公害防止管理者 大気関係 大気特論 練習問題 第23問: 燃料や燃焼方法の改善による窒素酸化物 (NOx) の抑制に関する記述として、正しいものはどれか。

正しいのは「低空気比運転は、理論空気量に近い空気比で燃やして NOx を抑える方法で、省エネルギー対策にもなる」です。環境省が掲載する業種別 NOx 排出対策技術の手引きは、低空気比操業を、過剰空気を少なくして理論空気量 (燃料を燃やし切るのに最低限要る空気の量) に近い空気比で燃やす方法とし、省エネルギー対策ともなるので最初に行うべきとしています。

燃焼用空気の予熱温度を下げると NOx は減りますが、同じ手引きはガラス溶解炉の例で、この方法を省エネルギーに反するとしており、「省エネルギー対策にもなる」は誤りです。水や水蒸気の吹き込みは、発生熱量は同じでも、潜熱の利用や熱容量の増加で火炎温度を下げるもので、「発生熱量を減らす」ではありません。

炉内脱硝で還元燃焼の段に送るのは二次燃料だけで、空気ではありません (空気はその後流で、燃え残りを燃やすために送ります)。エマルション燃料は水の蒸発潜熱で火炎温度を下げるもので、窒素化合物を分解するのではありません。

低空気比運転は、NOx の抑制と省エネルギーを兼ねる方法です。