごとの合格率は、公開されている資料には見当たりませんでした。
どの時点の法令で出題されるか
日本無線協会の案内には、どの時点の法令で出題するかを示す文が見つかりませんでした。CBT方式は試験日が決まっていないため、ぴよパスの問題は、作り始めた2026年11月11日に施行されていた条文で作っています。法令が改正されたら、問題を見直します。
まとめ
- 二陸特の試験は、法規12問・無線工学12問を1時間で解く四肢択一のCBT方式です。
- 法規・無線工学とも60点のうち40点以上で、2科目とも合格点に届く必要があります。
- CBT方式の問題は公表されていません。形は協会の例題で確かめられます。
- 三陸特との違いは操作の範囲で、レーダーと衛星経由の多重無線設備は二陸特から扱えます。
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出典
- 公益財団法人日本無線協会「CBT方式の国家試験」「試験科目・合格基準等」(表1・表2)・「試験問題と解答」・「令和7年度 事業報告書」: https://www.nichimu.or.jp/ （2026年11月11日確認）
- e-Gov 法令検索「電波法」「電波法施行令」「無線従事者規則」「無線局運用規則」「無線設備規則」「電波法関係手数料令」
