第三級陸上特殊無線技士 無線工学 練習問題 第16問: 車で走りながら FM の無線電話を受信していると、受信する電波の強さが短い間隔で強くなったり弱くなったりし、車の速さを上げると、その強弱の間隔がさらに短くなった

「周りの建物などで反射した電波が直接の電波と別の経路で届き、強め合い弱め合うため」が最も適切です。送信所から直接届く電波のほかに、建物などで反射した電波が別の経路で届くと、経路の長さの違いで受信点での位相がずれ、強め合ったり弱め合ったりします。

これを干渉性フェージングといい、電波の通り道が複数あること（マルチパス）で起きます。周波数が高いほど、また移動の速さが速いほど、この変動は速くなります。

「電離層の電子密度が変わり」は電離層で反射した電波を受けるときの現象で、電離層の変化は車の速さとは関係が無く、速さで間隔が変わることは説明できません。「FM の送信機の出力が音声に応じて変わる」は誤りで、FM は周波数を変えて情報を送るので送信電力は変わりません。

「大気の屈折率の分布が変わり」は K 形フェージングの説明で、大気の状態の変化で起きるので、これも車の速さとは結び付きません。移動しながら受けるときの、速さに応じて速くなる強弱は、複数の経路の電波の干渉によるフェージングです。