航空特殊無線技士 無線工学 練習問題 第20問: 航空機に搭載する気象レーダー（機上気象レーダー）は、雲や降雨を反射の強さで色分けして表示し、航空路上の悪天候の領域を前もって知るための装置である。この装置の説明

機上気象レーダーは、マップモードに切り替えると海岸線・河川・湖などの地形も表示でき、自機の現在位置を知るのにも使えます（総務省の資料）。自ら電波を発射し、雲や雨からの反射波を受けて飛行方向の気象状況を表示する装置で、走査するのは機首の前方の範囲で（航空会社の資料の例では前方180°）、後方を含む周囲360°ではありません。

使う電波は航空会社の資料の例では9,300〜9,500MHzの帯（総務省の資料には5,400MHzもあります）で、いずれもSHF（3GHzを超え30GHz以下の周波数帯）に入ります（電波法施行規則 第4条の3）。118〜137MHzを使うVHF帯の無線電話とは違います（総務省の資料）。

監視には最大で約600km（320海里）のレンジまで使うことがあり、60kmまでではありません。機上気象レーダーは前方の悪天候を探るほか、マップモードで地形も映せます。